Цупра тест вожња: нови бренд СЕАТ се појављује са Атецом - преглед

Цупра: нови бренд СЕАТ се појављује уз Атеца - преглед

Мала шпанска револуција: Цупра постаје бренд сам по себи, фокусирајући се на ексклузивност и одличне перформансе на високом нивоу.

У принципу, има шта да се каже и много тога да се дефинише.

СЕАТ је представио нову потписати, трансформишући значка "" у сопственом бренду: ово је вест укратко. Можда прекратко, јер је најважније да је СЕАТ у животном периоду када може себи да приушти ризик и храбро га преузме. Оставите лансирања на миру, без дугих речи, без далекосежних експеримената и полушапатом изјава.

Цупра је нови бренд. Дот. Сваки - Луца Де Мео прво, говоре о томе на овај начин, чврсто то наглашавају и желе да порука буде јасна.

Un Нуово лого – свакако агресиван и ефикасан, временом ћемо сазнати да ли се то допада и јавности – и јасно дефинисан циљ (млади, независни, пажљиви према статусу и животном стилу, али пре свега страствени према аутомобилима) и амбициозни циљеви: да удвостручимо продају од цупра, освајање нових сегмената и, пре свега, привлачење нове публике која гледа на СЕАТ са магловитим неповерењем, али тражи нешто ново.

Публика која не тражи врхунски аутомобил, али не жели да одустане перформансе и изузетно задовољство у вожњи.

Амбиција и храброст. Баш тако.

Цупра: ДНК и вредности марке

јединственост, софистицираност e перформансе: ово су кључне речи које ће указивати на путању Марка Цупра.

јединственост зашто – рећи ће нам они цупра – тренутно не постоје модели који деле исти тржишни сегмент, на исти начин који бренд жели да понуди љубитељима аутомобила. Како је Де Мео рекао на конференцији за новинаре:

„Цео пројекат је рођен као сан групе људи који су желели да придобију нову групу клијената. Постоји простор између масовног тржишта и веома моћних аутомобила који неколико брендова тек треба да узме у обзир.”

Да појаснимо: Аутомобил Цупра сви ће бити засновани на одговарајућим моделима марке Сеат, али хоће подешен мотор, Б унутрашњост, Б технолошки садржај... Укратко, модели близанци, али са посебним карактером (само погледајте Атецу испод). Два бренда ће се кретати паралелно: у неким случајевима Сеат ће први почети са новим моделом, у другим. цупра биће носилац стандарда.

Рефинемент у избору материјали, у имплементацији завршне обраде, уобратити пажњу на детаљ. Вредност која ће се такође огледати у избору сарадње која ће бренд одвести у свет животног стила, са серијом додатака који Цупра ставља у контекст мушких страсти –одећа, технологија... Све је урађено по критеријуму израде и ексклузивности. Али софистицираност је и у начину на који ће се бренд представити купцима, са одређеним угловима у Сеатовим заступништвима (тренутно их има 256 у Европи, што је 20% Сеатовог малопродајног ланца) и Цупра Мастер, стручњаци који ће пратити клијента током целог путовања коришћења аутомобила (продаја, прилагођавање, подршка).

Перформансеконачно јер од цупра не очекујте ништа мање: тренутни Цупра оков дизајниран је за купце који су веома пажљиви задовољство у вожњи, До звучати, на осећај вожње; Са ове тачке гледишта, будући модели Цупра додатно ће гурнути стопало према гасу, делимично захваљујући приступу веома богатом портфолију мотора Волксваген Групе.

Цупра Атеца: 300ЦВ и стални погон на све точкове

Могли бисмо то назвати предложак постера.

Ово ће Цупра Атеца први аутомобил који је предложио нови бренд. А ово је врло специфичан избор на терену који надилази очекивања која би јавност могла имати за иницијативу овог типа (на пример, представити Цупра Ибизу или Леон као први модел).

„Ексклузивни модел за сегмент који је раније био резервисан само за премиум брендове“рецимо Цупра, а у свету Порсцхе Цаиенне-а и Аудија РСК5 не желимо да их кривимо.

Un Перформанце СУВснажан, спортски. Али окренуо се (рецимо) масовно тржиште.

Под хаубом Цупра Атеца Покретаће га 2.0 ТСИ мотор снаге 300 КС, који се нуди заједно са 7-степеним ДСГ мењачем и 4Дриве сталним погоном на сва четири точка. Све ово ће омогућити атеци да достигне највећу брзину од 245 км / х и 0-100 за 5,4 секунде.

Цупра Атеца ускоро стиже

мотор

Типологија	Бензин 2.0 ТСИ
Потенци	300ЦВ (221 кВ)
Велоцита Массима	245 км / х
Убрзање 0-100	КСНУМКС секунди

Споља Цупра Атеца разликује се од своје сестре Сеат у низу детаља који чине - ако је могуће - Атеца много више мушки e агресиван.

Il Нуово лого и писана ЦУПРА заузмите место испред и иза, наглашавајући то цупра како ће му бренд дати брендирање (Реч "Цупра" и логотип ће се такође појавити када је лампица добродошлице укључена).

У остатку, доминира сјајна црна, која се манифестује у решетки саћа, у бочним лајснама, у спољашњим огледалима, у спојлеру задњег стакла и још много тога. Избор стила иде руку под руку са бакреном бојом изабраном за лого на предњој и задњој страни.

Четири издувне цеви и алу-фелне од 19 инча са црним кочним чељустима употпуњују пакет, дајући Цупра Атеци пријатан спој агресивности и елеганције.

Цупра ТЦР: мото -спорт у пол позицији

Биће истакнуте и спортске амбиције новог шпанског бренда бронзани ТЦР, тркачки аутомобил који ће се званично такмичити у сезони ТЦР 2018.

На основу (веома цењеног) Сеат Леона, бронзани ТЦР биће ливреја на бази бакра - обратите пажњу на оквир ретровизора или задњи блатобран на фотографијама изнад.

Цупра ТЦР ће нас пратити у малој револуцији у складу са новом структуром шпанског бренда: збогом Моторспорт седиште, Добродошли Цупра Моторспорт... Припрема за пријатно убрзање.