Полован спортски аутомобили - Форд Мустанг ЕцоБоост - Спортски аутомобили - Ицон Вхеелс

Полован спортски аутомобили - Форд Мустанг ЕцоБоост - Спортски аутомобили - Ицон Вхеелс

Тачан као лето, рестилинг дотакнут и Форд Мустанг, и дозволите ми да вам кажем: то је срећа. Прво, зато што је рестилизовање моделске 2018. године лагано, па уопште није остарило, већ напротив, потребно вам је врло оштро око да бисте приметили разлику; друго, зато што су цене за већ стилизоване половне верзије још више пале. Тако је сада доступна и верзија 2.3 ЕцоБоост са четвороцилиндричним турбопуњачем 25.000 евра.

Ово је ауто егзотични, бунтовни, секси као ретки. задњи погон, десна снага ( ЕцоБоост има 320 КС.), пуно простора (није за оне позади) и добру удобност. Одличан други аутомобил за викенд, можда кабриолет, добар свакодневни пратилац ако сте превалили неколико миља (или ако се не плашите много). Међутим, људска потрошња, с обзиром на величину и снагу о којој је реч. Наведени просек је 12,5 км/л, 10,2 км/л у верзији са 6-степени аутоматски мењач.

АМЕРИЧКИ СА ЕВРОПСКИМ СРЦЕМ

Знам да се многи од вас најеже при помисли на једно Форд Мустанг 4 цилиндри турбо, али ако сте 5.0 В8 држали у џепу, сигуран сам да ће 2.3 ЕцоБоост то видети у другачијем светлу. Такође зато што је са мање цилиндара за 4 аутомобил управљивији и брже се окреће. ТХЕ 320 КС. и 430 Нм обртног момента 2.3 литра добро гура: неће се залепити за седиште, али је ипак мотор који има карактер (то је Форд Фоцус РС) и има храпав и мрачан тон.

Il фрамес друге стране, упркос напуштању круте осовине позади (сада има мердевине), то је и даље амерички аутомобил. Благ је чак и у најтежим условима, али ипак улива поверење и понаша се као велика доброћудна играчка. Управљач није монструозност у брзини и одзиву, али је ипак вредан спортских аутомобила и има тежину која добро пристаје агилности аутомобила. Бацати га тешко у углове и сликати црне пруге са задњим точковима је врло лако и вероватно је најомиљенији аспект Мустанга.

Није оријентисан на перформансе и не претендује да прекине пролазна времена: јесте смешан период.

ПРИЦЕС

Прелазимо на цене. Тамо Форд Мустанг ЕцоБоост (пре рестилизоване верзије) нова кошта 38.000 евра, данас постоје одличне копије са врло малом километражом по ценама од 25.000 ai 29.000 евра.

Верзије са Мануелни мењач нису само забавнији, већ и троше нешто мање него са митраљезом, и поузданији су; С друге стране, верзије Цабрио мање -више коштају исту цену као и верзије купеа.