Како правилно запалити аутомобил из другог аутомобила
Садржина
Већина возача зна да када се батерија испразни, можете покренути аутомобил из батерије другог аутомобила. Овај процес се популарно назива прајминг. Постоје одређене нијансе, чије ће поштовање помоћи да се брзо избори са насталим проблемом и истовремено не уништи оба аутомобила.
Која је тежина осветљења из другог аутомобила
Обично се зими поставља питање како покренути аутомобил када је батерија мртва. То је због чињенице да се по хладном времену батерија брже празни, али се такав проблем може појавити у било које доба године када батерија не држи добро пуњење. Искусни ентузијасти аутомобила верују да је паљење аутомобила из другог аутомобила једноставна операција, али то није сасвим тачно, овде постоје неке посебности. Почетници треба да знају нијансе које ће вам омогућити да покренете аутомобил и истовремено не оштетите оба аутомобила.
Пре него што упалите аутомобил из другог аутомобила, морате узети у обзир следеће нијансе:
- Аутомобил који се покреће мора бити у добром радном стању. Овај захтев се односи на мотор, акумулатор и електричне инсталације. Ауто можете упалити само када је батерија празна због дугог паркирања аутомобила или ако су фарови били упаљени када мотор није радио, укључени су други потрошачи електричне енергије. У случају да се батерија испразни током покушаја покретања мотора или се аутомобил не покрене због квара система горива, не можете га упалити.
- Оба аутомобила би требало да буду приближно иста по величини мотора и капацитету батерије. За покретање мотора потребна је одређена количина струје. Ако упалите велики аутомобил из малог аутомобила, онда, највероватније, ништа неће радити. Поред тога, можете поставити и донаторску батерију, тада ће оба аутомобила имати проблема са покретањем.
Оба аутомобила би требало да буду приближно иста по величини мотора и капацитету батерије. - Мора се узети у обзир да ли је аутомобил дизел или бензин. За покретање дизел мотора потребна је много већа стартна струја. Ово се мора узети у обзир зими. У таквој ситуацији, паљење дизела из бензинског аутомобила може бити неефикасно.
- Не можете укључити стартер испражњеног аутомобила када ради донаторски мотор. То је због разлике у снази генератора. Ако раније није било таквог проблема, пошто су сви аутомобили били скоро исти, сада се снага генератора у модерним аутомобилима може значајно разликовати. Поред тога, у дизајну аутомобила има пуно електронике, а ако донатор ради током осветљења, може доћи до струјног удара. То доводи до прегоревања осигурача или квара електронике.
Више о кваровима мотора: хттпс://бумпер.гуру/классицхеские-модели-ваз/полезное/не-заводитсиа-ваз-2106.хтмл
У модерним аутомобилима често је тешко доћи до акумулатора, тако да произвођач има позитиван терминал на погодном месту, на који је прикључена стартна жица.
Како правилно упалити аутомобил
Постоји неколико знакова који указују на то да је батерија аутомобила празна:
- када је кључ окренут у брави за паљење, стартер не окреће мотор или то ради веома споро;
- индикаторска светла су веома слаба или уопште не раде;
- када је контакт укључен, испод хаубе се појављују само кликови или се чује пуцкетање.
Прочитајте о стартер уређају ВАЗ-2107: хттпс://бумпер.гуру/классицхеские-модели-ваз/електрооборудование/стартер-ваз-2107.хтмл
Шта вам је потребно да упалите аутомобил
Сваки аутомобил треба да има упаљач за цигарете. Можете га купити или направити сами. Не купујте најјефтиније почетне жице. Приликом одабира стартног комплета, обратите пажњу на следеће параметре:
- дужина жица, обично је довољно 2-3 м;
- максимална стартна струја за коју су пројектовани. Зависи од попречног пресека жице, који не би требало да буде мањи од 16 мм, односно кабл не може имати пречник мањи од 5 мм;
- квалитет жица и изолације. Најбоље је користити бакарне жице. Иако алуминијум има мањи отпор, он се брже топи и крхкији је. Алуминијум се не користи у висококвалитетним фабричким стартним жицама. Изолација мора бити мекана и издржљива тако да не пукне на хладноћи;Почетна жица мора имати бакарно језгро
- квалитет стезаљки. Могу се направити од бронзе, челика, бакра или месинга. Најбољи су бакарни или месингани терминали. Јефтина и квалитетна опција би биле челичне копче са бакарним зубима. Потпуно челичне копче брзо оксидирају, док бронзане копче нису јако јаке.Јефтина и квалитетна опција била би челична стезаљка са бакарним зубима
Неки модели стартних жица имају дијагностички модул у свом комплету. Његово присуство је важно за донатора. Овај модул вам омогућава да контролишете параметре батерије пре и током паљења другог аутомобила.
По жељи можете сами направити жице за осветљење. Да бисте то урадили, биће вам потребно:
- два комада бакарне жице попречног пресека 25 мм2 и дужине од око 2-3 м. Морају нужно имати висококвалитетну изолацију и различите боје;Потребно је узети почетне жице са попречним пресеком од 25 мм2 и са изолацијом различитих боја
- лемилица са снагом од најмање 60 В;
- лемљење;
- нипперс;
- клијешта;
- нож;
- камбрик или топлотно скупљање. Користе се за изолацију споја жице и стезаљке;
- 4 моћне крокодилске клипове.Крокодилске клипове морају бити моћне
Детаљи о електричној опреми ВАЗ-2107: хттпс://бумпер.гуру/классицхеские-модели-ваз/електрооборудование/електросхема-ваз-2107.хтмл
Производни процес:
- Изолација се уклања са крајева припремљених жица на удаљености од 1-2 цм.Уклоните изолацију са крајева жица
- Олучите жице и крајеве стезаљки.
- Поправите стезаљке, а затим залемите тачку причвршћивања.Ако су крајеви терминала само увијени и не залемљени, онда ће се жица на овом месту загрејати
Поступак за осветљавање аутомобила
Да бисте правилно упалили аутомобил и не оштетили ниједан други аутомобил, морате поступати у следећем редоследу:
- Донорски аутомобил је подешен. Морате се возити што ближе како би дужина стартних жица била довољна.Морате се приближити тако да дужина почетних жица буде довољна
- Сви потрошачи електричне енергије су искључени. Ово се мора урадити на оба аутомобила тако да се енергија троши само на покретање мотора.
- Донорски мотор мора бити искључен.
- Жице су повезане. Прво повежите позитивне терминале обе батерије заједно. Минус донатора је повезан са масом аутомобила (било који део тела или мотора, али не и карбуратор, пумпа за гориво или други елементи система за гориво), који је упаљен. Ова област треба да буде необојена да би се обезбедио добар контакт.Тачка прикључка негативне жице мора бити необојена да би се обезбедио добар контакт.
- Донорски мотор се покреће и пустите да ради 5-10 минута. Затим гасимо мотор, гасимо паљење и покрећемо други аутомобил. Многи људи мисле да се донор машина може оставити укључен, али ми не препоручујемо да то радите, јер. постоји опасност од оштећења електронике машина.
- Терминали су искључени. Урадите то обрнутим редоследом. Покренут и сада напуњен аутомобил треба да ради најмање 10-20 минута да би се батерија напунила. У идеалном случају, требало би да возите и аутомобил и потпуно напуните батерију.
Ако након неколико покушаја није било могуће покренути мотор, потребно је покренути донор тако да ради 10-15 минута и да му се батерија напуни. Након тога, донор се заглави и покушај се понавља. Ако нема резултата, потребно је тражити други разлог зашто се мотор не покреће.
Видео: како правилно осветлити аутомобил
Исправан редослед повезивања
Посебну пажњу треба обратити на редослед повезивања почетних жица. Ако је све једноставно са повезивањем позитивних жица, онда негативне жице морају бити исправно повезане.
Немогуће је спојити два негативна терминала један на други, то је због следећих разлога:
- ако је испражњена батерија неисправна (затворена), струја до ње ће проћи са малим отпором, што ће дати времена да се процени ситуација и искључи донатор;
- приликом покретања стварају се велике струје и из батерије се ослобађа запаљиви гас. Пошто у близини неће бити извора варница, вероватноћа његовог паљења је минимизирана;
- позитивни терминали су први повезани, стога, ако се непажљиво додирују, могућност кратког споја је искључена.
Када повезујете жице, морате бити веома опрезни и учинити све како треба. Учињене грешке могу довести до прегоревања осигурача или електричних уређаја, а понекад и до запаљења аутомобила.
Видео: редослед повезивања жице
Приче из возачке праксе
Дођем у петак на паркинг да узмем ауто, а на њему је празна батерија. Па ја сам обичан сеоски момак, са два грца у рукама, одем до аутобуске станице где обично стоје таксији и издам текст: „Истрошила се батерија, има паркинг, ево 30 УАХ. Помоћи. „Интервјуисао сам око 8-10 људи, укључујући обичне возаче који су долазили на пијацу у куповину. Сви праве кисле гримасе, промрмљају нешто о некаквим компјутерима, недостатку времена и „празнила ми се батерија“.
Када сам се возио са засађеним акумом, заборавио сам да угасим светло и оно је угасило за 15 минута — тако да је искуство у питању „дајте ми светло“ огромно. Рећи ћу да је окретање таксију покварити живце. Такви глупи изговори су обликовани. Батерија је слаба. Какве везе има батерија са тим ако је упаљач за цигарете укључен. О чињеници да ће рачунар на Жигули летети уопште цвилећи ...
Добар „упаљач за цигарете“, са добрим жицама и клештима, генерално је проблематично пронаћи. 99% онога што се продаје је Франк Ге!
Мој упаљач за цигарете је направљен од КГ-25. Дужина сваке жице 4м. Светли само уз прасак! Немојте се поредити са тајванским говнима у 6 квадратних метара. мм, на којој је написано 300 А. Иначе, КГ се не стврдњава ни на хладноћи.
Можете запалити цигарету, али МОРАТЕ ЗАУСТАВИТИ ВАШ АУТО, и пустите га да упали док вам се батерија не испразни. :-) Наравно, за пуњење можете да учините да ауто ради, али када покушате да упалите, обавезно окрените искључите га, иначе можете спалити рачунар, будите опрезни.
Увек запалим цигарету бесплатно, осим за наруџбине, и када људи увређеног лица бацају паре у кола... Јер пут је пут и сви су на њему једнаки!
Ауто можете запалити само када напуњеност батерије није довољна за покретање мотора. Ако светла раде добро, али аутомобил се не покреће, онда проблем није у батерији и морате тражити други разлог.
