Толико је леп да пре него што се укрцате, морате га пажљиво погледати, можда са свих страна, како бисте уживали и у најмањим детаљима. Обично помислим на колекционаре који купују два идентична комада – један за вожњу и један за излагање негде на њиховој огромној територији – али у овом случају их разумем. Ово је други глисер који су са љубављу и страшћу креирали Паул Браце и Еагле Боис, а ова верзија Суперлеггере је још лепша од прве. Промене су минималне, али чине велику разлику у погледу изгледа. На пример, одводи су сада два, централни уместо четири и око фарова, сребрна замењује црну. Унутрашњост коже је глатка, није прошивена,…

Половни спортски аутомобили - Ауди РС4 4.2 В8 - Спортски аутомобили Друга серија Ауди РС4 је рођен у периоду изобиља: 2006. стварни рат са емисијама још није почео, а произвођачи (посебно немачки) су се такмичили ко ће ставити највећи мотор испод хаубе њихових лимузина. Ауди је одлучио да је 2,7 В6 битурбо мотор за РС4 премали: потребан је В8. Дакле, РС4 Б7 (како се зове) покреће атмосферски 4.2 ФСИ В8 мотор од 420 КС. и 430 Нм обртног момента, пуца од 0 до 100 км/х за 4,8 секунди и достиже ме аутолимитати 250 км/х. Када је нов, 2006. коштао је 76.000 евра, сада се може наћи по 20.000). …

Хеел Тое - Речник спортске вожње - Спортски аутомобили Ил Хеел Тое - на енглеском "хеел анд тое" је техника која се користи у спортској вожњи током фазе пењања. Зове се тако јер током маневра морате истовремено притиснути папучицу гаса и кочницу десном ногом, а за то морате користити врх и пету. Ово је могуће само код возила опремљених ручним мењачем и углавном се користи за лакше пребацивање у нижу брзину и за одржавање стабилности возила при кочењу (нарочито у случају возила са погоном на задње точкове). Го си ефеттуа Ла тое-хеел маневар изведен током кочења: Приликом кочења десном ногом, левом притиснете квачило и припремите се да пређете на…

Стаза је једно од најбољих места да изразите жељу за трчањем, заједно са Мотаронеом и путевима Велса. Међутим, с обзиром да око 99% светске популације не живи у Велсу или у подножју Мотаронеа, боље је изабрати прву опцију. Иако савремени спортски аутомобили имају огромну снагу и веома снажне кочнице, нису сви погодни за тешку употребу на стази. Приликом вожње на граници могућности аутомобила на аутопуту, делујуће силе су такве да могу да ставе на тест и најекстремнији аутомобил. Чак и супераутомобили калибра МцЛарен, Ламборгхини и Феррари пате од проблема са превртањем. Електроника, наиме, лако шаље аутомобил у „одбрану“, приморавајући вас да врло брзо прођете кроз игру. Дакле, кочнице и гуме, ма колико ефикасне биле...

Два супераутомобила због којих вам срце куца брже и због којих возите напорно. У поређењу. Шта ће бити најбоље? У све ужурбанијем свету, све је мање тренутака када се чини да време успорава док смо апсорбовани у свакодневни живот који брзо измиче. За оне који пишу, погледајте параду супераутомобила која је увек представљала мали тренутак бекства од непрестаног и брзог тока и ритмова које намеће савремено друштво. Неколико тренутака када се чини да је време скоро стало, неколико тренутака чекања - надајући се да ћу чути магични звук мотора како пролази. Испред мене је паркиран један Ламборгхини Авентадор Роадстер ЛП 700-4 и Ламборгхини Хурацан ЛП 610-4. За лаике, ово су два најбоља…

Ла Бугатти Веирон је вежба невероватне механике, аутомобил који је тешко замислити и још теже направити, дат у руке људима који нису могли, посебно са економске тачке гледишта, да изведу тако амбициозан пројекат, који је, срећом, реализован у оквиру крилног концерна Фолксваген. Аутомобил са великим бројем Потешкоће у развоју Веирон-а биле су огромне, почевши од прегревања. У ствари, да би се достигла обећана брзина од преко 400 км/х, потребан је необичан мотор. Срце Бугаттија има шеснаест цилиндара, 64 вентила, четири турбине, десет радијатора и хиљаду и једну коњску снагу. Ту Веирон тако достиже максималну брзину од 407 км/х, убрзава од 0 до 100 км/…

Спортски аутомобили - Де Томасо Гуара - Спортски аутомобили У производњи су скоро деценију: Томасо Гуара је супераутомобил, ћерка 90-их. Произвођач Моденесе га је представио 1993. године као наследника Де Томасо Пантера, спортског аутомобила дизајнираног за такмичење. Гуара није направљена за ово, али остаје чист и софистициран аутомобил. Његов изглед је посебан: дугачак нос са скривеним фаровима подсећа на нос аутомобила. Мазда Рк-7 док позади, препун хоризонталних линија, има нешто као Бугатти ЕБ110. Уживо је још нижи и „квадрат” него што изгледа на слици: са 4,2 метра дужине, 2 метра широке и само 1,2 метра висине, Гуара има заиста пријатно присуство. У…

ПОСТОЈЕ МАШИНЕ које изгледа да се побољшавају током година, попут финог вина. То није технички очигледно, али временом схватамо да је у њима било нечег чистог, филозофија старе школе, лака аналогија због које, у ово све технолошки и често асептично доба, можемо само да жалимо. А лепота ових аутомобила је у томе што се данас често могу понети кући по ценама које свакако нису поклон, али ипак приступачне. Пре двадесет година, без интернета, било је теже: ако сте желели одређени модел, морали сте да се надате да ћете га наћи код свог дилера или на бувљој пијаци након дуге и пажљиве претраге. Међутим, сада једним кликом можете пронаћи било који аутомобил на...

Ламборгини: сви модели у ценовнику - Спортски аутомобили Погледајмо ближе моделе у ценовнику Куће Сант'Агата Болоњезе. Ферруццио Ламборгхини Остварио сам његов сан: да направим спортски аутомобил са својим именом. Током 50-их година је правио само тракторе (Ламборгхини трактори постоје и данас), али након што је купио један Ферари - 250 ГТ - фрустриран, одлучио је да прави спортске аутомобиле. Од 1963. године, Ламборгхини је произвео десетине сјајних аутомобила, култних модела као што су Миура, Еспада и Цоунтацх, као и хомологоване тркачке аутомобиле као што је Ламборгхини Хурацан Перформанте. Данас је бренд у власништву Аудија, али се аутомобили и даље производе у Сант'Агата Бологнесе. Погледајмо актуелне моделе у ценовнику. Ламборгхини Авентадор Л'Авентадор је Ламборгхинијев водећи брод, највећи, најмоћнији, најскупљи.…

Форд Мустанг Буллитт 5.0 В8 460 ЦВ - Спортски аутомобил Возили смо се специјалним Мустанг Буллитт једним од најлепших путева у Европи. Ла Форд Мустанг је одувек био икона шездесетих, симбол слободе, помало 'дивљег' и помало бунтовног живота. Био је то и један од најпознатијих холивудских аутомобила, најпознатија дива: Мустанг поручника Булита, којег је играо легендарни Стив Меквин. Мало ко се сећа филма, али нико није заборавио десетоминутну хајку на улицама града. Сан Франциско, где Меквин на свом '390 Мустанг ГТ68 зеленом "Дарк Хигхланд Греен" јури Била Хакмана у његовом црном Додге Цхаргеру. Данас сам овде да водим Форд Мустанг Буллитт 2018, римејк те педесетогодишње диве која ће сигурно бити нешто...

Салеен С7 - Спортски аутомобили - Спортски аутомобили Лоши, брзи и агресивни: један од најегзотичнијих америчких супераутомобила икада направљених Салеен С7: чудовиште направљено у САД које је 2001. године, у години свог рођења, уплашило своје ривале у ФИА ​Цхампионсхип ГТ, посебно Порше и Ферари. Ма Стеве Салин, човек који је дуго радио са разрађеним верзијама Форд Мустанга, креирао је не само тркачке С7, већ и друмске моделе. Салеен С7 (7 литара, као и његов монструозни В8) је оно што супераутомобил треба да буде: широк два метра, један (или мало више) висок, изгледа као серијски убица и са много усисника ваздуха на којима би цедило позавидело. Има цео тркачки дух...

2016. је била сјајна година за спортске аутомобиле. Компактни спортски аутомобили достигли су невероватне нивое перформанси, као и супераутомобили који сада премашују 600 КС, како се смејати. Али који спортови су најбољи у 2016. Тешко је одлучити се. Дуго смо причали и морали смо доста тога да одбијамо, али на крају се сви слажемо. Изабрано је пет аутомобила који су најбољи по изгледу, перформансама, ужитку у вожњи и технологији. Али пре свега, дају Емозиони више. 5 - Форд Фоцус РС Пето место за супер-хатцх Плаве овалне куће: нови Форд Фоцус РС шокирао је све својим повратком на погон на сва четири точка, и то какво оптерећење. Сваки XNUMXкXNUMX са дрифт модом заслужује награду, али Фоцус...

КОЛИКО је врући хечбек? ЕВО-ово мерило – и сигуран сам да се слажете са нама – увек се односило на укупно искуство вожње, а не на бројке. У пракси, осмех који вам стављају на лице је више од десетинки секунде који можете да баците на колена. Што није баш популарно код кућа опседнутих бројевима. Али остајемо при мишљењу да колико год перформансе биле важне, саме перформансе нису довољне да се направе истински аутомобили за ентузијасте вожње. Можда је Волксваген схватио наговештај, јер је представио нови аутомобил. Голф ГТИ је очигледно мање моћан од својих конкурената, иако је Перформанце Пацкаге опција која повећава снагу за 10 КС. (доводећи укупно до 230 КС), као и укључујући ...

Алфа Ромео Стелвио Куадрифоглио и Алфа Ромео Гиулиа Куадрифоглио - Спортски аутомобили. Овде сам због прве станице Стар Стар, кулинарског путовања Алфа Ромеа које ове године обухвата шест етапа које вас воде кроз најлепше виле осамнаестог века у друштву шестоцифрених кувара. Леп дан, без сумње, али нисам овде само да бих јео и учио о савременој уметности: овде сам да бих возио. Већ сам пробао Алфа Ромео Гиулиа Куадрифоглио, али не онолико колико бих желео, иако Стелвио никада нисам пробао, чак ни у дизел верзији.…

БМВ: спортски аутомобили на ценовнику, сви модели - Спортски аутомобили М аутомобили су увек представљали најбоље од БМВ-овог спортског карактера. Хајде да заједно погледамо најпопуларније баварске моделе. БМВ није само луксузни бренд, већ и бренд који има корене у мотоспорту. Многи БМВ спортски модели постали су праве иконе, за којима желе колекционари. Уместо тога, аутомобили попут БМВ-а З3, ла М3 и ла М5 били су мерило за сваког произвођача који је икада направио спортски аутомобил. Погон на задње точкове и задовољство у вожњи су обележја БМВ-ових спортских модела, али данас асортиман укључује и многе моделе са погоном на све точкове са правим М карактеристикама. Хајде да заједно погледамо БМВ-ове спортске моделе - изведене из стандардних верзија -...

ПОНЕКАД ДА СВЕТ ИЗГЛЕДА ЛУДО. Електрични аутомобили који раде чуда, традиционални аутомобили који имају превише технологије (да ли нам треба спеед нове марце?)... То значи да се аутомобилски пејзаж брзо мења и у неким случајевима помало збуњује. Али данас је нови дан, дан који са собом носи утешно осећање блискости. У ствари, имамо БМВ 435и М Спорт (у реду, име је ново, али основна идеја је увек иста) и Ауди С5. Оба имају традиционално ватрогасно возило које сагорева бензин непријатног мириса. Као и увек, БМВ има предњи и погон на задње точкове, док Ауди комбинује предњи мотор и погон на сва четири точка. И, као и увек, радимо их...