Фабрика 4680 ћелија у близини Берлина требало би да буде готова за две године. Чекај, шта је са моделом И?
Занимљива изјава Јорга Стеинбацха, министра економије Бранденбурга (Немачка). Он тврди да би фабрика 4680 ћелија у Гринхајду (Немачка), заједно са Гига Берлин која се тренутно гради, могла да буде у функцији за око две године, односно почетком 2023. године. Али шта је са моделом И, који је ове године требало да има нову батерију?
Тесла Модел И са 4680 ћелија – прво структура, па хемија?
Јорг Стеинбацх је у интервјуу за Блумберг рекао да би желео да Бранденбург претвори у центар за снабдевање електричним возилима. Важна тачка биће нова Теслина фабрика из које би ове године требало да почне да напушта Тесла Модел И. Али ово није крај: У року од две године биће изграђени погони за производњу Тесла ћелија (извор).
Као што је Елон Муск споменуо у новембру 2020., ово би могла бити највећа светска фабрика ћелија са капацитетом од 200-250 ГВх ћелија годишње. Такође сада знамо да ће пласман бар делимично финансирати Европска комисија.
Коначно смо то чули Немачки Тесла Модел И биће направљен као ливени одливци и коришћењем структуралне батерије., тј. на бази 4680 ћелија. Аутомобили ће сићи са производних трака ове 2021. године. Апсурдно је мислити да ће на продају чекати две године.
Чини се да је једино разумно објашњење за Штајнбахову изјаву у светлу Мускових речи комбинација структурисане батерије (4680 ћелија) са постојећом хемијом која се користи у ћелијама 2170. Проста промена формата коришћених ћелија пружа шансу за повећање опсег од 16 процената - без икаквих додатних сметњи на катоду или аноду.
У свету: Први Тесла И „Маде ин Германи” ће највероватније имати стару хемију у новим батеријама..
А временом, када се успешно развије масовна производња 4680 ћелија са силицијумским анодама, оне могу да се користе у јефтинијим моделима - на пример, у моделу И. Ако је то потребно, јер се може испоставити да 350 километара стазе на 150 км / х и 500 километара при 120 км/х биће довољни за купце који не желе да доплате за аутомобиле са скупљим ћелијама.
> Тесла Модел И Перформанце - стварни домет при 120 км / х је 430-440 км, при 150 км / х - 280-290 км. Откровење! [видео]
Теслина нова фабрика акумулатора биће изграђена у Гига Берлину, односно поред погона за производњу аутомобила. Овако је изгледало градилиште јуче, 11:
Ово би могло да вас занима:
