Лекус ЛКС 570 / 450д 2015
2019 Лекус РЦ
460 Лекус ГКС 2013
Лекус ЛЦ 500х 2017
Лекус ИС 300х 2017
Лекус ЛЦ 500 Кабриолет
Лекус ГС 300х / 450х 2015
Лекус УКС 200 2018
Лекус 300е 2020
Пробна вожња Лекус УКС
Најмањи кросовер у историји Лексуса провео је неколико недеља у нашој редакцији. За то време учествовао је у полицијској потери и два пута радио на сету.У сегменту субкомпактних урбаних кросовера, Лексус је ушао у ред последњих међу премијум брендовима. Није сасвим јасно да ли се бренд показао као цросс-цоунтри хечбек или кросовер, али сви знаци последњег су очигледни: постоји заштитни комплет каросерије и погон на сва четири точка, додуше само за старију хибридну модификацију . Истовремено, цене нису ниже од оних код главних конкурената: најмање 30 долара. за почетну верзију са погоном на предње точкове са мотором од 338 коњских снага и скоро 150 долара за нормално опремљену хибридну верзију. Николај Загвозкин (39) вози Мазду ЦКС-298 У почетку ми се учинило да…
Лекус РЦ 200т / 350 2013
Лекус ЛС КСНУМКС КСНУМКС
Руске цене аутомобила Лекус остаће на нивоу 2019. године
После повећања рециклажне таксе, многи су прогнозирали поскупљење аутомобила Лексус. Међутим, трошак се неће повећати: остаће на нивоу из децембра 2019. Ово су известили представници руске канцеларије произвођача аутомобила. Подсетимо, руска влада је одлучила да повећа таксу за рециклажу. На пример, за путничке моделе са запремином мотора од 1-2 литра, стопа је повећана за 112%. Највише су „патили“ аутомобили са мотором преко 3,5 литара. У овом сегменту стопа је повећана за 145%. Овако велико повећање последица је повећања трошкова сакупљања отпада у односу на основну стопу за аутомобиле. Лекус је компанија позната по лојалном односу према љубитељима својих аутомобила. Произвођач је одлучио да донира приходе како би задржао трошак на нивоу из 2019. године. На пример, остаће...
Лекус ЛЦ 500 2017
Да ли вам треба пристојан аутомобил за град? Погледајте изблиза Лекус УКС 2019
Лекус УКС је ушао на украјинско тржиште почетком 2019. Возачи су већ успели да га „испробају“ и формирају мишљење о овом аутомобилу. Према већини рецензија, Лекус УКС је једно од најбољих решења за град. Зашто - сада ћемо рећи. Постоје две верзије аутомобила: класична и хибридна. У другом случају, логотип компаније је приказан на плавој позадини. Поред тога, на телу је натпис "Хибрид". У просеку, хибридни аутомобил троши 4-5 литара на 100 км. Хибрид је добар јер нисте везани за станице за пуњење. Тело Лекус УКС је заштићено пластичним елементима. Они штите аутомобил од огреботина и других механичких оштећења. Генерално, овај аутомобил је опција за младе. Није погодан за путовање са великом породицом,…
Миниван Лекус са одвојеном канцеларијом: кошта од 10,4 милиона рубаља
Миниван Лекус са засебном канцеларијом: цена од 10,4 милиона рубаља Јапански произвођач најавио је почетак прихватања апликација за премиум монокаб. Постоје две варијанте аутомобила. Оба ће бити опремљена хибридним јединицама. Лекус ЛМ је први пут приказан јавности на сајму аутомобила у Шангају (април 2019.). Највероватније, Кина ће постати основно тржиште за новину. Овде су тражени скупи МПВ, који се могу трансформисати у мобилне канцеларије. Лекус је најавио почетак прихватања преднаруџби за аутомобил. Новитет ће највероватније бити у слободној продаји у фебруару 2020. године. Монокаб ће се производити у Јапану. Новина није створена од нуле: изграђена је на бази Тоиоте Алпхард. Главне разлике од донатора су модификована маска, матрични фарови и остали браници.…