Тест вожња Сеат Атеца 2.0 ТДИ ДСГ 4ДРИВЕ: јак играч
Тест максималних перформанси у новом Сеат Атеца асортиману Први први СУВ модел у историји шпанске марке настао је на бази друге генерације ВВ Тигуана, што даје довољно јасан преглед квалитета овог аутомобила и неизбежно подиже Велика очекивања. Очекивања су била потпуно оправдана. Док се знатно већа Шкода Кодиак, користећи идентичну технологију, више ослања на огроман унутрашњи волумен и функционалност, Сеат Атеца је више намењен људима који траже динамику, естетику и индивидуалност. Иако је Атеца 12 цм краћа од Тигуана, унутра је пријатно пространа - простор и у првом и у другом реду седишта не даје разлога за незадовољство, а пртљажник са предњим стане од 510 до 1604 литара.. .
Пробна вожња Форд Фиестом, Киа Рио, Сеат Ибиза: Три градска хероја
Који од три додатка у категорији градских аутомобила је најубедљивији Пре него што сазнамо како се нова Форд Фиеста први пут такмичи са неким од његових главних противника, једно је сигурно: очекивања су велика за модел. И с правом, будући да је модел седме генерације у тиражу већем од 8,5 милиона примерака на тржишту већ десет година и до краја своје импресивне каријере наставља да буде међу водећима у својој категорији – не само по питању продаје, али и као чисто објективне квалитете споља.сам аутомобил. Осма генерација Фиесте је на покретним тракама фабрике у близини Келна од 16. маја. У овом поређењу, представљен је аутомобилом обојеним у јаркоцрвену боју, са познатим троцилиндричним ...
Аронова пробна вожња је прави Сеат: сладак, млад, разигран.
Више је него јасно да је бренд у успону. Неки ово поверење приписују тржишту које се опоравило и аутомобили се због тога боље продају, али изгледа да нова управа све више то заслужује. Ову чињеницу већ понављамо, али тим окупљен око Луце де Меа донео је свежину, нове идеје и жељу за радом. Нова звезда у Сеат програму Тако да не чуди што су производи исти. Почевши од представника средњих хибрида, Атеца, и, наравно, мале, атрактивне и популарне Ибице. Сада је купцима који су у просеку десет година млађи од осталих брендова понуђена нова звезда у Сеат Арону, нови улазак у мању класу кросовера. Ове године има много нових чланова и сви су…
Пробна вожња Ренаулт Мегане-а против ВВ Голфа, Сеат Леон-а и Пеугеота 308
Четврта генерација Ренаулт Меганеа у првој борби против компактних ривала Да ли је нови Ренаулт Мегане брз, економичан и удобан? Да ли је опремљен елегантно или разочаравајуће једноставно? Ова питања ћемо разјаснити упоређивањем модела са Пеугеот 308 БлуеХДи 150, Сеат Леон 2.0 ТДИ и ВВ Голф 2.0 ТДИ. Нови Ренаулт Мегане је представљен на Салону аутомобила у Франкфурту прошле године – и чак и тада је изгледао веома обећавајуће. Али сада ствари постају озбиљне. Пред Пеугеотом 308, Сеат Леоном и ВВ Голфом, новајлија се суочава са тешким противницима са којима ће морати да се такмичи у тешким тестовима динамике, потрошње горива и понашања на путу под строгом контролом тестера. Јер до сада су три претходне генерације Реноа…
Тест вожња Сеат Арона: Јунак новог века
Више од годину дана након свог дебија на тржишту, Арона остаје један од најуспешнијих кросовера. Успех неких аутомобила је буквално предвиђен. Управо је то случај са Сеат Ароном. Да ли је могуће да се тренутно леп урбани кросовер, опремљен можда најсавременијом опремом у свом сегменту и понуђен по веома повољним ценама, не продаје добро? У пракси, не. Арона обећава комбинацију ефикасних погона, врхунских перформанси на путу, високог нивоа активне и пасивне безбедности, најбогатијег спектра система за помоћ возачу и могућности инфо-забаве које превазилазе оно што је уобичајено у класи малих аутомобила. Додајте овоме мало повећан размак од тла и високу позицију седења, тако цењену у овом типу аутомобила, ...
Пробна вожња Сеат Таррацо: име људи
Велики шпански СУВ блиста не само својим стилским изгледом, већ и корисним квалитетима. Све три добре ствари – сада се то односи и на прерасле ВВ компактне СУВ моделе, који су такође доступни у верзијама са седам седишта. Након што су Шкода Кодиак и ВВ Тигуан Аллспаце представили Сеат Таррацо на европском тржишту. Назив модела је старо име каталонског града Тарагоне, а начин на који се добија може послужити као водич за успешну маркетиншку кампању. Људи из Сеата организују анкету под условом да је име везано за географију Шпаније. Одазвало се више од 130 људи и послало 000 предлога. Првобитно је одабрано њих девет, а четири су се пласирале у финале - Алборан, Аранда, Авила и Тарако. Гласао је...
Пробна вожња Сеат Таррацо ФР и Атеца ФР Блацк Едитион - преглед - Ицон точкови
Сеат Таррацо ФР и Атеца ФР Блацк Едитион - Сеат представља две нове верзије модела Атеца и Таррацо, једна је фокусирана на елеганцију, а друга на спортски карактер. Сеат Таррацо ФР Сеат Таррацо ФР, укључен у ценовнике шпанског произвођача, је спортска верзија највећег СУВ-а у линији бренда, која проширује палету опреме која је већ доступна. Естетски, нови Сеат Таррацо ФР одликује се ширим бокобранима, кровним спојлером, редизајнираним задњим извлакама и специјално дизајнираним точковима од 19 или 20 инча. Нова ексклузивна боја ће такође дебитовати за ФР верзију, Цосмо Греи. Још један додир стила је нови Таррацо потпис на вратима пртљажника, рељеф и руком исписан…
Пробна вожња је ажурирана Сеат Леон са новим инфотаинмент системом
Четири године након представљања тренутне генерације, Сеат Леон је прошао кроз фејслифтинг који ће довести до промене модела за око три године. Маска је нова (решетка је шира четири центиметра), нови фарови, нови браници, а подмлађивање је, наравно, урадио и Сеат Леон, који је добио најновији инфотаинмент систем. То значи осмоинчни ЛЦД екран осетљив на додир који је такође заменио неке од физичких дугмади и прекидача претходног модела, одлично повезивање са паметним телефоном (укључујући Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто), бежично пуњење за њих и могућност контроле гласовних команди - док је телефон повезан на спољну антену аутомобила. Поред најновијег инфотаинмент система, Леон је добио и нови пакет (стандардни и опциони) асистенчних система. Помоћ треба доделити у саобраћајној гужви. Доступан је…
Цупра тест вожња: нови бренд СЕАТ се појављује са Атецом - преглед
Цупра: Са Атецом се појављује нови бренд СЕАТ - преглед Мала шпанска револуција: Цупра постаје бренд за себе, фокусирајући се на ексклузивност и одличне перформансе на високом нивоу. У принципу, има много тога да се каже и много тога да се дефинише. СЕАТ је лансирао нови знак, трансформишући икону "" у сопствени бренд: ово је вест укратко. Можда прекратко, јер је најважније да је СЕАТ у животном периоду када може себи да приушти ризик и храбро га преузме. Оставите лансирања на миру, без дугих речи, без далекосежних експеримената и полушапатом изјава. Цупра је нови бренд. Дот. Један је пре свега Луца Де Мео, они о томе причају на такав начин, снажно то наглашавају и желе…
Тест вожња Опел Цорса, Сеат Ибиза, Шкода Фабиа: Градоначелници
Нова Сеат Ибица осликала је збијене редове ниже класе. Може ли шпански запаљиви дизел предњачити испред својих етаблираних ривала? Шкода Фабиа ТДИ и Опел ЦДТи трке? Претходна генерација Ибице била је превише плашљива да би постала млади борац са биковима. Да остави дубљи траг у сећању, четврта генерација модела поставила је себи за циљ већи, али не превише изражајан у погледу дизајна. Његова основна бензинска верзија са четворо врата и 70 КС. Село се продаје за 22 лева. Поређења ради, Фабија 995 ХТП са 1,2 „коња” мења се за 70 лева. Већ мали број купаца бира најповољнију верзију, па смо се упоредили са неким од спортскијих опција...
Пробна вожња Мини Цоопер, Сеат Ибиза и Сузуки Свифт: мали спортисти
Троје веселих клинаца који дају осећај лета. Ко је бољи? Да ли вам - као и нама - више није досадила киша, шкрипа лед, грејана седишта и сибирски хладни фронтови? Ако јесте, слободно читајте даље – све је у вези лета, сунца и три ултра-компактна аутомобила за забаву на путу. Као што знате, лето није само питање температуре и одређеног периода календара, већ и унутрашњих поставки. Лето је када можете уживати у малим стварима у животу. На пример, на три аутомобила у којима се задовољство у вожњи не мери снагом или ценом, већ самим задовољством. Почнимо по абецедном реду од Мини, где је радост малог аутомобила једнако чврсто укорењена...
Пробна вожња Ауди К2, Мини Цлубман и Сеат Атеца: између СУВ-а и каравана
Три модела животног стила које је тешко класификовати Са Аудијем К2, постоји свесно одбацивање чврстих димензија. Мали урбани врхунски СУВ такмичи се са већим конкурентима - Мини Цлубман Цоопер 4 и Сеат Атеца. Али може ли надмашити оличење концепта аутомобила у стилу живота и знатно већу Атецу? А за нас тестере аутомобила, не сваки дан се пред нашим вратима заустави модел који не спада у потпуности ни у једну од уобичајених класа. Такав је Ауди К2, који се налази на ивици између малог аутомобила, компактног СУВ-а и породичног модела и тако измиче једноставној класификацији. Зато смо га позвали на први тест поређења са потпуно новим Сеат Атеца компактним СУВ-ом и…
Probna vožnja Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style
Сеат Атеца 1.6 ТДИ 116 ЦВ Стиле - Тест на путу Почетна дизел верзија са 1.6 ТДИ 116 кс "исправан" у опреми, није много жедан и има веома конкурентну цену. Пагелла цити 7/ 10 Ван града 8/ 10 аутопут 8/ 10 Живот на броду 8/ 10 Цена и цена 8/ 10 безбедност 8/ 10 Сеат Атеца 1.6 ТДИ Стиле изгледа да је све само не „основна” верзија: стандардна опрема је задовољавајући, а 1.6 ТДИ са 116 кс. - живахан, савитљив и не много жедан. Простор на броду је такође добар, где су чак и две одрасле особе више него удобне позади. Квалитетна завршна обрада и звучна изолација. СУВ, али компактан, градски или теренски у зависности од потреба. Тамо…
Сеат Леон Кс-Периенце тест вожња: добра комбинација
Први теренски СУВ модели са сличним концептом Дривинг Сеат-а су већ годинама велики хит код Волксвагена. Ауди, Шкода и ВВ су већ стекли солидно искуство у овој области. Време је да се шпанска дивизија придружи овом узбудљивом сегменту тржишта са Леоном компактним комбијем. Сеат Леон Кс-Периенце је креиран по познатом рецепту - опремљен је системом погона на све точкове (опција на основном мотору снаге 110 КС, стандардно за све остале верзије), добио је повећану клиренс од око 17 центиметара, има модификовано подешавање вешања, нове точкове и додатне заштитне елементе на каросерији. Добар концепт Резултат је веома близак оном који нуди чешка сестра Сеата - Шкода, у односу на савршено избалансирану Оцтавиу Сцоут ...