Јапански миниван: леви и десни волан
Ако желите да купите миниван од једног од јапанских произвођача, онда избор у салонима званичних дилера неће бити тако велики. Тренутно постоји буквално неколико модела: Тоиота Хиаце и Тоиота Алпхард. Ово је ако говоримо о новим аутомобилима купљеним у званичним салонима. Међутим, возачи знају да је у ствари асортиман много шири, али ће морати да претражују различитим методама:
- путем аукција аутомобила – о многима од њих писали смо на нашем сајту Води.су;
- преко домаћих сајтова са огласима за продају половних аутомобила;
- преко страних огласних сајтова - исти Мобиле.де;
- идите директно у иностранство да доведете аутомобил из Немачке или Литваније.
У овом чланку ћемо говорити о јапанским миниванима са десним и левим воланом, који, нажалост, нису званично заступљени у Русији.
Тоиота Превиа
Под овим именом, модел се производи за европско тржиште, у самом Јапану је познат као Тоиота Естима. Његова производња је покренута давне 1990. године и није престала до сада, што је јасан показатељ његове популарности.
2006. године појавила се најсавременија генерација. Ово је миниван са 8 седишта, дужина каросерије је скоро пет метара.
Спецификације су веома откривајуће:
- широк спектар погонских јединица - дизел, турбодизел, бензин са капацитетом од 130 до 280 коњских снага;
- предњи или погон на сва четири точка;
- механички, аутоматски или ЦВТ мењачи.
Миниван се може похвалити аеродинамичном каросеријом једног волумена, врата пртљажника се отварају уназад, олакшавајући путницима улазак и силазак. Цена новог аутомобила биће од 35 хиљада долара, половни се у Русији може купити од 250 хиљада рубаља, иако ће километража премашити 100 хиљада км, а година производње биће најкасније 2006.
Ниссан Цараван
Још један миниван са 8 седишта са препознатљивим угаоним профилом. Караван је прошао кроз 5 модификација. У најновијој генерацији, ово је веома занимљив монокаб са дужином каросерије од 4695 милиметара.
Узгред, његове колеге са преименованим ознакама су:
- Ниссан НВ350 Урван;
- Исузу Цомо;
- Митсубисхи Фусо Цантер Ван.
Сходно томе, сви ови модели имају идентичне техничке индикаторе.
И прилично су добри, као за мали градски комби:
- дво- и тролитарски дизел и турбодизел мотори;
- снага - 105-147 коњских снага;
- задњи погон.
Минибус је веома популаран у Азији - Јапан, Филипини, Индонезија, Тајланд; у Латинској и Јужној Америци - Мексико, Бразил, Аргентина. Може се наћи и на нашим путевима, посебно на истоку земље.
Ниссан Цараван Елгранд
Овај модел је сличан претходном само по имену, у ствари, разлика између њих је значајна:
- изглед - иако је такође монокаб, међутим, хауба је снажнија са великом решетком хладњака и широким браником у америчком стилу;
- могућности мотора су проширене - они су снажнији (170-280 КС) и обимнији (2.5, 3, 3.2, 3.3, 3.5 литара);
- распоред је и погон на задње и на све точкове.
Миниван је креиран са очекивањем софистицираног америчког, канадског и европског потрошача. Мотори су преузети са теренског возила Ниссан Террано. Оригинални екстеријер и унутрашњост без сумње ће се допасти љубитељима удобних путовања. Укрцавање и искрцавање путника је олакшано клизним вратима.
Аутомобил је још увек у производњи, постоје опције за волан на левој и на десној страни.
Мазда Бонго Фриендее
Овај модел Мазде је визуелно сличан претходном минивену. Рестилизовани модел Форд Фреда направљен је на истој основи - то јест, креиран посебно за америчко тржиште. Оба ова минивана су одлични кампери за дуга путовања. Конкретно, унутрашњи простор се лако може проширити преклопивим седиштима и кровом који се увлачи.
У једној од конфигурација, Мазда Бонго и Форд Фреда били су опремљени системом „једне навигације“, односно имали су читав сет алата за аутономни живот:
- шпорет на плин;
- вода Дозер;
- увлачиви дупли шатор на крову;
- хоод.
Нажалост, у овом тренутку аутомобил је ван производње, али га можете купити на ауто сајтовима у Великој Британији и САД. Дакле, кампер у одличном стању и са километражом од 100 хиљада км кошта око 8-10 хиљада фунти. Има и јефтинијих примерака, иако су лошије очувани. Али генерално, одличан породични миниван са 8 седишта.
тоиота сит
Прилично успешан модел миниван са 7 седишта на десној страни искључиво за јапанско тржиште. Издање Сиенте је лансирано још 2003. године, а овај миниван са 5 врата је и даље у серији, а 2015. године појавила се и ажурирана 2. генерација.
У Владивостоку можете наручити овај аутомобил са воланом на десној страни. Штавише, рабљене опције су представљене у великом броју. Истина, аутомобил је дизајниран искључиво за Јапанце и за јапанску путну стварност, тако да се 7 одраслих Сибираца неће осећати удобно овде. Али због чињенице да су седишта другог и трећег реда одвојена, могу се преклопити, тако да Овде може нормално да стане 5-6 људи.
Сиента је по свом изгледу миниван са поклопцем мотора, односно двозапреминско возило са израженом хаубом. Генерално, њена спољашњост је изоштрена за заобљене ретро облике, а томе још више доприносе округли фарови предње оптике.
Спецификације - средње:
- ињектор од 110 коњских снага од једног и по литра;
- предња вуча;
- мењач - безстепени варијатор, у ранијим моделима постоји и аутоматски мењач;
- дужина тела - 4100 милиметара.
Уопштено гледано, ауто је занимљив, али више одговара женама да воде децу у школу, на музику или плес.
Митсубисхи делица
Још један легендарни миниван који се појавио давне 1968. године. У почетку је аутомобил коришћен за доставу поште и робе, али данас је један од најпопуларнијих модела на јапанском аутомобилском тржишту.
Јасно је да је Делица током година прешла дуг пут еволуције од незграпне правоугаоне перле у стилу 60-их до потпуно модерног аутомобила, који се користи не само као породични аутомобил, већ и као теренски. Поред тога, постоје и путничке и теретне верзије.
Спецификације су веома добре:
- линија погонских јединица - дизел, турбодизел, бензин;
- механички, аутоматски и променљиви мењачи;
- Салон са 8 седишта са трансформационим седиштима;
- клизна задња врата, која су коришћена на првим миниванима.
Није званично заступљен у Русији, али можете купити половни по цени од око 1 рубаља за модел из 000. године. Постоји и много понуда на страним ауто сајтовима, иако ћете морати да потрошите новац на царињење.
Учитавање…
