Пробна вожња је ажурирана Сеат Леон са новим инфотаинмент системом
Тест Дриве

Пробна вожња је ажурирана Сеат Леон са новим инфотаинмент системом

Четири године након тренутне генерације, Сеат Леон је прошао фацелифт који ће довести до промене модела за око три године.

Маска је нова (решетка је шира четири центиметра), нови фарови, нови браници и, наравно, подмлађивање је урадио Сеат Леон, који је добио најновији инфотаинмент систем. То значи осмоинчни ЛЦД екран осетљив на додир који је такође заменио неке од физичких тастера и прекидача претходног модела, одлично повезивање са паметним телефоном (укључујући Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто), бежично пуњење за њих и могућност контроле гласовних команди - док је телефон повезан на спољну антену аутомобила.

Поред најновијег инфотаинмент система, Леон је добио и свеж пакет (стандардан и опциони) помоћних система. Помоћ у саобраћају треба истакнути. Ово је доступно у Леонима, који су опремљени системом за помоћ при кретању и активним темпоматом, јер интегрише њих двоје и тако се аутоматски вози у гужви при брзинама до 60 километара на сат.

Наравно, не недостаје аутоматско кочење у нужди (Фронт Ассист), такође у граду, као ни препознавање пешака, препознавање саобраћајних знакова (

Нема великих промена у технологији погона. Леон је доступан са пет дизел мотора (1.6 и 2.0 ТД са 90, 110, 115, 150 и 184 коњских снага), а нови производ је дизел са 115 коњских снага са Старт-Стоп системом. Што се тиче бензина, купци могу бирати између шест различитих мотора, укључујући 1,4-литарски ТГИ, који може радити на бензин или природни гас. Бензинска новина је тролитарски мотор снаге 115 „коња“ (у комбинацији са шестостепеним мануелним мењачем), који може задовољити већину потреба мање захтевних купаца, док се (на папиру) може похвалити ниским перформансама. потрошња и емисије. 1,4-литарски ТСИ доступан је у верзијама са 125, 150 или 180 коњских снага.

Нови Леон ће се у јануару појавити у нашим продајним салонима, а од децембра ће се моћи наручити унапред. Цене? У односу на садашње, биће нешто веће, наравно, због богатије серијске (посебно сигурне) опреме.

Кс за Ксцелленце

Док Сеат третира лаку офф-роад верзију Леоновог Кс-Переиенцеа као самосталан модел, Леон је добио другу верзију Кс-а, овог пута Ксцелленце – али у овом случају то је само пакет опреме који ће се придружити већ добро познати Референца , Стилинг и Френцх. . Ово је опција која је ексклузивнија и престижнија од ФР спортске опреме која стоји поред ње. Препознаћете га по хрому око прозора и на маски, луксузнијим материјалима и разнобојном амбијенталном осветљењу, и праговима са ознаком Ксцелленце (наравно). На листи додатне опреме су и паметни кључ, ЛЕД фарови, побољшани аудио систем...

текст: Душан Лукић · фото: фабрика

Додај коментар