Волксваген Голф Вариант ТГИ, како стоје ствари у немачкој фабрици метана – Тест на путу
Тест Дриве

Волксваген Голф Вариант ТГИ, како стоје ствари у немачкој фабрици метана – Тест на путу

Волксваген Голф Вариант ТГИ Како сте на немачкој станици за метан - тест на путу

Волксваген Голф Вариант ТГИ, како стоје ствари у немачкој фабрици метана – Тест на путу

Породична газирана верзија омиљеног компактног аутомобила Италијана нуди много простора, али није јефтина.

Pagella

град7/ КСНУМКС
Ван града8/ КСНУМКС
аутопут9/ КСНУМКС
Живот на броду9/ КСНУМКС
Цена и трошкови6/ КСНУМКС
сигурност7/ КСНУМКС

Свестраност, квалитет и удобност: ово су три снаге Волксваген Голф Вариант ТГИ. ЦНГ вам омогућава да уштедите новац при пуњењу горива, али цена средње верзије Цомфортлине (није баш богата) нашег теста није најприступачнија.

La Волксваген Голф Вариант ТГИ a metan је вагон компактан погодно за очеве породица који желе да уштеде на „гориву“: свестранији од „седана“ (већ тестирали прошле године) и из овог потпунијег разлога кошта 600 € више са истим подешавањем.

У нашем тест на путу имали смо прилику да то анализирамо на сценској инсталацији Удобна линија Испоставило се да је то машина богата заслугама и сиромашна недостацима. Хајде да сазнамо како се то дешава.

град

Град је једино место где Волксваген Голф Вариант ТГИ ствари су горе него у "нормалној" верзији: главна грешка је издужена 30 цм (4,56 метара), што негативно утиче на маневре паркирање... Осим тога, недостатак заштите тела не треба потценити: препоручујемо и сензори антериори е постериори, опционо – 652 евра.

Висока еластичност мотор 1.4 турбо са 110 кс и 200 Нм обртног момента – карактерише склоност Садржи, што вам омогућава да уштедите на ОСАГО осигурању - омогућава вам да се носите са стартовањем са семафора без оклевања (тракција коју обезбеђује мотор је већ мања од 2.000 обртаја у минути), а мека суспензија апсорбује асфалт без проблема.

Волксваген Голф Вариант ТГИ Како сте на немачкој станици за метан - тест на путу

Ван града

La Волксваген Голф Вариант ТГИ a metan тежак скоро 1.500 кг, а на ваги је 75 кг више од већ „дебеле“ лимузине: у завојима, дакле, није баш управљив, али је задовољство у вожњи и даље добро захваљујући диференцијал са ограниченим проклизавањем електронски КСДС, Онда управљање прецизно и линеарно напајање мотора.

Само онима који траже додатну живост (у аутомобилу који није направљен за ужитак у вожњи, сјетимо се увијек) можда ће требати бриљантније перформансе (195 км / х највећа брзина и 11,5 секунди за убрзање од 0 до 100 километара на сат) и полуга Брзина (шестостепени мануелни са добрим преносним односом) мање је склон заглављивању током спортске вожње.

аутопут

Они који путују много километара ради посла или задовољства не могу а да не цене Волксваген Голф Вариант ТГИ: вагон Волфсбург се може похвалити меким амортизерима, оптимално звучно изолованом унутрашњошћу и веома тихим мотором. Не заборављајући велики осећај сигурности, који даје недостатак реакције у случају бочног ветра и кочнице изузетно моћан.

поглавље аутономија: Кућа тврди 429 км са пуним резервоаром metan а укупне удаљености 1.354 км. У ствари, уз нормалну вожњу, можете лако прећи 300 км са бензином, док је за заиста тиху вожњу потребно да останете изнад 1.000 км. Не можете изабрати које гориво ћете користити: све док у резервоару има метана, он се користи.

Живот на броду

Ко је рекао кола metan присиљавају вас да одустанете од гласовне "универзалности"? ИН пртљажник од Волксваген Голф Вариант ТГИ губи неколико литара због присуства резервоара за гас, али капацитет од 424 литара (који постаје 1.439 када се задња седишта преклопе, а уз помоћ практичне полуге која се налази у одељку) је више него довољан да задовољи потребе породице.

Пажљиво довршен путнички простор (у складу са традицијом Волфсбурга) нуди довољно простора за главу и ноге за путнике позади (који би такође могли имати користи од наменских вентилационих отвора), али три одрасле особе су помало скучене. Одлична ергономија: Потребно је само неколико минута да савладате контроле на командној табли.

Волксваген Голф Вариант ТГИ Како сте на немачкој станици за метан - тест на путу

Цена и трошкови

La Волксваген Голф Вариант ТГИ Цомфортлине то је скуп ауто: 24.400 евра је много, посебно у комбинацији са једним стандардна опрема није баш богат (И. алуминијумске фелне од 16 инча и Темпомат најзанимљивији прибор). Препоручујемо да га интегришете са три опције за које сматрамо да су неопходне за аутомобил у овој категорији: и парктрониц напред и назад, већ горе поменуто, И. светла за маглу (273 €) и ретровизори (227 €).

La гаранција само две године (минимум закона, квар уобичајен за већину европских аутомобила), и очување вредности на тржишту половних аутомобила постоји ризик да не буде превисок због недостатка привлачности коју су Голф вагони произвели последњих година (укратко: купци голфа преферирају „традиционалну“ опцију).

La Волксваген изјављује о Голф опција ТГИ потрошња di metan једнако 28,5 км / кг (18,5 км / л бензин): лако смо достигли километражу од преко 20 км / кг на бензину, док се у „Отовом циклусу“ заиста тешко држати изнад прага од 15 км / л.

сигурност

La вагон теутоница је сигуран ауто, има опрема Добро (ваздушни јастук предњи, бочни, завеса - такође позади - и за колена возача, наслон за главу са заштитом од бича, индикатор притиска у гумама, предиспозиција ИСОФИКСсензор замора возача и више кочница против судара које заустављају возило након удеса како би се избегли даљи судари).

La Волксваген Голф Вариант ТГИ Кочи добро (заиста, заиста добро) попут лимузине и подједнако је стабилан, али у поређењу са верзијом са петоро врата има гломазнији реп, што чини управљање на путу мало мање пријатним. Одлично с друге стране видљивост Фронт.

Спецификация
Техника
моторbenzin / metan
Помак / локацијаКСНУМКС цм
Максимална снага / о / мин81 кВ (110 КС) при 4.800 тежина
Максимални обртни момент / обртаји200 Нм до 1.500 улаза
изјавуЕуро 6
Мењач / вуча6-степени мануелни / предњи
Снага
Ствол424 / 1.439 литара
Танк50 литара (бензин) + 15 кг (метан)
Перформансе и потрошња
Максимална брзина195 км / х
Ацц. 0-100 км / хКСНУМКС секунди
Урб. / Спољ. / Потпуно Потрошња22,2 / 34,5 / 28,6 km / kg
Слобода429 км (метан), 1.354 км (укупно)
Емисије ЦО297 g/km
Трошкови коришћења
аксессуары
Ауторадиосеријски
16-инчни алу фелнесеријски
Темпоматсеријски
Ксенонски фаровиКСНУМКС евро
Светла за маглуКСНУМКС евро
Сателитски навигаторКСНУМКС евро
Предњи паркинг сензори и стубови.КСНУМКС евро
Елецтр. Склопива огледалаКСНУМКС евро
Хатцхније помогло.
Металик бојаКСНУМКС евро

Додај коментар