Шта је боље изабрати: аутостарт или предгрејач

Зими су власници аутомобила присиљени да загреју мотор ради његовог нормалног рада. Да не би трошили пуно времена на овај процес, створени су посебни уређаји за аутоматско покретање и грејачи. Омогућавају вам даљинско управљање радом мотора са унутрашњим сагоревањем, због чега се време за покретање аутомобила зими своди на минимум. Али пре куповине опреме, морате схватити шта је боље користити: аутоматско покретање или предгрејач.

Карактеристике аутоматског покретања

Уређаји за аутоматско покретање мотора дизајнирани су за даљинско укључивање мотора и загревање возила. Другим речима, дизајн вам омогућава да не силазите до аутомобила да бисте укључили мотор са унутрашњим сагоревањем, већ да то урадите помоћу посебне контролне табле.

Систем је веома популаран због своје једноставности и ниске цене. По жељи можете користити аутоматско покретање са интегрисаним алармом, који може значајно повећати сигурност возила.

Дизајн система је прилично једноставан и састоји се од управљачке јединице и даљинског управљача у облику привеска за кључеве или апликације за мобилни телефон. Довољно је притиснути дугме "Старт", након чега ће се напајати стартер, гориво и систем паљења мотора. Након укључивања мотора, возач ће добити обавештење на основу уграђеног надзора напона и сигнала притиска уља.

Стартер се аутоматски искључује након покретања мотора са унутрашњим сагоревањем. У случају неуспешног покушаја, систем ће извршити неколико интервалских понављања, сваки пут повећавајући време померања окидача.

Предности и мане

За већу удобност потрошача, произвођачи развијају паметна решења за аутоматско покретање мотора са унутрашњим сагоревањем, што вам омогућава да поставите дневни и недељни распоред укључивања мотора. Подешавања се могу подесити по сатима, па чак и минутима. Ово додаје „критичну температуру“ функционалности. У дизајн је уграђен сензор за одређивање временских услова и у случају смањења индикатора на прихватљив ниво, мотор се аутоматски покреће. То вам омогућава да одржите радно стање мотора са унутрашњим сагоревањем чак и при ниским температурама, што је изузетно корисно у регионима са индикаторима од -20 до -30 степени.

Упркос великом броју предности, уређаји за аутоматско покретање такође имају очигледне недостатке. Главни недостаци су следећи:

1. Отпор аутомобила на крађу се смањује. Да бисте започели даљински, морате добити приступ стандардној електроници и заобићи имобилизатор. У већини бензинских станица уређаји се инсталирају на такав начин да се чип од стандардног кључа користи у „гусеничару“, што значи да је ниво сигурности смањен.
2. Сваки даљински старт ће испразнити батерију и допринети хабању стартера. Када мотор ради у празном ходу, батерија се практично не пуни, што често доводи до потпуног пражњења батерије.
3. Неправилна инсталација доводи до потешкоћа у раду аларма и других електронских управљачких система.

Врсте, предности и недостаци, као и принцип рада предгрејача

Предгрејач вам омогућава да загрејете мотор и унутрашњост возила по хладном времену. Уређај се може инсталирати и стандардно у производњи возила, и као додатна опрема. У зависности од карактеристика дизајна, грејачи су следећих врста:

• аутономно (на пример, течно);
• електрични (зависни).

Аутономни грејачи дизајнирани су да загреју унутрашњост возила и мотор пре пуног старта. Они користе гориво за генерисање топлоте и ослобађање топлотне енергије. Опрема има економичну потрошњу горива. Принцип рада уређаја може се описати следећим алгоритмом:

1. Возач притиска дугме за почетак загревања.
2. Погон прима сигнал и издаје управљачку команду за напајање електричном енергијом.
3. Као резултат, покреће се пумпа за гориво и гориво и ваздух се доводе у комору за сагоревање помоћу вентилатора.
4. Уз помоћ свећа гориво у комори за сагоревање се пали.
5. Расхладно средство преноси топлоту на мотор кроз измењивач топлоте.
6. Када температура расхладне течности достигне 30 степени, вентилатор пећи се укључује и унутрашњост се загрева.
7. По достизању 70 степени, интензитет пумпања горива опада да би се уштедело гориво.

Аутономна опрема уграђена је у моторни простор у непосредној близини мотора како би се повећала ефикасност система грејања.

Течни грејачи стичу популарност, упркос сложености њихове инсталације и трошковима опреме. Имају низ погодности, укључујући:

• загревање мотора и унутрашњости на одређену температуру и одржавање жељеног климатског режима;
• флексибилно подешавање потребних температурних параметара;
• могућност постављања распореда и тајмера за укључивање грејања;
• аутоматско искључивање грејања када се достигну задати параметри.

Електрични грејачи су представљени у облику спирала, које су уграђене у блок мотора. Када се опрема активира, на термички елемент се доводи електрична струја и антифриз се директно загрева. Сличан систем се често користи због једноставности уградње и исплативости.

Али електрични грејачи су значајно инфериорни у ефикасности од течне опреме. Такви проблеми су повезани са чињеницом да је потребно дуго времена да се елемент загреје, као и директним преносом топлоте на мотор. Даљинско управљање такође није предвиђено, јер је потребно да се грејач повеже на стандардно напајање.

Које решење одабрати?

Хладно покретање аутомобилског мотора погоршава параметре перформанси његових појединачних елемената. Као резултат недостатка уља, које је вискозније на ниским температурама, разводни ремен, ЦПГ и КСхМ се троше. Чак и мало загревања мотора омогућиће вам сигурније управљање машином. Размотримо шта је боље користити - аутоматско покретање или предгрејач.

Избор аутоматског покретања омогућава вам даљинско управљање покретањем мотора и загревање унутрашњости возила. Истовремено, возач треба да буде свестан низа недостатака, као што су смањење ефикасности противпровалног аларма, хабање мотора током хладног покретања, могући проблеми у раду електронике због неправилне уградње, као и повећана потрошња горива за загревање и покретање.

Стандардни грејач има низ предности у поређењу са аутоматским покретањем. Омогућава вам да прелиминарно повисите температуру мотора, што повећава његов радни век, истовремено не утичући на ниво сигурности и отпорности на провале, даљински управљајте укључивањем и надгледајте рад опреме. Треба напоменути малу потрошњу горива. А од минуса се истичу само висока цена и релативна сложеност инсталације.

Најпопуларнији су грејачи брендова попут Теплостар, Вебасто и Еберспацхер. Они су стекли поверење купаца захваљујући поузданости уређаја.

Избор одговарајуће опције за покретање мотора зими зависи искључиво од личних преференција возача. Обе опције имају право на постојање, јер возачима пружају могућност даљинског загревања мотора и унутрашњости.