Опозив модела Мерцедес-АМГ, Ниссан, Инфинити, Ауди, Фолксваген
Мерцедес-АМГ Аустралија опозвао је 1343 примерка своје тренутне генерације спортског аутомобила Ц63 С.
Аустралијска комисија за конкуренцију и потрошаче (АЦЦЦ) објавила је свој најновији круг повлачења безбједносних возила који се односе на моделе Мерцедес-АМГ, Ниссан, Инфинити, Ауди и Волксваген.
Мерцедес-АМГ Аустралија повукао је 1343 примерка свог спортског аутомобила Ц63 С тренутне генерације, укључујући лимузину, караван, купе и кабриолет, због могућег квара погонског вратила.
Возила продата између 1. фебруара 2015. и 31. јула 2016. могу доживети врхунске моменте у мењачу возила током маневара покретања на мокром.
Ово може довести до губитка вучне силе, што повећава ризик од несреће која ће захтевати ажурирање софтвера електронског програма стабилности (ЕСП) и управљачких јединица вешања (ако је потребно).
У међувремену, Ниссан Аустралија је повукао узорке свог аутомобила средње величине Д1 Навара серије 23 и великог СУВ-а Р52 Патхфиндер опремљеног Ниссановом оригиналном додатном шипком због могућих проблема са инсталацијом.
Недовољан обртни момент на завртњима може довести до отпуштања вијака који држе обруч потисног ваљка, узрокујући да обруч звецка и, у неким случајевима, да се одвоји од возила. Као резултат тога, потисник се такође може одвојити, стварајући ризик од незгоде за путнике у возилу и друге учеснике у саобраћају.
Инфинити Аустралиа је колективно опозвао 104 примера своје тренутне генерације К50 лимузине средње величине и К60 спортског аутомобила покретаног 3.0-литарским В6 мотором са два турбо пуњача због проблема са електронским контролним модулом (ЕЦМ).
Функционалност која указује на квар аутоматског мењача није програмирана у ЕЦМ, што значи да се лампица индикатора квара (МИЛ) не пали када би требало. Ако возач није свестан проблема, стандарди за емисију можда неће бити испуњени.
Ово је узроковано неусклађеношћу ОБД архитектуре између новог ЕЦМ-а и старе надгледане мреже (ЦАН). Поправка захтева репрограмирање са ажурираном логиком.
Поред тога, Ауди Аустралија је повукао један А3 субкомпактни аутомобил и један К2 компактни СУВ због могућег неслагања тврдоће материјала између њихових задњих лежајева главчине.
Оба возила су произведена у августу ове године и издржљивост њихових задњих главчина није загарантована јер би се завртњиви спојеви могли олабавити.
То може довести до тога да возач изгуби контролу над возилом, стварајући ризик од незгоде за путнике и друге учеснике у саобраћају.
Фолксваген Аустралија је повукао 62 велика пасата, један мали Голф и једну велику лимузину Артеон из свог асортимана за 2018. годину због могућег отказа кућишта лежаја задњег точка због ограниченог периода производње.
Овај део је могао да буде произведен са недовољним ојачањем каросерије, услед чега би могао да добије напрслине, што би значајно нарушило стабилност кретања возила и повећало вероватноћу удеса.
Власнике горенаведених возила њихов произвођач, са изузетком Мерцедес-АМГ-а, директно ће контактирати са упутствима да закажу термин за сервис у свом жељеном продајном месту.
У зависности од проблема, обавиће се бесплатна надоградња, поправка или замена, при чему ће Ниссан чекати док се не потврди доступност делова пре него што настави.
Свако ко тражи више информација о овим опозивима, укључујући листу захваћених идентификационих бројева возила (ВИН), може претраживати веб локацију АЦЦЦ Продуцт Сафети Аустралиа.
Да ли је ваш аутомобил погођен најновијим кругом опозива? Реците нам у коментарима испод.
