Zamena kvačila VAZ 2110

Квачило игра улогу везе између мењача и мотора аутомобила. Овај елемент мотора са унутрашњим сагоревањем преузима на себе "куцање" и сва оптерећења која се јављају приликом преноса обртног момента са мотора на мењач. Стога се квачило може условно приписати потрошном материјалу, јер се прилично често истроши и захтева хитну замену. Немогуће је утицати на хабање квачила, добро, осим што ће без његовог учешћа бити могуће мењати брзине, иако у овом случају, у односу на друге делове мотора, то неће проћи без трага.

Замена квачила је неопходна у следећим случајевима:

• Ако квачило почне да "вози", односно када се снага мотора смањи.
• Ако се квачило не укључи у потпуности, односно „проклизава“.
• Ако се приликом укључивања чују чудни звуци: кликови, трзаји итд.
• У случају неовлашћеног искључивања.
• Вибрације приликом притиска на педалу квачила.

У овом чланку ћу вам рећи како да замените квачило ВАЗ 2110 код куће без уклањања кутије и без испуштања уља.

Za rad će vam trebati:

1. Јацк;
2. Луке или лифт;
3. Сет насадних и отворених кључева: "19", "17";
4. Монтажно или цевно појачало.

Замена квачила ВАЗ 2110 упутства корак по корак

1. „Покрени“ завртње левог точка, затим подигните предњи део аутомобила и ставите га на дизалице.

2. Скините точак и одврните два вијка који причвршћују доњи куглични зглоб.

3. Уклоните "-" терминал батерије.

4. Уклоните ДМРВ, затим олабавите ДМРВ стезаљку за ребрастост, уклоните филтер за ваздух.

5. Сада морате уклонити сајлу квачила са виљушке квачила. Отпустите две матице које причвршћују кабл за држач мењача.

6. Одврните вијак причвршћивања стартера на кутију, затим одврните први вијак причвршћивања контролне тачке.

7. Идите на цевно појачало "19". У близини је још један вијак за монтажу мењача.

8. Олабавите ову матицу и завртањ за монтажу на врху стартера.

9. Уклоните конектор сензора брзине, затим одврните кабл брзиномера.

10. Уклоните уздужни подупирач упарен са полугом.

11. Сада одврните доњи вијак за монтажу стартера.

12. Одврнемо 3. вијак мењача, у пределу десног ЦВ зглоба налази се још једна матица коју треба одврнути.

13. Одврните два вијка причвршћивања реактивног потиска.

14. Окрените матицу која се налази на обручу промаје погона погона за управљање кутијом, а затим уклоните овај напон из кутије.

15. Стављамо нагласак испод мотора, а затим одврнемо две матице које држе задњи јастук. Ово се ради за сваки случај, да ако се мотор превише спусти, његова црева не пукну.

16. Пажљиво уклоните мењач са мотора и спустите га на земљу, окачиће се на осовине.

17. Препоручујем да у исто време замените лежај за отпуштање квачила.

Извршите процену истрошености, замените диск и, ако је потребно, корпу квачила, проверите да ли су латице нормалне.

Додатна монтажа се врши обрнутим редоследом. Хвала свима на пажњи, ово је заправо тако једноставан "макар" да се квачило ВАЗ 2110 замењује без скидања кутије и испуштања уља.

Видео за замену квачила ВАЗ 2110 уради сам: