Ренаулт миниван (Ренаулт): фотографије и цене популарних модела

Производи француске аутомобилске корпорације Ренаулт-Гроуп не захтевају посебно представљање. Довољно је навести неколико чињеница да би било јасно колико је његово место у свету приметно:

• 4. место по броју произведених аутомобила у свету;
• од 1991. године, различити модели Ренаулта су 4 пута освајали награду за аутомобил године;
• Рено поседује више од 50 одсто акција АвтоВАЗ-а и 43 одсто акција Ниссана;
• концерн поседује такве робне марке као што су Дациа, Бугатти, Самсунг Моторс.

Можете даље набрајати, али једно је јасно да су аутомобили са амблемом Реноа привлачни на више начина:

• заузимају сегмент буџета и средње цене;
• широк спектар модела - кросовери, лимузине, хечбекови, миниванови, минибусеви за превоз терета;
• перформансе високог квалитета;
• Одговорна производња – било је више опозива модела Сцениц, Цлио и Кангоо, док су сви трошкови власницима надокнађени.

Размотрите у овом чланку на нашој веб страници Води.су прилично опсежну тему - Ренаулт миниван. Има их заиста много, па хајде да причамо о најпопуларнијим.

Ренаулт Сцениц

Ово је упечатљив пример компактног комбија са 5 седишта, који се производи у великом броју модификација:

• Сцениц;
• Сцениц Ксмод;
• Сцениц Цонкуест;
• Ренаулт Гранд Сцениц.

Ако говоримо о Ренаулт Гранд Сцениц, онда је ово ажурирани модел друге генерације који се појавио на тржишту 2013. године.

Атрактиван је због своје ефикасности и истовремено добрих техничких карактеристика:

• изграђен на платформи Меган;
• бензински и турбодизел мотори са Цоммон Раил системом;
• 1.6-литарски бензински мотор истискује 115 КС, а 2-литарски - 136 литара;
• ниска потрошња - 5,6-7 литара у комбинованом циклусу;
• добра опрема - АБС, ЕСП, ЕБВ (електронска расподела силе кочења), систем Нигхт Висион.

Цене почињу од 800 хиљада рубаља.

Ренаулт Лодги

Већ смо поменули овај модел на нашој веб страници Води.су, само под брендом Дациа.

У принципу, карактеристике су исте:

• салон је дизајниран за 5 или 7 седишта;
• буџетски миниван популаран у источној Европи, укључујући и Украјину - цене у распону од 11-12 хиљада евра;
• велики избор мотора - бензин, турбо-бензин, турбодизел;
• погон на предње точкове, ручни мењач за 5 или 6 опсега.

Упркос буџету, аутомобил има комплетно „млевено месо“ и као породични аутомобил за путовања средњег трајања је сасвим прикладан.

Ренаулт Кангоо

Кангу или "Кенгур" - цела прича је повезана са овим аутомобилом. За многе је то постао први комби који је испоручио робу и покренуо сопствени посао. Хиљаде канга је донето из Немачке. Његово издавање је почело 1997. године, направљене су многе модификације, укључујући Кангоо Бе Боп на скраћеном међуосовинском растојању. Популаран је и издужени Кангоо са седам седишта.

Овај модел се не може назвати пуноправним миниваном, јер Кангоо има каросерију са два запремине - хаубу, унутрашњост и пртљажни простор у комбинацији са њим.

На продају су доступне две опције:

• 1.6-литарски бензински мотор, 84 КС, ручни мењач, потрошња 8,1 литара / 100 км - од 640 хиљада рубаља;
• 1.5-литарски дизел мотор са 86 КС, ручни мењач, 5,3 л / 100 км - од 680 хиљада рубаља.

У Европи се развијају хибридне и електричне верзије. Вреди напоменути да се верзија која се нуди у московским салонима аутомобила односи на рестилизовани модел друге генерације - фејслифт је видљив голим оком, тако да је разлика од првих модела раних 2000-их веома очигледна.

Ренаулт Доккер

Доккер је представљен у путничкој и теретној верзији - Доккер Ван. Ово је поново промењени модел Дациа Доккер. По својим техничким карактеристикама, генерално је сличан Ренаулт Кангоо-у - исти бензински и дизел мотори од 1.6 и 1.5 литара, исте снаге.

Динамички индикатори су такође потпуно исти:

• бензин - убрзање до стотине км / х траје 15,8 секунди;
• дизел - 13,6 секунди;
• максимална брзина - 160 км / х на оба мотора.

Аутомобил је опремљен ручним мењачем, а стандард токсичности је у складу са стандардом Еуро-4. Максимална носивост је 640 килограма.

То јест, генерално, имамо добар буџетски аутомобил за посао или кратка путовања у малим компанијама од 5 људи.

Ренаулт Еспаце

Такође прилично популаран миниван, дизајниран за 5 путника. Постоји и проширена верзија - Ренаулт Гранд Еспаце - може да га вози седам људи.

Ренаулт Еспаце (или Еспаце) већ дуже време силази са производне траке - од 1983. године, за то време се сменило 5 генерација, а Еспаце В је представљен широј јавности прошле године на изложби у Паризу 2014. године.

У Русији се званично не продаје.

Ажурирани миниван импресионира својим екстеријером и промишљеним ентеријером.

У техничком смислу, ово је сјајан представник градских аутомобила:

• 3 врсте мотора - 130-литарски дизел мотори од 160 и 1.6 коњских снага, 1.6-литарски турбо бензинац са 200 кс;
• мењач - 6-брзински мануелни, 6-брзински и 7-брзински КуицкСхифт ЕДЦ робот (слично ДСГ-у за предизбор са два квачила;
• максимална брзина за турбодизел је 202 км / х.

Аутомобил се одликује не превеликим апетитима: дизел троши у просеку 4,6 литара, бензинске јединице - 5,7 литара на сто километара.

Ако говоримо о ценама, онда ће чак и основна верзија са бензинским мотором и ручним мењачем коштати 32 евра. То јест, ако желите да га донесете из иностранства, онда се спремите да платите најмање два и по милиона рубаља.

Ренаулт Модус

Ренаулт Модус је субкомпактни комби, веома сличан аутомобилима као што су Ниссан Ноте, Цитроен Ц3 Пицассо, Киа Соул. Произведен у шпанској фабрици у Ваљадолиду. Постоји и проширена верзија - Ренаулт Гранд Модус. Захваљујући продужењу каросерије за само 15 центиметара, миниван лако може да прими пет особа заједно са возачем.

Модус је изграђен на истој платформи као и Ренаулт Логан. У техничком смислу, аутомобил је чисто урбан, нема превише моћне атмосферске бензинске моторе запремине 1.2, 1.4 и 1.6 литара, који могу да истисну 75, 98 и 111 коњских снага, респективно.

Мотори су агрегирани са 5-брзинским мануелним, позајмљеним од Мегана друге генерације.

Ексклузивно за Европу производили су се аутомобили са дизел моторима и аутоматским мењачем.

Ако говоримо о ценама, оне нису ниске – од око 15 хиљада евра за основну верзију са турбо бензинским мотором. Можете, међутим, да купите половни аутомобил из Немачке, цене у овом случају ће зависити од стања. Уопштено говорећи, овај компактни комби оставља добар утисак, предњи део изгледа посебно атрактивно - аеродинамична хауба и прилично велики препознатљиви фарови.

Учитавање…