Замена антифриза Волксваген Поло Седан

Многи власници ВВ Поло Седан сами одржавају јер мисле да је аутомобил лак за одржавање. Антифриз можете заменити и сопственим рукама, ако знате неке од нијанси.

Фазе замене расхладне течности Волксваген Поло Седан

Као и већина модерних аутомобила, овај модел нема чеп за одвод на блоку цилиндра. Због тога се течност делимично испушта, након чега је потребно испирање да би се у потпуности уклонио стари антифриз.

Овај модел је веома популаран не само у нашој земљи, већ иу иностранству, иако се тамо производи под другим именом:

• Волксваген Поло Седан (Волксваген Поло Седан);
• Волксваген Венто).

Код нас су популарност стекле бензинске верзије са атмосферским МПИ мотором од 1,6 литара. Као и 1,4-литарски ТСИ модели са турбопуњачем. У упутствима ћемо анализирати исправну замену сопственим рукама, у верзији Поло Седан 1.6.

Испуштање расхладне течности

Аутомобил постављамо на надстрешницу, тако да је погодније одврнути пластични поклопац са мотора, то је и заштита. Ако је инсталиран обичан, највероватније ће бити потребно одврнути 4 вијка. Сада је приступ отворен и можете почети да испуштате антифриз из нашег Поло Седана:

1. Са дна радијатора, са леве стране према аутомобилу, налазимо дебело црево. Држи га опружна обујмица, која се мора стиснути и померити (слика 1). Да бисте то урадили, можете користити клешта или посебан екстрактор.
2. Испод овог места замењујемо празан контејнер, уклањамо црево, антифриз ће почети да се спаја.
3. Сада треба да отворите поклопац експанзионог резервоара и сачекајте док се течност потпуно не испразни - око 3,5 литара (слика 2).
4. За најпотпунију дренажу система за хлађење потребно је извршити притисак на експанзиони резервоар помоћу компресора или пумпе. Ово ће излити око 1 литар антифриза.

Као резултат тога, испоставља се да је око 4,5 литара испуштено, а као што знамо, запремина пуњења је 5,6 литара. Дакле, мотор још увек има око 1,1 литара. Нажалост, не може се једноставно уклонити, па морате прибегавати испирању система.

Испирање система за хлађење

Испрати ћемо дестилованом водом, тако да уклоњено црево постављамо на место. Сипајте воду у експанзиони резервоар 2-3 центиметра изнад максималне ознаке. Ниво пада како се загрева.

Покрећемо Волксваген Поло мотор и чекамо да се потпуно загреје. Потпуно загревање се може одредити визуелно. Оба црева хладњака ће бити подједнако врућа и вентилатор ће се пребацити на велику брзину.

Сада можете угасити мотор, па сачекати мало док се не охлади и испустити воду. Испирање старог антифриза у исто време неће радити. Због тога понављамо испирање још 2-3 пута док испуштена вода не буде чиста на излазу.

Пуњење без ваздушних џепова

Многи корисници, замењујући антифриз са Волксваген Поло Седан, суочавају се са проблемом загушења ваздуха. То подразумева рад мотора на високим температурама, а из шпорета може да изађе и хладан ваздух.

Да бисте избегли такве проблеме, правилно напуните расхладну течност:

1. Потребно је одвојити грану која иде до филтера за ваздух да би се дошло до температурног сензора (Сл. 3).
2. Сада извадимо сам сензор (слика 4). Да бисте то урадили, повуците пластични полупрстен према путничком простору. Након тога можете уклонити сензор температуре.
3. То је све, сада сипамо антифриз док не потече са места где се налазио сензор. Затим га постављамо на место и постављамо причврсни прстен. Причвршћујемо цев која иде до филтера за ваздух.
4. Додајте расхладну течност до одговарајућег нивоа у резервоар и затворите поклопац.
5. Покрећемо ауто, чекамо потпуно загревање.

Наливањем антифриза на овај начин избегавамо ваздушну браву, која ће обезбедити рад мотора у нормалном режиму, спречавајући прегревање. Пећ у режиму грејања ће такође емитовати врући ваздух.

Остаје да проверите течност у резервоару након што се мотор охлади, ако је потребно, допуните до нивоа. Ова провера се пожељно врши следећег дана након замене.

Учесталост замене, који антифриз напунити

Недавно објављени модели користе савремени антифриз, који, према произвођачу, не захтева замену. Али возачи не деле такав оптимизам, јер течност понекад мења боју у црвену током времена. У претходним верзијама, расхладна течност је морала бити замењена након 5 година.

За пуњење горива у Поло Седан, произвођач препоручује оригинални производ Волксваген Г13 Г 013 А8Ј М1. У складу са најновијом хомологацијом ТЛ-ВВ 774 Ј и долази у лила концентрату.

Међу аналогама, корисници разликују Хепу П999-Г13, који је такође доступан у облику концентрата. Ако вам је потребан готов антифриз, Цоолстреам Г13 одобрен од ВАГ-а је добар избор.

Треба схватити да ако се замена врши испирањем система за хлађење, онда је боље изабрати концентрат као течност коју треба напунити. Са њим можете постићи исправан однос, с обзиром на неисцеђену дестиловану воду.

Колико антифриза има у расхладном систему, табела запремине

Модел	Снага мотора	Колико литара антифриза има у систему	Оригинална течност / аналоги
Волксваген Поло Седан	benzin 1.4	5.6	ВАГ Г13 Г 013 А8Ј М1 (ТЛ-ВВ 774 Д)
benzin 1.6	Хепу P999-G13
Цоолстреам Г13

Цурења и проблеми

Замена расхладне течности је неопходна не само у случају губитка својстава или промене боје, већ и приликом решавања проблема повезаних са испуштањем течности. То укључује замену пумпе, термостата или проблема са радијатором.

Цурење је обично узроковано истрошеним цревима, која временом могу да попуцају. Понекад се могу појавити пукотине у експанзионом резервоару, али то је чешће у првим верзијама модела.