Шта је боље изабрати: аутостарт или предгрејач
Зими су власници аутомобила приморани да загреју мотор за нормалан рад. Да не би трошили пуно времена на овај процес, створени су посебни уређаји за аутоматско покретање и грејачи. Они вам омогућавају да даљински контролишете рад мотора са унутрашњим сагоревањем, тако да је време за покретање аутомобила зими сведено на минимум. Али пре куповине опреме, морате да схватите шта је још боље користити: аутостарт или предгрејач. Карактеристике аутоматског покретања Уређаји за аутоматско покретање мотора дизајнирани су за даљинско покретање мотора у радном стању и загревање возила. Другим речима, дизајн вам омогућава да се не спуштате до аутомобила да бисте укључили мотор са унутрашњим сагоревањем, већ да то урадите помоћу посебне контролне табле. Систем је веома популаран због своје једноставности и ниске цене. По жељи можете користити аутостарт са интегрисаним алармом, ...
Еберспацхер предгрејачи мотора
Када се аутомобил користи у региону са хладним зимама, многи возачи размишљају о опремању свог возила предгрејачем. У свету постоји много врста такве опреме. Без обзира на произвођача и модел, уређај вам омогућава да загрејете мотор пре покретања, ау неким моделима додатно и унутрашњост аутомобила. Грејач може бити ваздушни, односно дизајниран за загревање унутрашњости аутомобила, или течни. У другом случају, обезбеђено је пре-стартно грејање агрегата. Сви знају да након што машина мирује на хладном, уље у мотору постепено се замрзава, због чега се губи његова течност. Када возач покрене јединицу, мотор неколико минута нестаје са уљем, односно неки његови делови добијају недовољно подмазивање, што може изазвати суво трење. ...
Врсте, уређај и принцип рада предгрејача мотора
У хладним зимским условима, покретање мотора постаје прави тест и за возача и за сам агрегат. У овом случају долази у помоћ посебан уређај - предгрејач мотора. Именовање предгрејача Сматра се да сваки "хладни" старт мотора смањује његов ресурс за 300-500 километара. Агрегат је под великим оптерећењем. Вискозно уље не улази у парове трења и далеко је од оптималних перформанси. Поред тога, троши се много горива да би се мотор загрејао на прихватљиву температуру. И уопште, тешко је наћи возача који ужива у хладном аутомобилу чекајући да мотор достигне одговарајућу температуру. У идеалном случају, сви желе да уђу у аутомобил са већ топлим мотором и топлим ентеријером и одмах ...
Врсте, уређај и принцип рада појачивача за покретање мотора
Многи возачи у својој пракси суочавају се са пражњењем батерије, посебно у зимској сезони. Празан акумулатор не жели да окрене стартер. У таквим случајевима морате потражити донатора који ће „упалити“ или ставити батерију на пуњење. Такође, стартни пуњач или појачивач могу помоћи у решавању овог проблема. О томе ће бити речи касније у чланку. Шта је стартер пуњач Стартер пуњач (РОМ) помаже истрошеном акумулатору да покрене мотор или га потпуно замењује. Други назив за уређај је „Боостер“ (од енглеског боостер), што значи било који помоћни или појачавајући уређај. Морам рећи да сама идеја стартер-пуњача уопште није нова. Стари РОМ-ови, по жељи, могу се саставити сопственим рукама. Али то су били гломазни и тешки уређаји. Стално…
Уређај и принцип рада система „старт-стоп“
У великим градовима саобраћајна гужва је постала део свакодневице возача. Док је аутомобил у саобраћају, мотор наставља да ради у празном ходу и троши гориво. Да би смањили потрошњу и смањили емисију штетних материја, произвођачи аутомобила су креирали нови старт-стоп систем. Произвођачи једногласно говоре о предностима ове функције. У ствари, систем има много недостатака. Историја старт-стоп система Суочени са растућим ценама бензина и дизела, питање уштеде горива и смањења потрошње остаје релевантно за већину возача. Истовремено, кретање у граду је увек повезано са редовним заустављањем на семафорима, често са чекањем у саобраћајним гужвама. Статистика каже: мотор било ког аутомобила ради у празном ходу до 30% времена. Истовремено, потрошња горива…
Уређај и принцип рада система за покретање мотора
Систем за покретање мотора обезбеђује почетну ротацију ИЦЕ радилице, због чега се мешавина ваздуха и горива запали у цилиндрима и мотор почиње да ради независно. Овај систем укључује неколико кључних елемената и чворова, чији рад ћемо размотрити касније у чланку. Шта је У савременим аутомобилима имплементиран је систем за покретање електричног мотора. Такође се често назива стартер стартним системом. Истовремено са ротацијом радилице, укључује се временски систем, паљење и довод горива. Долази до сагоревања мешавине ваздух-гориво у коморама за сагоревање и клипови окрећу радилицу. Након достизања одређене брзине радилице, мотор почиње да ради самостално, по инерцији. Да бисте покренули мотор, потребно је да достигнете одређену брзину радилице. За различите типове мотора ова вредност је различита. За бензин...
Принцип рада система за даљинско покретање мотора
Замислите унутрашњост аутомобила који је целу ноћ стајао на хладноћи. Најежи се нехотице кроз кожу и при самој помисли на залеђени волан и седиште. Зими, власници аутомобила морају да оду рано да би имали времена да загреју мотор и унутрашњост свог аутомобила. Осим ако, наравно, аутомобил нема систем за даљинско покретање мотора који вам омогућава да покренете мотор док седите у топлој кухињи и полако завршавате јутарњу кафу. Зашто је потребно даљинско покретање Систем даљинског покретања омогућава власнику аутомобила да контролише рад мотора возила са удаљености. Сва погодност аутоматског покретања може се ценити зими: возач више не мора да иде напоље унапред да би загрејао аутомобил. Само притисните дугме на кључу и мотор ће се сам покренути. После неког времена биће могуће изаћи до аутомобила, седети у загрејаном до ...
Карактеристике уређаја, предности и недостаци покретача зупчаника
Стартер је уређај који игра кључну улогу у систему покретања мотора. Једна од његових сорти је стартер са мењачем. Такав механизам је препознат као најефикаснији и обезбеђује најбржи могући старт мотора са унутрашњим сагоревањем. Међутим, поред бројних предности, има и своје недостатке. Шта је стартер са мењачем Стартер зупчаника - један од најчешћих типова уређаја који обезбеђује покретање мотора у аутомобилу. Мењач је у стању да промени брзину и обртни момент осовине стартера, побољшавајући његов рад. У зависности од датих услова, мењач може и повећати и смањити количину обртног момента. Брзо и лако покретање мотора је обезбеђено захваљујући ефективној интеракцији бендикса и арматуре, између којих се налази мењач. Механизам за покретање мотора олакшава покретање мотора...
Уређај и принцип рада предгрејача Вебасто
Зимски рад аутомобила повезан је са многим непријатностима. На пример, дизел мотор се можда неће добро покренути по хладном времену. И бензинска јединица, у зависности од временских прилика, може „поступити“ на сличан начин. Поред потешкоћа са покретањем и загревањем агрегата (прочитајте зашто мотор треба да се загреје, прочитајте у другом прегледу), возач се може суочити са потребом загревања унутрашњости аутомобила, јер може расхладити се пристојно током ноћног паркирања. Али пре него што стандардни унутрашњи грејач почне да одаје топлоту, може проћи неколико минута (ово зависи од температуре околине, од модела аутомобила и од ефикасности система за хлађење). За то време, у хладној унутрашњости аутомобила, можете се прехладити. Разлог за тако спор рад грејања је што унутрашњи грејач вентилатора…