Замена филтера кабине ЗАЗ Вида

Аутомобил ЗАЗ Вида је опремљен системом вентилације, грејања и климатизације, захваљујући којем увек можете створити угодно, удобно окружење у кабини у било ком времену напољу. Без обзира да ли су клима уређај или пећ укључени, или је унутрашњост једноставно вентилирана, спољашњи ваздух који улази у систем прво пролази кроз филтерски елемент. У режиму рециркулације, када ваздух циркулише у затвореном кругу, он такође пролази кроз филтер. Као и сваки филтерски елемент, његов ресурс је ограничен, па се филтер кабине мора периодично заменити.

Шта је филтер кабине

Филтер кабине је дизајниран за пречишћавање ваздуха и стога нема суштинских разлика од других сличних уређаја за филтрирање. Заснован је на порозном материјалу - обично специјалном папиру или синтетичком материјалу који може слободно да пропушта ваздух кроз себе и истовремено задржава остатке и прашину садржане у њему. 

Ако говоримо о конвенционалном филтер елементу, онда је способан да произведе само механичку филтрацију, спречавајући да лишће, инсекти, песак, битуменске мрвице и друге ситне честице уђу у систем климатизације и унутрашњост.

Постоје и елементи који садрже додатно активни угаљ. Угљени филтери апсорбују непријатне мирисе, дувански дим и разне штетне нечистоће садржане у ваздуху градских улица и прометних сеоских путева. Такви филтери су мало скупљи, а њихов радни век је ограничен способношћу активног угља да апсорбује одређену количину штетних материја. Али, с друге стране, у летњем граду неће дозволити да они који су у кабини изгоре од токсичних издувних гасова, посебно ако морате дуго да стојите у саобраћајној гужви у врелим данима. У хладнијој сезони, по правилу, можете проћи са конвенционалним филтерским елементом. 

Шта прети зачепљеном филтеру кабине

У ЗАЗ Вида ваздушни филтер система за вентилацију и климатизацију треба мењати најмање једном годишње или након пређених 15 хиљада километара. Ако аутомобил ради у тешким условима, онда морате мењати филтер кабине 2 пута чешће. Тешки услови рада, у односу на филтер кабине, подразумевају кретање по земљаним путевима и на местима где ваздух садржи велику количину песка и ситних механичких честица, на пример, у близини градилишта. Ресурс угљеничног филтера је отприлике половина ресурса конвенционалног филтерског елемента.

Филтер кабине често измиче пажњи власника аутомобила, а памти се тек када се у кабини појави страни мирис прашине и буђи. То значи да је филтерски елемент зачепљен и више не може да обавља своју функцију чишћења ваздуха.

Али мирис влаге није ограничен. Касна замена филтера кабине може довести до низа других проблема. Прљавштина акумулирана у зачепљеном елементу доприноси репродукцији патогена, а то је директна пријетња здрављу возача и путника. Ако не реагујете на време, можда ће бити потребно деконтаминирати клима уређај. Посебно је подмукла јесења влага, када у влажном папиру може да почне гљивица. 

Још једна последица зачепљеног филтера у кабини су замагљени прозори. Његова замена, по правилу, тренутно решава овај проблем.

Прљави филтерски елемент не дозвољава ваздуху да добро прође, што значи да не треба очекивати да ће вам пружити пријатну хладноћу током врелог летњег дана. 

У касну јесен можете поново пожалити због свог заборава или шкртости, јер. И опет, због прљавог филтера у кабини. 

Могућност чишћења

Или можда само узмите и баците зачепљени филтер? И заборавити на проблем? Неки управо то раде. И потпуно узалуд. Прашина и прљавштина ће слободно ући у кабину и акумулирати се на пресвлакама седишта. Полен биљака ће вас натерати да кијате или ће изазвати алергијске реакције. Повремено, инсекти ће вас нервирати, што у неким случајевима може чак изазвати хитан случај. А велики остаци који улазе кроз довод ваздуха ће на крају зачепити радно коло вентилатора и пореметити његов рад до потпуног квара.

Дакле, отклањање филтера кабине једном заувек, благо речено, није најбоље решење. Онда је можда очистите?

Мокро чишћење, а још више прање папирног филтера, апсолутно је неприхватљиво. После тога, дефинитивно га можете једноставно бацити. Што се тиче благог протресања и дувања компримованим ваздухом, такав поступак је прихватљив, па чак и пожељан. Али само као привремено решење између замена. Штавише, хемијско чишћење филтерског елемента не утиче на учесталост замене. Годишња замена остаје на снази.

О чишћењу угљеничног филтера једноставно нема смисла говорити. Апсолутно је немогуће очистити активни угаљ од акумулираних штетних материја. 

Где је филтерски елемент у ЗАЗ Вида и како га заменити

У ЗАЗ Вида филтер система за вентилацију и климатизацију налази се иза претинца за рукавице - такозваног претинца за рукавице. 

Отворите фиоку и стисните бочне стране да бисте одвојили браве. Затим нагните претинац за рукавице надоле, повуците га према себи и уклоните га тако што ћете га извући из доњих резова. 

Даље, могуће су две опције - хоризонтални и вертикални распоред одељка.

Хоризонтални распоред.

Одељак у коме је сакривен филтерски елемент прекривен је поклопцем са засунима са стране. Исцедите их и уклоните поклопац. 

Сада уклоните филтер и поставите нови на његово место. Проверите да ли је инсталација исправна. Смер циркулације ваздуха кроз филтерски елемент мора одговарати стрелици на његовој бочној површини. Или се руководите натписима, који не би требало да буду наопако.

Пре уградње новог елемента, не заборавите да очистите седиште. Десило се да има много смећа.

Затим саставите све обрнутим редоследом.

Вертикални распоред.

У овој изведби, одељак филтера се налази на левој страни. Многи људи имају потешкоћа са уклањањем и уградњом вертикално постављеног филтера због присуства попречног краткоспојника. Неки га једноставно одсеку, али то уопште није неопходно.

Уклоните 4 завртња која причвршћују металну траку. Испод њега се налази исти пластични краткоспојник који вам спречава да добијете филтерски елемент. 

Скините поклопац одељка, на дну се налази брава.

Извуците филтерски елемент док га савијате удесно паралелно са пластичним мостом.

Очистите унутрашњост одељка и поставите нови елемент на исти начин као што је уклоњен стари. Стрелица на крају елемента мора да показује нагоре.

Поновно састављање не би требало да буде проблем.

Као што видите, замена ЗАЗ Вида није тешка и не траје много времена. Али одмах ћете осетити промене у унутрашњој атмосфери. А трошак самог елемента вас неће упропастити.