Фиат 500 1.2 8В Лоунге
Рецепт је једноставан: аутомобил који именом и обликом, као и технологијом и возним перформансама изазива носталгична осећања, свакако припада садашњости. Међутим, у таквим возилима изглед и дизајн ентеријера су још важнији.
Фиат 500 је већ савршено одговарао овом рецепту када се појавио на тржишту, па је наравно савршено разумљиво да дизајнери и инжењери нису превише ризиковали и променили компоненте, иако су током реновирања променили око 1.900 мањих и већих делова. . Облик је, на пример, остао скоро исти, али су ипак успели да ажурирају спецификације (чак и уз додатак дневних ЛЕД светала и ксенонских светала). Исто важи и за задњи део, овде се такође истичу нова ЛЕД светла.
Али лепа карактеристика је само половина (или чак мање) посла када је у питању конверзија купаца. У њему је Фиат 500 направио свој највећи корак напред. Опет: основни кораци су остали исти, али срећом, људи у Фијату су знали да је аутомобил продат углавном (или такође) млађој генерацији „паметних телефона“ за које аналогни ретро метри нису баш привлачни. Стога је веома добродошло што је такав Фиат 500 (опција) дигитални, савршено дизајнирани и транспарентни мерачи. И зато је сјајно што је добио нови Уцоннецт 2 систем за забаву и информације, који такође може да се повеже са друштвеним мрежама које су сада толико важне. Ствар ради добро и радује око.
Технологија је побољшана (посебно са моторима) ради заштите животне средине, али се основни 1,2-литарски бензински млин са 69 коњских снага сматра довољно моћним да не поквари карактер аутомобила и прилично економичан. возача не занима зашто мали аутомобил троши много горива. Мали бензински мотор са 0,9 литара са турбопуњачем био би бољи избор (чак иу слабијој верзији са 89 КС), али нажалост, беспотребно ћете га тражити у ценовнику.
Душан Лукић фото: Саша Капетановић
Фиат 500 1.2 8В Лоунге
Главни подаци
| Основна цена модела: | КСНУМКС € |
|---|---|
| Цена тестног модела: | КСНУМКС € |
| Снага: | 51 кВ (69 KM) |
Трошкови (годишње)
Техничке информације
| мотор: | 4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - бензин - запремина 1.242 цм3 - максимална снага 51 кВ (69 кс) при 5.500 о/мин - максимални обртни момент 102 Нм при 3.000 о/мин. |
|---|---|
| Пренос енергије: | мотор са предњим погоном - 5-степени мануелни мењач - гуме 185/55 Р 15 Х (Мицхелин Пилот Спорт). |
| Капацитет: | максимална брзина 230 км/х - 0-100 км/х убрзање 6,8 с - просечна комбинована потрошња горива (ЕЦЕ) 7,5 л/100 км, емисија ЦО2 174 г/км. |
| Масе: | празно возило 940 кг - дозвољена укупна тежина 1.350 кг. |
| Спољашње димензије: | дужина 3.571 мм – ширина 1.627 мм – висина 1.488 мм – међуосовинско растојање 2.300 мм – пртљажник 185–610 35 л – резервоар за гориво КСНУМКС л. |
Наша мерења
| Услови мерења: Т = 2 ° Ц / п = 1.028 мбар / рел. вл. = 43% / статус бројача километара: 1.933 км | |
| Убрзање 0-100 км: | 17,0 |
|---|---|
| 402м од града: | 20,6 година ( 111 км / х) |
| Флексибилност 50-90 км / х: | 16,6 (ИВ) |
| Флексибилност 80-120 км / х: | 28,3 (В) |
| потрошња теста: | 7,2 л / 100 км |
| Потрошња горива према стандардној шеми: | 5,4 л / 100 км |
| Кочиони пут при 100 км / х: | КСНУМКСм |
| АМ табела: | КСНУМКСм |
| Бука при 90 км / х у 6. брзини | КСНУМКСдБ |
оценка
Фиат 500 остаје оно што је био од почетка: сладак, награђујући (углавном) градски аутомобил који воле и стари и млади.
Хвалимо и замерамо
форма
метара
стаклени кров
