Замена, кварови и поправка инструмент табле ВАЗ 2101 уради сам

Један од најважнијих уређаја у унутрашњости сваког аутомобила је инструмент табла, јер садржи неопходне индикаторе и инструменте који помажу возачу у управљању возилом. Биће корисно да се власник ВАЗ "пенија" упозна са могућим модификацијама инструмент табле, проблемима и њиховим отклањањем.

Опис торпеда на ВАЗ 2101

Предња плоча ВАЗ "пенија" или контролне табле је предњи део унутрашње облоге са инструмент таблом, ваздушним каналима система грејања, претицом за рукавице и другим елементима који се налазе на њему. Панел је направљен од металног оквира на који је нанесен енергетски апсорбујући и декоративни премаз.

Компоненте предње плоче ВАЗ 2101: 1 - пепељара; 2 — окренут оквир управљачких полуга грејача; 3 — облагање панела; 4 — поклопац претинца за рукавице; 5 — шарка претинца за рукавице; 6 — инструмент табла; 7 — дефлекторска цев; 8 — дефлектор; 9 — бочни зид претинца за рукавице; 10 — тело претинца за рукавице

Који торпедо се може ставити уместо обичног

Према данашњим стандардима, предњи панел „пенија“ изгледа досадно и застарело. То је због минималног сета уређаја, облика и квалитета завршне обраде. Због тога многи власници овог модела доносе радикалну одлуку да замене плочу делом из другог аутомобила. Заправо има пуно опција, али торпеда из страних аутомобила изгледају најповољније. Минимална листа модела од којих ће предња плоча стати на ВАЗ 2101:

• ВАЗ 2105–07;
• ВАЗ 2108–09;
• ВАЗ 2110;
• БМВ 325;
• Форд Сиерра;
• Опел Кадетт Е;
• Опел Вецтра А.

Важно је схватити да је уградња торпеда на први модел Жигулија из било ког другог аутомобила нераскидиво повезана са многим модификацијама. Због тога ће га морати негде исећи, подесити, подесити итд. Ако се не плашите таквих потешкоћа, онда можете увести дотични део из скоро сваког страног аутомобила.

Постављање панела са БМВ Е30 на „класику“ чини унутрашњост аутомобила репрезентативнијом

Како уклонити

Потреба за демонтажом торпеда може се појавити из различитих разлога, на пример, поправка, замена или подешавање. За рад ће вам требати следећи алати:

• Пхиллипс и равни одвијачи;
• отворени кључ 10.

Слијед радњи је сљедећи:

1. Уклањамо терминал са негативне батерије.
2. Одврнемо причвршћивање и демонтирамо декоративне облоге осовине управљача и стубова ветробранског стакла.
   

   Одврните причвршћивање и уклоните украсне украсе са стране ветробранског стакла
3. Помоћу шрафцигера пажљиво подигните украсни елемент радио утичнице и кроз њега притисните руком десну стезаљку командне табле, након чега уклањамо штит, одвајајући кабл брзиномера и конекторе.
   

   Уклонимо кабл брзиномера, одвојимо јастучиће, а затим демонтирамо контролну таблу
4. Користите одвијач са равним главама да подигнете прекидач грејача, одвојите ожичење и уклоните дугме.
   

   Одвијачем одвојимо дугме грејача и уклонимо га (на примеру ВАЗ 2106)
5. Искључите напајање лампе претинца за рукавице и одврните причвршћивање кућишта претинца за рукавице на предњој плочи.
   

   Искључите светло у претинцу за рукавице и одврните причвршћивање претинца за рукавице
6. Затегнемо дугмад за контролу грејача.
   

   Повуците дугмад за управљање пећи са полуга
7. Одврните носач торпеда одоздо и одозго.
   

   Предња плоча је причвршћена за тело на неколико места
8. Уклањамо предњу плочу из унутрашњости.
9. Инсталацију вршимо обрнутим редоследом.

Видео: уклањање торпеда на "класику"

Уклањамо главну инструмент таблу са ВАЗ 2106

Инструмент табла ВАЗ 2101

Контролна табла чини вожњу аутомобила удобнијом, тако да би требало да буде згодна и једноставна за коришћење, приказујући важне информације возачу.

Стандардна контролна табла ВАЗ 2101 има ограничен број инструмената и индикатора и карактерише је прилично слабо позадинско осветљење

Инструмент табла ВАЗ "копек" састоји се од следећих елемената:

• 6 индикаторских лампица;
• 3 показивача инструмента;
• 1 дигитални индикатор.

Инструменти и индикатори инструмент табле ВАЗ 2101: 1 - лампица упозорења резерве горива; 2 — индикатор нивоа горива; 3 — брзиномјер; 4 — индикатор температуре течности у систему хлађења мотора; 5 - лампица упозорења за укључивање паркирне кочнице и сигнализацију недовољног нивоа кочионе течности у резервоару; 6 — контролна лампица за притисак уља у систему за подмазивање мотора; 7 — индикаторска лампица напуњености батерије; 8 — бројач пута; 9 — контролна лампица за укључивање показивача правца; 10 — контролна лампа за укључивање бочног светла; 11 — контролна лампица за укључивање дугих фарова

Опрема панела такође укључује:

• брзиномер;
• одометр;
• мерач температуре расхладне течности;
• показивач горива;
• лампица упозорења о резерви горива;
• блок индикаторске лампе:
  • активирање паркирне кочнице и сигнализација недовољног нивоа кочионе течности у резервоару;
  • притисак уља у систему за подмазивање мотора;
  • пуњење батерије;
  • укључивање показивача правца;
  • укључите бочно светло;
  • укључивање дугих фарова.

Коју да ставим?

Ако нисте задовољни дизајном контролне табле ВАЗ 2101, можете је заменити или ажурирати на следећи начин:

• купити и инсталирати модернију верзију, која је опремљена рачунаром на возилу, што неће бити јефтино;
• ажурирати контролну таблу заменом инструменталних скала и стрелица;
• инсталирати уређај из другог аутомобила.

Приликом избора инструмент табле, морате узети у обзир да се конфигурација може значајно разликовати и да уопште није погодна за „класику“. У овом случају, мораћете да извршите подешавања у складу са седиштем на предњој плочи.

Од другог модела ВАЗ-а

На ВАЗ 2101 могуће је инсталирати домаћу контролну таблу помоћу инструмената из ВАЗ 2106. Може користити брзиномјер, тахометар, индикатор температуре и нивоа горива, који ће изгледати информативније у поређењу са стандардном инструмент таблом. Повезивање индикатора не би требало да изазива никаква питања, са изузетком тахометра: он мора бити повезан у складу са дијаграмом „шест“.

Инструмент табла ВАЗ 2101 може се модификовати инсталирањем додатних уређаја из ВАЗ 2106

Више информација о инструмент табли ВАЗ 2106: хттпс://бумпер.гуру/классицхеские-модели-ваз/електрооборудование/панел-приборов/панел-приборов-ваз-2106.хтмл

из "Газеле"

Да бисте инсталирали контролну таблу са Газеле, мораћете да направите прилично озбиљне измене на њој, јер се по величини веома разликује од стандардног производа. Поред тога, дијаграми повезивања и терминали аутомобила уопште нису исти.

Да бисте инсталирали контролну таблу Газелле на пени, биће потребна озбиљна модификација

Из страног аутомобила

Најбоља опција, али и најтежа, је увођење инструмент табле из страног аутомобила. У већини случајева ово захтева замену целе предње плоче. Најприкладније опције за "пени" биле би уређаји из модела који су произведени касних 1980-их - раних 1990-их, на пример, БМВ Е30.

За ВАЗ 2101 потребно је одабрати најпогоднији торпедо за инструменте и индикаторе

Кварови на инструмент табли ВАЗ 2101

Инструмент табла Жигулија првог модела, иако се састоји од минималног броја индикатора, омогућава возачу да контролише виталне системе аутомобила и, у случају проблема, да их види приказане на табли. Ако неки уређај почне да ради погрешно или потпуно престане да функционише, вожња аутомобила постаје непријатна, јер нема сигурности да је са аутомобилом све у реду. Стога, ако се појаве проблеми са дотичним чвором, они морају бити идентификовани и исправљени на време.

Уклањање инструмент табле

Можда ће бити потребно уклонити уредјај да бисте заменили сијалице позадинског осветљења или саме уређаје. За извођење поступка биће довољан шрафцигер. Сам процес се састоји од следећег низа радњи:

1. Уклоните терминал са минуса батерије.
2. Помоћу шрафцигера уклоните декоративни елемент.
   

   Уклоните декоративни елемент тако што ћете га одвојити одвијачем
3. Гурнувши руку у насталу рупу, притисните десну ручицу, која држи инструмент таблу у командној табли, а затим уклоните уредјај.
   

   Да бисте уклонили инструмент таблу, потребно је да притиснете посебну полугу тако што ћете убацити руку у рупу на предњој плочи (ради јасноће, плоча је уклоњена)
4. Проширимо инструмент таблу што је више могуће, руком одврнемо причвршћивање кабла брзиномера и извадимо кабл из утичнице.
5. Извадимо два конектора са ожичењем.
   

   Инструмент табла је повезана помоћу два конектора, уклоните их
6. Растављамо штит.
7. Након што смо извршили потребне кораке са уредајем, поново састављамо обрнутим редоследом.

Замена сијалица

Понекад сијалице индикатора прегоре и треба их заменити. За боље осветљење инструмент табле, уместо њих се могу уградити ЛЕД диоде.

За боље осветљење командне табле уграђени су ЛЕД елементи

Редослед радњи за замену сијалица је следећи:

1. Демонтирајте контролну таблу.
2. Окрените утичницу са нерадном сијалицом у смеру супротном од казаљке на сату и уклоните је.
   

   Уклонимо утичницу са нерадном сијалицом са контролне табле
3. Лаганим притиском и окретањем извлачимо лампу из грла и замењујемо је новом.
   

   Притисните сијалицу, окрените је и извадите је из утичнице
4. Ако је потребно, на исти начин промените и преостале сијалице.
   

   Положај грла за лампе на инструмент табли: 1 — лампа за осветљење инструмента; 2 — лампица упозорења резерве горива; 3 - лампица упозорења за укључивање паркирне кочнице и недовољан ниво течности у резервоару хидрауличне кочнице; 4 - лампица упозорења за недовољан притисак уља; 5 - индикаторска лампица напуњености батерије; 6 — контролна лампица за укључивање показивача правца; 7 - контролна лампа за укључивање спољашњег осветљења; 8 - индикаторска лампа дугих светала

Можете покушати да промените сијалице без потпуног уклањања инструмент табле, за шта повлачимо плочу што је више могуће и уклањамо потребну утичницу.

Видео: ЛЕД осветљење на инструмент табли ВАЗ 2101

Осветљење инструмент табле ВАЗ 2101 капејка

Провера и замена прекидача за осветљење инструмент табле

Осветљење инструмент табле на ВАЗ 2101 укључује одговарајући прекидач који се налази на левој страни волана. Понекад је функционалност овог елемента поремећена због хабања контаката или оштећења пластичног механизма. У овом случају, мора се демонтирати и заменити новим.

Прекидач уредног светла је направљен у облику једног блока са дугмадима за укључивање брисача и спољашњег осветљења.

Блок кључева ВАЗ 2101: 1 — прекидач брисача са три положаја; 2 — прекидач за осветљење инструмента; 3 - прекидач спољног осветљења

Да бисте уклонили део, требаће вам:

• клијешта за уски нос;
• ravni odvijač;
• мултиметар

Процес се састоји од следећих корак-по-корак акција:

1. Уклонили смо негативни терминал из батерије.
2. Пажљиво подигните блок прекидача равним одвијачем и уклоните га из отвора на предњој плочи.
   

   Користите одвијач да подигнете блок кључева и уклоните га са плоче
3. Да бисте лакше проверили прекидач за светло, уклоните терминале са свих прекидача тако што ћете их подићи шрафцигером или затегнути клештима са уским носом.
   

   Уклоните блок и терминале са прекидача
4. Прекидач проверавамо мултиметром на граници континуитета, додирујући контакте сондама. У једном положају прекидача отпор би требао бити нула, у другом би требао бити бесконачан. Ако то није случај, поправљамо или замењујемо склопни елемент.
5. Да бисте раставили прекидач, подигните држач контаката равним одвијачем.
   

   Одвојимо држач контакта одвијачем на примеру прекидача за спољно осветљење
6. Растављамо држач заједно са контактима.
   

   Уклоните држач заједно са контактима
7. Користите фини брусни папир за чишћење контаката прекидача. Ако постану неупотребљиви (поломљени, јако изгорени), замењујемо склопљени блок кључева.
   

   Очистите изгореле контакте финим брусним папиром
8. Инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже.

Провера и замена појединачних уређаја

Жигули првог модела далеко је од новог аутомобила, па се често јављају проблеми са његовим компонентама. Ако дође до таквих проблема, поправке не треба одлагати. На пример, ако индикатор нивоа горива не успе, биће немогуће утврдити колико је бензина остало у резервоару. Можете сами заменити било који уређај „класичним“.

Показивач горива

Инструмент табла ВАЗ 2101 опремљена је индикатором нивоа горива типа УБ-191. Ради заједно са сензором БМ-150 који се налази у резервоару за гас. Сензор такође обезбеђује да се лампица упозорења за резерву горива укључи када је преостало гориво око 4–6,5 литара. Главни проблеми индикатора су узроковани кваровима сензора, док стрелица стално показује пун или празан резервоар, а понекад се може и трзати на ударцима. Функционалност сензора можете проверити помоћу мултиметра тако што ћете изабрати режим отпора:

• стрелица показивача треба да буде на почетку скале када је отпор сензора 285–335 Охма;
• у средини скале - 100–135 ома;
• одступити до краја скале - 7–25 ома.

Да бисте заменили сензор нивоа горива, потребно је да олабавите стезаљку и извуците цев за гориво, уклоните жице и одврните причвршћивање елемента.

Да бисте уклонили сензор нивоа горива, морате уклонити цев, жице и одврнути носач

Индикатор показивача практично не отказује. Али ако постоји потреба да га замените, мораћете да уклоните инструмент таблу, одврните причвршћивање и уклоните неисправан део.

Индикатор нивоа горива је фиксиран на задњој страни инструмент табле

Када су сви радови на поправци завршени, поставите индикатор рада на његово првобитно место.

Видео: замена мерача нивоа горива дигиталним

Мерач горива 3 / Бакометар 3 за ВАЗ 2101

Индикатор температуре

Температура расхладне течности агрегата се мери помоћу сензора инсталираног на глави цилиндра са леве стране. Сигнал који је примљен од њега приказује индикатор стрелице на инструмент табли. Ако постоје сумње у исправност очитавања температуре расхладне течности, потребно је загрејати мотор и проверити функционалност сензора. Да бисте то урадили, укључите паљење, скините терминал са сензора и кратко га спојите на масу. Ако је елемент неисправан, стрелица индикатора ће одступити удесно. Ако стрелица не реагује, онда то указује на отворено коло.

Сензор расхладне течности мотора уграђен у главу цилиндра

Да бисте заменили сензор расхладне течности на "пени", извршите следеће кораке:

1. Уклонили смо негативни терминал из батерије.
2. Испразните расхладну течност из мотора.
3. Скините заштитни поклопац и уклоните жицу са конектором.
   

   Само један терминал је повезан са сензором, уклоните га
4. Користите продужетак са дубоком главом да одврнете сензор са главе цилиндра.
   

   Дубоком главом одврнемо сензор расхладне течности
5. Ми мењамо део и уграђујемо га обрнутим редоследом.

Брзиномер

ВАЗ 2101 има брзиномјер типа СП-191, који се састоји од бројчаника који приказује брзину возила у км/х и одометра који израчунава пређену удаљеност у километрима. Механизам се покреће флексибилним каблом (кабл брзиномера), повезан преко погона са мењачем.

Брзинометар ВАЗ 2101 састоји се од мерача и бројача километара

Перформансе брзиномера могу бити ослабљене из следећих разлога:

• неисправност механизма као резултат квара зупчаника;
• квар кабла брзиномера;
• Квар погона брзиномера.

Да бисте проверили тачност очитавања брзиномера, потребно је да их упоредите са референтним.

Табела: подаци за проверу брзиномера

Брзина погонског вратила, мин-КСНУМКС	Очитавања брзиномера, км/х
250	КСНУМКС-КСНУМКС
500	КСНУМКС-КСНУМКС
750	КСНУМКС-КСНУМКС
1000	КСНУМКС-КСНУМКС
1250	КСНУМКС-КСНУМКС
1500	КСНУМКС-КСНУМКС
1750	КСНУМКС-КСНУМКС
2000	КСНУМКС-КСНУМКС
2250	КСНУМКС-КСНУМКС
2500	КСНУМКС-КСНУМКС

Када је дошло до проблема са очитавањем брзине на мом ауту (игла се трзала или је била потпуно непокретна), прво што сам одлучио да проверим била је сајла брзиномера. Дијагностику сам обавио са паркираним аутом. Да бих то урадио, уклонио сам инструмент таблу и одврнуо кабл са ње. После тога сам окачио један од задњих точкова, упалио мотор и убацио га у брзину. Тако је створио имитацију кретања аутомобила. Гледајући ротацију флексибилног кабла, открио сам да се он или ротира или не. Одлучио сам да морам да прегледам погон брзиномера. Да бих то урадио, одвојио сам кабл од њега и уклонио погон из мењача. Након визуелног прегледа и ротирања зупчаника прстима, откривено је да је дошло до квара унутар механизма, због чега је зупчаник једноставно проклизао. То је довело до чињенице да су се очитавања на апарату разликовала од стварних вредности најмање за половину. Након замене диск јединице, проблем је нестао. У мојој пракси било је и случајева да брзиномер није радио због хабања сајле. Стога га је требало заменити. Поред тога, једном сам се сусрео са ситуацијом у којој се, након уградње новог погона брзиномера, показало да не ради. Највероватније је у питању фабрички квар.

Како уклонити брзиномјер

Ако треба да демонтирате брзиномер, мораћете да уклоните инструмент таблу, одвојите делове кућишта и одврните одговарајуће причвршћиваче. За замену се користи познати добар уређај.

Да бисте уклонили брзиномер, потребно је да уклоните и раставите контролну таблу

Замена кабла и погона брзиномера

Кабл брзиномера и његов погон се мењају помоћу клешта и равног одвијача. Поступак се изводи на следећи начин:

1. Спуштамо се испод аутомобила и клијештима одврнемо матицу кабла са погона, а затим уклоните кабл.
   

   Одоздо је кабл причвршћен за погон брзиномера
2. Уклонимо инструмент таблу са предње плоче и на сличан начин одвојимо кабл од брзиномера.
3. Вежемо комад жице или јаку нит у очи матице на страни брзиномера.
   

   Вежемо комад жице за око кабла брзиномера
4. Извлачимо флексибилну осовину испод машине, одвежемо навој или жицу и везујемо на нови кабл.
   

   Извлачимо кабл испод аутомобила и везујемо жицу на нови део
5. Увлачимо кабл у кабину и повезујемо га са штитом, а затим са погоном.
6. Ако је погон потребно заменити, одврните матицу, уклоните део из кућишта мењача и замените истрошени механизам новим са истим бројем зубаца на зупчанику.
   

   Да бисте заменили погон брзиномера, одврните одговарајући затварач

Пре уградње новог кабла, препоручује се да га подмазујете, на пример, уљем за пренос. На овај начин се може продужити радни век дела.

Упаљач

Упаљач за цигарете може да се користи како за наменску намену тако и за повезивање разних савремених уређаја: компресор за надувавање гума, пуњач за телефон, лаптоп итд. Понекад проблеми са делом настају из следећих разлога:

• прегорели осигурач бр. 1 на 16А, који се налази у блоку осигурача;
• оксидација контаката који држе осигурач;
• проблеми са самим упаљачом за цигарете, на пример, сломљена спирала или жица за напајање.

Преко упаљача за цигарете можете прикључити пуњач на телефон, лаптоп, као и компресор за надувавање точкова

Сазнајте више о дизајну кутије са осигурачима ВАЗ 2101: хттпс://бумпер.гуру/классицхеские-модели-ваз/електрооборудование/предохранители-ваз-2101.хтмл

Како заменити

Замена упаљача за цигарете не захтева никакве алате и састоји се од следећих корака:

1. Искључите кабл за напајање.
   

   Искључите напајање из упаљача за цигарете
2. Одврните причвршћивање кућишта на носач.
   

   Одврните кућиште упаљача за цигарете
3. Скините кућиште и извадите главни део упаљача за цигарете.
   

   Одврните причвршћивач и уклоните кућиште
4. Састављамо обрнутим редоследом.
5. Ако треба да замените сијалицу ако је прегорела, стисните зидове кућишта и извадите је из кућишта упаљача.
   

   Сијалица је у посебном кућишту, уклоните је
6. Уклањамо утичницу лампе.
7. Лагано притисните и окрените сијалицу у смеру казаљке на сату, извадите је из грла и замените је новом.
   

   Извадите сијалицу из утичнице и замените је новом

Прекидач на стубу волана ВАЗ 2101

ВАЗ 2101 је фабрички опремљен дворучним прекидачем на стубу управљача типа П-135, а на моделима ВАЗ 21013 и деловима ВАЗ 21011 уграђен је механизам са три полуге 12.3709.

На ВАЗ 2101 инсталиран је дворучни прекидач на стубу волана

У првом случају, показивачи правца и фарови су се контролисали помоћу полуге, али није било полуге за укључивање брисача. Уместо тога, коришћено је дугме на предњој плочи, а шофершајбно је испрано ручно притиском на одговарајуће дугме. Верзија са три полуге је модернија, јер вам омогућава да контролишете не само фарове и показиваче правца, већ и брисаче и перач ветробранског стакла.

У зависности од положаја полуга прекидача, одређени уређаји раде.

Положаји прекидача показивача правца на стубу волана "А":

• 0 - показивачи правца су искључени;
• И — укључени су индикатори десног скретања;
• ИИ - укључени су леви показивачи правца.

Шема за укључивање показивача правца на ВАЗ 2101: 1 - бочна светла; 2 — бочни показивачи правца; 3 - батерија; 4 - генератор; 5 — прекидач за паљење; 6 — блок осигурача; 7 — релеј-прекидач показивача правца; 8 — индикаторска лампица показивача правца; 9 — прекидач показивача правца; 10 — задња светла

Прочитајте о дизајну генератора ВАЗ 2101: хттпс://бумпер.гуру/классицхеские-модели-ваз/генератор/генератор-ваз-2101.хтмл

Положаји прекидача фарова на стубу волана „Б“, ради када притиснете дугме за прекидач спољашњег светла на инструмент табли:

• 0 - спољно осветљење и оборена светла су укључена;
• И - упаљено спољно осветљење и дуга светла;
• ИИ - дуга светла су укључена (нефиксан положај).

Шема укључивања фарова ВАЗ 2101: 1 - фарови; 2 - батерија; 3 - генератор; 4 - блок осигурача; 5 — прекидач фарова; 6 — прекидач спољног осветљења; 7 — прекидач за паљење; 8 - индикаторска лампица за дуга светла у инструмент табли

Како уклонити

Може постојати неколико разлога зашто ће можда бити потребно уклонити прекидач на стубу управљача:

• неисправност контаката одговорних за окрете или оптику;
• хабање контакта сирене;
• лом једне од полуга;
• уградња прекидача са три полуге.

У случају било каквих кварова, јединицу је потребно уклонити из аутомобила, за шта ће бити потребан Пхиллипс и минус шрафцигер. Процедура се састоји од следећих корака:

1. Уклонили смо негативни терминал из батерије.
2. Уклањамо пластично кућиште са осовине управљача.
   

   Одврћемо причвршћивање украсног кућишта осовине управљача, а затим уклањамо облоге
3. Уклањамо волан.
   

   Одврните причвршћивање и уклоните волан са осовине
4. Искључите ожичење и уклоните инструмент таблу.
5. Прекидач је фиксиран са два завртња, одврните их Пхиллипс одвијачем.
   

   Одврните причвршћивање прекидача на осовину
6. Уклоните контакт са црном жицом.
   

   Уклоните контакт са црном жицом са прекидача на стубу волана
7. Испод контролне табле уклоните блок са жицама са прекидача.
   

   Уклоните блок са жицама са прекидача
8. Користећи мали одвијач са равном главом, притисните терминал са црном жицом у блоку и уклоните га.
   

   Уклоните терминал са црном жицом из блока
9. Уклањамо прекидач са осовине, уклањајући сноп ожичења са предње плоче.
   

   Након што искључите жице и одврнете носач, уклоните прекидач са осовине управљача
10. Механизам мењамо или поправљамо и поново га састављамо обрнутим редоследом.

Како разбрати

Прекидач на стубу волана ВАЗ 2101 првобитно је дизајниран као уређај који се не може одвојити. Ако сте сигурни у своје способности, онда можете покушати да га поправите, за шта избушите заковице, очистите и вратите функционалност контаката. Поступак поправке није тако компликован јер захтева пажњу и истрајност. Ако дође до проблема са прекидачем, али нема жеље да се поправи, онда можете купити нову јединицу. Његова цена је око 700 рубаља.

Да бисте поправили прекидач на стубу волана, мораћете да га раставите

Како заменити са три полуге

Да бисте опремили ВАЗ 2101 прекидачем са три полуге, потребно је да припремите:

• свитцх;
• чаура стуба волана;
• кућиште стуба волана ВАЗ 2103, 06;
• женско заглавље за 8 контаката;
• „мајка“ блок за 2 контакта.

Поред тога, додатно ћете морати да купите резервоар за прање и носач за њега. Инсталирамо у следећем редоследу:

1. Uklanjamo negativni terminal sa baterije.
2. Демонтирамо волан и стари прекидач заједно са цевчицом, након што смо претходно одвојили јастучиће.
3. Уклоните инструмент таблу са табле.
4. Прекидач са три полуге постављамо на нову цев са обрнутом страном и затегнемо причвршћивање.
5. Монтирамо уређај на осовину управљача и поправљамо га.
   

   Уградимо прекидач са ВАЗ 2106 и причврстимо га на осовину
6. Постављамо ожичење и водимо га испод уредјаја.
7. Уклањамо дугме за прекидач брисача.
8. Уградимо резервоар за прање испод хаубе и продужимо цеви до ињектора.
9. Повезујемо 6-пински блок прекидача са 8-пинским конектором, а такође повезујемо друге две жице изван блока (црно-бело са црном траком).
   

   Повезујемо 6 и 8 контактне плочице заједно
10. Извадимо блок са старог прекидача брисача испод контролне табле.
11. Према дијаграму, повезујемо конектор уклоњен са дугмета.
    
    

    Прикључујемо брисач ветробранског стакла у складу са дијаграмом
12. Помоћу мултиметра позивамо жице са мотора редуктора и повезујемо их.
13. Хајде да све поново саставимо обрнутим редоследом.

Табела: кореспонденција ожичења ВАЗ 2101 за монтажу прекидача са три полуге

Контакт број на блоку прекидача на стубу волана	Електрични круг			Боја изолације жице на ожичењу ВАЗ 2101
8-пински блок (прекидачи за фарове, показиваче правца и звучни сигнал)
1	Коло левог показивача правца			Плава са црном
2	Круг дугих фарова			Плава (сингл)
3	Круг сирене			Црно
4	Круг фарова за кратко светло			Сива са црвеном
5	Круг спољашњег осветљења			Зелен
6	Круг дугих фарова (светлосна сигнализација)			Црна (слободни јастучићи)
7	Коло десног показивача правца			Плава (двострука)
8	Круг напајања показивача смјера			Бела са црном (слободњаци)
6-пински блок (прекидач режима рада брисача ветробранског стакла)
1		Плава са сивом
2		Црвена
3		Плава
4		Жута са црном
5		Жута
6		булк				Црно
2-пински блок (прекидач мотора за прање ветробранског стакла)
1			Редослед укључивања није битан		Пинк
2					Жута са црном

Да бисте поправили инструмент таблу ВАЗ 2101 или појединачне индикаторе, нису вам потребни посебни алати или вештине. Користећи сет одвијача, клешта и мултиметар, можете решити најчешће проблеме пратећи упутства корак по корак. Ако постоји жеља да се аутомобил опреми атрактивнијом уредношћу, онда одабиром одговарајуће опције можете значајно трансформисати унутрашњост "пенија".