Колико кошта пуњење Тесле у Аустралији?
Власници могу да користе Теслин кућни пуњач, „бесплатни“ пуњач за дестинацију или сјајне Тесла пуњаче.
Колико кошта пуњење Тесле у Аустралији? Па, ако сте били пионир и купили један од првих Тесла продатих било где у свету, то је била прилично убедљива понуда – „бесплатно појачање – заувек“.
Нажалост, као и већина ствари које звуче превише добро да би биле истините, ова национална мрежа бесплатних станица за пуњење почела је да наплаћује власнике Тесле још 2017.
Данас цена пуњења Тесле зависи од тога где и како добијате струју за пуњење батерије и креће се од 20 до 30 долара.
Узимајући у обзир да је још једна често цитирана цифра да електрични аутомобили коштају отприлике исто као и ваш фрижидер, то је мало више него што мислите. Међутим, у зависности од вашег избора Тесле, овај трошак би вам требао дати око 500 км, што значи да је и даље много јефтинији од аутомобила на гас.
То једноставно није бесплатно осим ако нисте један од оних који су први усвојили. Сви Теслини модели наручени пре 15. јануара 2017. задржавају бесплатну доживотну гаранцију Суперцхаргинг, а ова понуда важи за возило, чак и ако га продајете.
Неки власници који су своје аутомобиле купили пре новембра 2018. добили су и 400 кВх годишње бесплатно.
Како напунити Теслу и колико то кошта?
Модел 30 се пуни до 3% брзим пуњењем за 80 минута.
Власници могу да користе Тесла кућни пуњач, схареваре „бесплатни“ пуњач на одредишту (хотели, ресторани и тржни центри) или мање уобичајене, али много хладније Тесла Суперцхаргер пуњаче, од којих су оба приказана на мапи у сателитској навигацији аутомобила. . згодно (постоји преко 500 станица за пуњење у Аустралији, од којих, према подацима компаније, око 40 станица за пуњење покрива пут од Мелбурна до Сиднеја, па чак и до Бризбејна).
Дестинатион Цхаргер је паметна маркетиншка синергија коју је створио Тесла. У суштини, хотел, ресторан или тржни центар који би били заинтересовани да свратите и останете неко време да бисте потрошили новац могу да га инсталирају, али онда имају тенденцију да се заглаве у рачуну за струју који наплаћујете. док сте на њиховој територији.
На њихову срећу, а на вашу несрећу, биће потребно неко време да извучете било шта корисно из ових „бесплатних“ пуњача (хотели и ресторани ће можда захтевати да потрошите новац на њих ако желите да се повежете). Типично, ови пуњачи обезбеђују само између 40 и 90 км на сат, у зависности од типа пуњача, али „не брзо“ је прилично тачна дефиниција.
Тесла време пуњења ће очигледно бити краће на секси, ултра брзом пуњачу него на Дестинатион Цхаргеру, који је прилично сличан оном који вероватно имате код куће, али компромис је што користите зид. пуњач у вашој гаражи је сада знатно јефтинији. И то код куће наплаћује већина власника Тесле.
Тесла је у јануару најавио повећање наплате струје за своје пуњаче за 20 одсто, са 35 центи по кВх на 42 цента по кВх.
То значи да сада кошта 5.25 долара више за потпуно пуњење модела С са батеријом од 75 кВх, што је 31.50 долара.
„Прилагођавамо цене Суперцхаргинга како бисмо боље одражавали разлике у локалним рачунима за струју и коришћењу сајта“, објашњава Тесла корисно.
„Како наша флота расте, настављамо да отварамо нове Суперцхаргер станице сваке недеље како бисмо омогућили већем броју возача да путују на веће удаљености уз минималне трошкове гаса и нулту емисију.“
До сада се аутопут Суперцхаргер у Аустралији протеже од Мелбурна до Сиднеја и даље до Бризбејна.
Тесла се такође потрудио да на глобалном нивоу истакне да „надопуњавање није замишљено да буде профитни центар“, што је још један начин да каже да није баш размишљао о идеји да се енергија поклања бесплатно, заувек и сада је јасно да би, на крају крајева, могао добити долар или два од тога.
Поређења ради, пуњење код куће обично кошта око 30 центи по кВх, или само 22.50 долара за потпуно пуњење.
Наравно, ово су округли бројеви и на њих може утицати начин на који добијате струју – на пример, соларни систем повезан на Тесла Повервалл би теоретски био бесплатан, барем под идеалним условима – и колика батерија има ваш Тесла.
На пример, најновији модел 3 долази са батеријама од 62 кВх или 75 кВх, у зависности од тога који опсег/снагу желите.
Што се тиче увек мучног питања да ли плаћамо превише у Аустралији, може бити тешко упоредити се са САД, где је Тесла такође подигао цене почетком 2019. јер различите државе наплаћују различите износе. И, невероватно, неке државе вам наплаћују минут када сте повезани на мрежу, а не уобичајени киловат-сат.
Што се тиче количине кВх потребног за пуњење Тесле, Суперцхаргер може да обезбеди пуњење од 50 процената за око 20 минута (на основу модела С од 85 кВх), док потпуно пуњење, што Тесла предлаже да урадите код куће, како се не би закључало предуго држе њихове дуваљке, вероватно ће то трајати око 75 минута.
Очигледно, потребно је 85 кВх снаге да би се батерија од 85 кВх у потпуности напунила, али брзина којом се то постиже у великој мери зависи од коришћеног пуњача.
Наравно, у стварном свету то није тако лако, јер су губици неизбежни током процеса пуњења, тако да је заправо потребно мало више енергије него што мислите. Аналогија би могла бити да иако ваш аутомобил има резервоар од 60 литара, ако га заиста испразните, можете завршити са нешто више од 60 литара.
У заокруженим бројевима, потпуно пуњење Тесла Модел С од 22 кВх у САД на Тесла Суперцхаргер-у кошта око 85 долара, што кошта око 32 АУ$. Дакле, овог пута ми заиста не плаћамо шансе.
Чак и ако погледате цену пуњења код куће у САД, видећете да струја кошта у просеку око 13 центи по кВх, што значи да потпуно пуњење кошта око 13 УСД или 19 АУ$.
Наравно, у свету постоје скупља места за пуњење Тесле. Аустралија је једна од најјефтинијих, са Данском за 34 долара, Немачком са 33 долара и Италијом са 27 долара, наводи Инсидеевс.цом.
