Тест вожња БМВ 330д кДриве Гран Турисмо: маратонац
Први сусрет са БМВ-овим обновљеним Гран Турисмо триом Ако сте један од оних који воле да путују, не можете а да не цените изузетно уживање које ова возила пружају на путу - било да је то кратко, средње, дуго или чак ултра дуго путовања. Упркос чињеници да га многи не воле због својеглавог дизајна, „петица“ Гран Турисмо је несумњиво један од најудобнијих аутомобила на планети и у том погледу је веома близак Баварској серији 7. С друге стране, његов млађи рођак у лику Гран Турисмо триа је фаворизован од стране већине фанова бренда од његовог представљања, јер је линија каросерије много ближа ономе на шта смо навикли, што може…
Тест вожња Масератија ГТ против БМВ-а 650и: ватра и лед
Врућа италијанска страст према отменом немачком перфекционизму - када је у питању поређење Масератија Гран Турисмо и БМВ 650и Цоупе, такав израз значи много више од обичног клишеа. Који је од ова два аутомобила бољи од спортско-елегантног купеа у ГТ категорији? И да ли су ова два модела уопште упоредива? Присуство нешто краће платформе спортске лимузине Куаттропорте и разлика у значењу имена Гран Спорт и Гран Турисмо довољно говоре да нови модел Масерати није наследник мањег и много екстремнијег спортског аутомобила у Италији. поставу, али пуну величину и луксуз. ГТ купе у стилу шездесетих. У ствари, ово је управо територија шесте серије БМВ-а, која је, у ствари, дериват пете серије више ...
Тест вожња БМВ 535и против Мерцедеса Е 350 ЦГИ: велики дуел
Нова генерација БМВ пете серије изашла је врло брзо и одмах се пријавила за лидерство у свом тржишном сегменту. Да ли ће петорка моћи да победи Мерцедес Е-класу? Покушајмо да одговоримо на ово прастаро питање упоређујући моћне шестоцилиндричне моделе 535и и Е 350 ЦГИ. Тржишни сегмент двојице противника у овом тесту је део највишег нивоа аутомобилске индустрије. Истина је да се серија XNUMX и С-класа рангирају чак и више у хијерархији БМВ-а и Мерцедеса, респективно, али Серија XNUMX и Е-Класа су неоспорно саставни део данашње елите на четири точка. Ови производи, посебно у својим најмоћнијим верзијама са шест цилиндара, су безвременски класици за топ менаџмент и признати симбол озбиљности, успеха и престижа. Иако у…
Тест вожња Ауди ТТ РС, БМВ М2, Порсцхе 718 Цаиман: мале трке
Три сјајна спортиста, један циљ - максимална забава на стази и на путу. У ГТС верзији, четвороцилиндрични боксер мотор Порсцхе 718 Цаиман је толико моћан да Ауди ТТ ПЦ и БМВ М2 сада морају да брину о репутацији свог компактног аутомобила. Да ли је заиста? Дилетантски покушај филозофирања наводи да се запитамо да ли осредњост не види кроз свест да се ништа боље не може појавити. Или наставља своје аморфно присуство у густој магли несавршености? И шта дођавола траже такве глупости у озбиљном тесту? Одан. Дакле, причврстимо ГПС пријемник на кров, залепимо екран на ветробранско стакло и левом руком окрећемо кључ за паљење новог Порсцхе 718 Цаиман ГТС. Округли прекидач поред...
Дошло је време за пробну вожњу - БМВ 2002
Пре неколико година све је било боље - аутомобили су постали лакши и пријатнији за вожњу. И, наравно, ови избледели меморијски модели су били економичнији. Да ли је све ово тачно и где је заправо напредак, разјасниће се поређењем између представника различитих генерација три бренда. У првом делу серије, амс.бг ће вам представити поређење између БМВ-а 2002 тии и 118и. Када седнете за волан БМВ-а из 2002. године, ваше очи почињу помало збуњено да плешу око целог аутомобила. Уместо празног простора, поглед кроз предње или задње стакло се сусреће са крилима блатобрана или поклопцем пртљажника. Бочни прозори без оквира, танки кровни стубови, лагана, крута фигура. У поређењу са њим, модел 118и, са…
Бридгестоне на ЕИЦМА 2017
Пет нових премијум Баттлак гума и иновација за све возаче Бридгестоне, највећи светски произвођач гума и гуме, враћа се на 75. ЕИЦМА међународни сајам мотоцикала у Милану од 7. до 12. новембра са импресивном презентацијом својих најновијих иновација. Бридгестоне штанд ће сигурно привући све типове мотоциклиста, са најмање пет нових Баттлак модела гума изложених у сегментима Тоуринг, Адвентуре, Сцоотер и Рацинг. Ови нови производи су креирани директно као део Бридгестонеовог текућег развојног програма, који има за циљ да осигура да мотоциклисти увек имају најновију технологију. Да би се у потпуности разумеле потребе и очекивања мотоциклиста, овај развојни програм је обогаћен потпуно фокусирањем на крајње кориснике – путем малопродајних канала, наменских онлајн платформи, друштвених медија…
Тест вожња БМВ Кс5 2019
Који је најпознатији кросовер у историји? Наравно, ово је БМВ Кс5. Његов феноменалан успех на европском и америчком тржишту умногоме је одредио судбину читавог премиум СУВ сегмента. Што се тиче удобности у вожњи, нови Кс је једноставно запањујући. Убрзање се дешава као да играте стари добри НеедФорСпеед - тихо и тренутно, а брзина се поново гради као да је то урадила невидљива рука одозго. Цена за Кс5 је у потпуности у складу са премиум сегментом, али да ли аутомобил заиста вреди овог новца и које су нове „чипове“ креатори имплементирали? Одговоре на сва питања наћи ћете у овој рецензији. 📌 Како то изгледа? До тренутка када је претходна генерација БМВ Кс5 (Ф15, 2013-2018) пуштена у продају, многи љубитељи аутомобила имали су питања.…
Колико тежи спортски аутомобил?
Петнаест најлакших и најтежих спортских аутомобила које је икада тестирао Спорт Ауто Магазин Тежина је непријатељ спортског аутомобила. Сто га увек гура према споља због окретања, што га чини мање покретним. Претражили смо базу података из часописа о спортским аутомобилима и из ње издвојили најлакше и најтеже спортске моделе. Овакав правац развоја нам се нимало не допада. Спортски аутомобили постају све шири. И, нажалост, све оштрије. Узмимо, на пример, ВВ Голф ГТИ, мерило за компактни спортски аутомобил. У првом ГТИ из 1976. године, 116-литарски четвороцилиндрични мотор од 1,6 коњских снага морао је да носи нешто више од 800 кг. После 44 године и седам генерација, ГТИ је пола тоне тежи. Неки ће тврдити да уместо тога...
Тест вожња тролитарских дизел мотора БМВ
БМВ-ов редни шестоцилиндрични, тролитарски дизел мотор доступан је од 258 до 381 кс. Алпина овој комбинацији додаје сопствену интерпретацију од 350 КС. Да ли треба да улажем у моћна створења или да будем прагматичан у одабиру профитабилније основне верзије? Тролитарски турбодизел са четири различита нивоа снаге - на први поглед све делује врло јасно. Ово је вероватно чисто електронска инсталација, а разлике су само у области контроле микропроцесора. Не баш! То није тако, макар само зато што је реч о разним технолошким решењима у области система турбо пуњења. И наравно, не само у њима. У овом случају, природно се намећу бројна питања: није ли 530д најбољи избор? Или 535д није најбоља комбинација ...
Тестна вожња БМВ Кс5 кДриве 25д против Мерцедес МЛ 250 Блуетец: Дуел дизел принчева
Већи модели БМВ Кс5 и Мерцедес МЛ СУВ такође су доступни са четвороцилиндричним дизел моторима испод хаубе. Како мали бицикли рукују тешким машинама? Колико су економични? Постоји само један начин да се ово разуме. Радујемо се упоредном тесту! Ако постоје два најмање вероватна разлога због којих људи купују велике СУВ возила са штедљивим моторима, то је жеља за смелим планинарењем по земљи и жеља за посебно штедљивим путовањима. Наиме, проблем смањења потрошње горива и трошкова одржавања у категорији преко две тоне и у ценовном рангу изнад 50 евра потиче из духа времена, а не из покушаја да се проблем реши. У ствари, мало суздржаности не би шкодило, али има ли смисла? НА…
БМВ Кс5, Мерцедес ГЛЕ, Порсцхе Цаиенне: одличан спорт
Поређење три популарна врхунска СУВ модела Са новим Цаиеннеом, СУВ модел који се креће попут спортског аутомобила вратио се на сцену. И не само као спортски аутомобил, већ као Порше!! Да ли је овај квалитет довољан да надвлада признате теренце? БМВ и Мерцедес? Хајде да видимо! Наравно, питали смо се да ли је фер да се нови СУВ модел из Зуфенхаузеновог Кс5 супротстави ГЛЕ-у, чији ће наследници стићи у салоне за само неколико месеци. Али, као што знамо, када закуп истекне и нешто ново мора да уђе у гаражу, истражују се тренутне понуде, а не оно што ће донети будућност. Ово је довело до идеје за ово поређење, диктирано Порсцхеовом одлуком да у почетку понуди Цаиенне само са бензинским моторима. Као што знате, до великог ...
Тест вожња БМВ 330и против Мерцедес-Бенз Ц300
Обожаваоци се жале да је нови БМВ трио далеко од традиционалног, а купци Мерцедеса Ц-класе имају отприлике иста размишљања. Нико не расправља само са чињеницом да оба модела постају све савршенија У споровима око најновије „тројке“ БМВ-а са индексом Г20, много примерака је поломљено. Кажу да је постала превелика, тешка и већ дигитална, за разлику од некадашње класичне „три рубље“, створене за прави погон. Постојале су тврдње другачије врсте за Мерцедес-Бенз Ц-класу: кажу да се са сваком генерацијом аутомобил све више удаљава од правих удобних лимузина. Можда је зато модел четврте генерације са В205 индексом у почетку нудио скоро пола туцета опција шасије за сваки укус, укључујући ваздушне подупираче? Аутомобил је дебитовао 2014. године, а сада је на тржишту ...
Тест вожња БМВ серије 8 Гран Цоупе 2020
Баварски произвођач аутомобила наставља да одушевљава своје фанове објавом рестилизованих верзија сваког модела. И купе осме серије није изузетак. Модеран аутомобил репрезентативног изгледа и спортских карактеристика. Ово је кључна идеја коју бренд наставља да „негује“ у својим аутомобилима. Шта је ново у основном и делукс нивоима опреме? Представљамо свежу пробну вожњу нове генерације Г2020, коју воле многи возачи. Дизајн аутомобила Визуелно, модел 5082 је повећан због напуштања каросерије са двоја врата. Купе са четири врата без оквира је практичнији од свог претходника. Промењене су и димензије аутомобила. Дужина, мм. 2137 Ширина, мм. 1407 Висина, мм. 3023 Међуосовинско растојање, мм. 1925 Тежина, кг. 635 Носивост, кг. 1627 Ширина колосека, мм. Предњи 1671, задњи 440 Запремина пртљажника, л. XNUMX Клиренс, мм.…
Тест вожња БМВ Кс7 вс Ранге Ровер
Између њих - шест производних година, односно читава ера по стандардима савремене аутомобилске индустрије. Али то не спречава Ранге Ровер да се готово равноправно такмичи са новим БМВ Кс7 Признајте, и ви сте, када сте први пут видели БМВ Кс7, били изненађени упадљивом сличношћу са Мерцедесом ГЛС? Наш амерички дописник Алексеј Дмитријев први је тестирао највећи кросовер у историји БМВ-а и од дизајнера је сазнао како се догодило да су Баварци почели да имитирају своје вечите конкуренте. Одговор на питање које се тиче свих можете пронаћи овде. Упознао сам БМВ Кс7 већ у московској стварности, одмах га увалио у тамноцрвену саобраћајну гужву на Лењинградки, а затим темељно уронио у блато у области Домодедова. Да не кажем да је тај "Кс-седми" био из ...
Тест вожња БМВ и водоник: први део
Тутњава надолазеће олује и даље је одјекивала небом док се огроман авион приближавао месту слетања у близини Њу Џерсија. Дана 6. маја 1937. године, дирижабл Хинденбург извршио је први лет у сезони са 97 путника. За неколико дана, огроман балон напуњен водоником требало би да одлети назад у Франкфурт на Мајни. Сва места на лету већ дуго су резервисали амерички грађани жељни да присуствују крунисању британског краља Џорџа ВИ, али судбина је одлучила да се ови путници никада не укрцају у авионски гигант. Убрзо након што су припреме за слетање дирижабла завршене, његов командант Розендал приметио је пламен на његовом трупу, а након неколико секунди огромна лопта се претворила у злослутни летећи балван, остављајући на земљи само јадне металне...
Пробна вожња најлепшег БМВ-а у историји
Који је најлепши БМВ икада? Није лако одговорити, јер за 92 године, колико су прошле од производње аутомобила, Баварци су имали много ремек-дела. Ако нас питате, указаћемо вам на елегантни 507 из 50-их, омиљени аутомобил Елвиса Прислија. Али има и много познавалаца који указују на најлепши БМВ у историји, нешто много модерније – З8 роудстер, настао у освит новог миленијума. Нема разлога за естетске спорове, јер је З8 (шифра Е52) настао као омаж легендарном БМВ-у 507. Пројекат је развијен под управом тадашњег главног дизајнера компаније Криса Бенгела, а унутрашњост се испоставила као бити најбољи рад Скота Ламперта, а спектакуларну спољашњост креирао је Данац Хенрик Фискер, креатор Астон Мартина ДБ9…