Грешка 17142 - узроци и како их поправити
Ауди шифра грешке 17142 је чест проблем са којим се суочавају власници Ауди аутомобила. Овај код грешке обично указује на проблем са управљачким модулом мотора или комуникацијом између модула и других компоненти возила. У овом чланку ћемо се позабавити узроцима кода грешке 17142 и пружити могућа решења која ће вам помоћи да решите проблем и вратите свој Ауди на пут. Разумевање кода грешке Аудија 17142: Шифра грешке 17142 је често повезана са комуникацијским грешкама између контролног модула мотора и различитих сензора или актуатора у возилу. Ово се може десити на различитим Ауди моделима и може проузроковати да се упали лампица за проверу мотора на инструмент табли. Могући узроци кода грешке 17142: Шифра грешке 17142 може бити узрокована…
Улазни вентил
У овом издању ћемо говорити о усисним и издувним вентилима, међутим, пре него што уђемо у детаље, ставићемо ове елементе у контекст ради бољег разумевања. Мотору је потребно средство за дистрибуцију усисних и издувних гасова, за контролу и кретање кроз разводник до усисне гране, коморе за сагоревање и издувног разводника. Ово се постиже низом механизама који формирају систем који се назива дистрибуција. Мотор са унутрашњим сагоревањем захтева мешавину горива и ваздуха, која, када се сагоре, покреће механизме мотора. У разводнику, ваздух се филтрира и шаље у усисну грану, где се мешавина горива дозира кроз системе као што су карбуратор или убризгавање. Готова смеша улази у комору за сагоревање, где овај гас сагорева и на тај начин претвара топлотну енергију у механичку енергију. Након завршетка…
Шта је блок мотора?
Шта је блок мотора (и шта ради)? Блок мотора, такође познат као блок цилиндра, садржи све главне компоненте које чине доњу страну мотора. Овде се радилица ротира, а клипови се крећу горе-доле у отворима цилиндара, запаљени сагоревањем горива. У неким дизајнима мотора, такође држи брегасту осовину. Обично је направљен од легуре алуминијума на модерним аутомобилима, обично од ливеног гвожђа на старијим аутомобилима и камионима. Његова метална конструкција даје му снагу и могућност ефикасног преноса топлоте из процеса сагоревања на интегрисани систем хлађења. Алуминијумски блок обично има чахуру од пресованог гвожђа за отворе клипа или посебан тврди премаз који се наноси на отворе након машинске обраде. У почетку је блок био само метални блок који је држао рупе цилиндара,…
опруга вентила
Шта је опруга вентила и како функционише? Можда сте донекле упознати са начином на који опруга вентила ради на покретању мотора вашег аутомобила, али ове опруге такође играју важну улогу у свету бродоградње. Све док опруге могу да одржавају потребан притисак, оне ће вам помоћи да избегнете изненадне кварове и оштећења мотора. Укратко, они помажу да ваши вентили раде глатко. Али то је много више од тога. Читајте даље да бисте сазнали о проблемима које опружни вентил може да спречи, научите о различитим типовима опружних вентила и разумете како препознати уобичајене знаке проблема. Шта раде опруге вентила? Прво, хајде да разговарамо о улози опруге вентила у свету мора. Опруга вентила је постављена око стабла вентила...
Шта је зупчасти ремен
Који је тајминг и која је функција појаса у њему? Једноставно речено, контролише време вентила, одговоран је за благовремено снабдевање (убризгавање) мешавине горива и ваздуха у радне цилиндре и ослобађање издувних гасова из њих. Зупчасти ремен (скраћено време) је одговоран за синхронизацију радилице и брегасте осовине. Ово обезбеђује тачно подударање радних циклуса мотора: вентили се отварају и затварају тачно у оним тренуцима који одговарају једном или другом положају клипа. Већина модерних аутомобила опремљена је четворотактним моторима са унутрашњим сагоревањем, чији радни циклус има четири фазе - усис, компресију, радни ход и издув. За нормалан рад...
Ремонт мотора. Када, зашто и како
Ништа на свету не траје вечно. Ово се свакако односи на мотор аутомобила. Његов ресурс може бити веома дуг, али не и бесконачан. Агрегат је током рада подвргнут веома значајним оптерећењима, па чак и уз пажљив однос према њему, пре или касније дође тренутак када више није могуће без озбиљних поправки. Ремонт мотора је сложен и дуготрајан посао који могу да ураде само обучени стручњаци. Поред тога, потребна је посебна опрема и алати. Покушаји неквалификованог мешања ће највероватније само погоршати ситуацију и довести до додатних финансијских трошкова. Што доводи до смањења века мотора.Неправилан рад и занемаривање препорука произвођача убрзавају хабање агрегата и приближавају га ремонту. Међу…
Радилица - основа клипног мотора
Наравно, сви су чули за радилицу. Али, вероватно, сваки возач не разуме јасно шта је то и чему служи. А неки заправо и не знају како изгледа и где се налази. У међувремену, ово је најважнији део, без којег је немогућ нормалан рад клипног мотора са унутрашњим сагоревањем (ИЦЕ). Овај део је, треба напоменути, прилично тежак и скуп, а његова замена је веома проблематичан посао. Стога, инжењери не престају да покушавају да створе алтернативне лаке моторе са унутрашњим сагоревањем, у којима би се могло без радилице. Међутим, постојеће опције, на пример, мотор Фролов, су и даље сувише сирове, тако да је прерано говорити о стварној употреби такве јединице. Намена Радилица је саставни део кључне јединице мотора са унутрашњим сагоревањем - радилице ...
Све о величини мотора
У чланку: Једна од главних карактеристика не само самог мотора са унутрашњим сагоревањем, већ и возила у целини је радна запремина агрегата. У великој мери зависи од тога колико снаге је мотор у стању да развије, до које максималне брзине је могуће убрзати аутомобил. У многим земљама управо је радна запремина мотора параметар којим се одређују износи разних пореза и такси које плаћа власник возила. Важност ове карактеристике је наглашена и чињеницом да је њена вредност у овом или оном облику често назначена у називу модела. Ипак, нису сви возачи јасно разумели шта се подразумева под запремином мотора, шта зависи од тога и која је запремина мотора засигурно најбоља ...
Шта је издувни колектор?
Без обзира да ли надограђујете свој аутомобил прилагођеним издувним системом или само желите да научите како издувни систем функционише, не можете заборавити на издувни колектор. Издувни колектор је први део издувног система. Причвршћује се директно на блок мотора и усмерава издувне гасове у катализатор. Ваш издувни колектор је кључан за правилно функционисање вашег издувног система, а ми ћемо вам рећи више о томе у овом чланку. Од чега је направљен издувни колектор? Издувни колектори су направљени од обичног ливеног гвожђа или нерђајућег челика. Они су подвргнути екстремном, сталном стресу због температурних флуктуација испод хаубе. Захваљујући овом дизајну, издувна грана ће трајати дуже од већине делова у вашем аутомобилу. Када су брзине подешене...
Шта су издувни колектори?
Радећи на тржишту резервних делова, прилагођени издувни систем је једна од најбољих ствари које можете да урадите за свој аутомобил. (И верујте нам, у Перформанце Муффлеру, ми смо Фениксова најбоља продавница издувних гасова већ 15 година, тако да свакако познајемо наше издувне системе.) Најпривлачније и најпопуларније надоградње укључују Цат-Бацк ауспухе и уклањање пригушивача. Али једна једноставна надоградња на коју сте вероватно заборавили су издувни колектори. Издувни колектори повећавају снагу смањујући ограничења издувних гасова и подржавајући чишћење. Већина заглавља су надоградње на тржишту, али нека возила високих перформанси долазе са заглављима. Приметићете их на тркачким аутомобилима и хот родовима, а брзим додавањем, издувна грана може бити…
Расхладна течност мотора у аутомобилу - савети за негу и замену!
Модерним аутомобилима је потребно водено хлађење. У супротном, мотори високих перформанси не би могли да одржавају оптималне радне температуре. Дефекти у систему за хлађење брзо доводе до озбиљног оштећења мотора. Али и погрешна расхладна течност може оштетити мотор изнутра. Прочитајте у овом чланку шта треба обратити пажњу на расхладну течност мотора вашег аутомобила. Шта узрокује загревање мотора? Топлота мотора се генерише на два начина: сагоревањем горива и унутрашњим трењем. У коморама за сагоревање мотора гориво се доводи до експлозије на температури од неколико стотина степени Целзијуса. Метал је адекватан проводник топлоте. Пошто је цео мотор направљен од метала, топлота из комора за сагоревање се дистрибуира по целој јединици. Поред тога, мотор се састоји од неколико стотина покретних делова. Иако су увек подмазани, постоји одређена количина унутрашњег трења која узрокује...
Оштећење мотора аутомобила – Нека ваш мотор буде здрав и чврст!
Оштећење мотора аутомобила је скупо. Погон је сложена структура са стотинама делова које треба фино подесити. Савремени мотори служе стотине хиљада километара. Услов за то је темељно и редовно одржавање мотора. Прочитајте овде на шта морате обратити пажњу за безбедан рад вашег мотора. Шта је потребно мотору? За његов рад мотору је потребно шест елемената: - гориво - електрично паљење - ваздух - хлађење - подмазивање - контрола (синхронизација) Ако један од прва три откаже, онда, по правилу, отказује и мотор. Ове грешке се често лако исправљају. Ако то утиче на хлађење, подмазивање или контролу, може доћи до оштећења. Правилно подмазан, безбедно вођен мотор се подмазује циркулацијом уља. Моторна пумпа пумпа мазиво кроз цео мотор, што доводи до тога да се све покретне компоненте уклапају уз минимално трење. Метал…
Чишћење мотора: већа продајна вредност, бољи изглед и лакше решавање проблема
Обично је мотор аутомобила сакривен испод хаубе. Зашто би се трудио да га чистиш? На крају крајева, у чисто механичком или електричном смислу, ризикујете да учините више штете него користи. Међутим, постоји неколико добрих разлога за периодично чишћење мотора. Важно је пратити одређене кораке да бисте постигли жељени резултат, а да не дозволите да се заврши поправком. Прочитајте овај водич о томе како да безбедно вратите свој мотор у сјај. Предности чистог мотора Чист мотор има неколико великих предности. То су: – Бољи изглед – Лако решавање проблема – Лакоћа поправке. Чист изглед повећава самопоштовање власника аутомобила. Што је још важније, повећава вредност препродаје аутомобила. Са сјајним, чистим мотором, аутомобил обично изгледа његованије. Очигледно, темељно полирање, као и унутрашње чишћење, треба да буду део припреме за продају. Често…
Радијални мотор са унутрашњим сагоревањем - Зашто је тако посебан?
Радијални мотор дугује своју популарност првенствено конструкцијама авиона. Авиони могу да обезбеде веома добро хлађење погонских агрегата, а мотор је ваздушно хлађен. Међутим, вреди научити више о овој врсти погона. Шта још разликује овај дизајн? Где је коришћено? Сазнајте у нашем чланку! Стар мотор – погонски дизајн Иако овај мотор може имати много цилиндара и велику запремину, он има веома компактан дизајн. У сваком случају, основа за изградњу мотора је обим точка, у чијем се централном делу налази радилица. Цилиндри са клиповима налазе се на полугама на једнакој удаљености од осовине. Радијални мотор врло често има уочљива пераја јер се не хлади течношћу, већ ваздухом. То је исто…
Шта је Ванкел мотор? Сазнајте више о дизајну и раду ове аутомобилске јединице
Савремени аутомобили су засновани на различитим дизајнерским решењима. Сигурно сте већ чули за дизел моторе, који су све популарнији на пољским путевима. Међутим, нека возила користе нешто другачију технологију. Истражите Ванкел мотор да бисте сазнали како функционише и како се може поправити. За које аутомобиле је најпогоднији и који су му недостаци? Уверите се сами и уверите се да ли је вредно куповине аутомобила са таквим погоном! Шта је Ванкел мотор? Који је принцип рада? Назив јединице (као у случају дизел мотора) потиче од дизајнера. Патентирао га је 1963. немачки механичар Феликс Ванкел. Мотор је коришћен у спортском кабриолету са двоја врата НСУ Спидер. Четири године касније поново је коришћен. Мазда ауто...
Уљни пнеумоторакс - карактеристике и кварови
Ако желите да ваш аутомобил ради добро, морате се побринути за њега. Сигурно знате да је мотор срце сваког аутомобила. Ово је најкритичнији елемент аутомобила. Дизајн мотора је веома сложен, састоји се од разних компоненти, од којих свака има свој задатак. Мањи квар у једном од њих може довести до квара мотора. То чак може довести до потпуног уништења погонске јединице. Један од ових елемената је уљно корито, које је дизајнирано за вентилацију картера. То доводи до чињенице да се гасови усмеравају у цилиндре. Неправилан рад може довести до неконтролисаног повећања притиска у мењачу, што резултира цурењем уља. Приликом провере стања уљног пнеумоторакса, знаци његовог квара би требало да подигну ваш…