Вискозност моторног уља за лето, зиму. Табела температуре.

Моторно уље, као што знате, обавља веома важну функцију у мотору - подмазује делове који се спајају, осигурава непропусност цилиндара и уклања све производе сагоревања. Сва моторна уља се производе дестилацијом уља и издвајањем из њега тешких фракција, а задати скуп карактеристика перформанси се поставља употребом различитих адитива.

Једно од најважнијих својстава сваког моторног уља је његова вискозност. Вискозност уља је способност да се одрже жељена својства у датом температурном опсегу, односно да остане између делова који се спајају уз одржавање флуидности. Опсег температуре зависи од типа мотора и од климатских услова у којима се ради. На пример, за земље са топлом климом потребно је уље са високим индексом вискозности, односно биће гушће од оних уља која се користе у хладним регионима.

Kako odrediti viskozitet ulja?

Ако сте икада видели пластичне канте за уље које се продају на бензинским пумпама, па чак и у многим супермаркетима, онда све имају ознаке типа - 10В-40, 5В-30, 15В-40, а на лименкама за уља за мењаче, нигрол, уља за мењаче означени су - 80В-90, 75В-80, итд. Шта значе ови бројеви и слова?

В - ово је од речи зима - зима, односно све врсте моторних уља које имају такву ознаку погодне су за употребу у зимским условима. Истина, мора се разјаснити да су зиме другачије - на Криму или у Сочију температуре ретко падају на оне екстремне вредности које се дешавају у Новосибирску или Јакутску.

Узмимо најчешћи тип у нашим климатским условима - 10В-40. Број десет означава да вискозитет уља на мразу од минус 25 степени (да бисте добили ову цифру, потребно је да одузмете 35 од десет) достиже своју максималну вредност када је још увек могуће безбедно покренути мотор.

Постоји и индекс пумпабилности, који одређује најнижу температуру ваздуха на којој ће пумпа и даље моћи да пумпа уље у систем. Да бисте сазнали ову температуру, потребно је да одузмете четрдесет од прве цифре - за 10В-40 добијамо вредност од минус 30 степени. Тако је ова врста уља погодна за оне земље у којима никада није хладније од 25-30 степени испод нуле.

Ако говоримо о другој цифри у ознаци - 40 - онда она одређује кинематичку и динамичку вискозност на +100 и +150 степени, респективно. Густина уља је већа, што је овај индикатор већи. Уље 10В-40, међутим, као и све остало, у чијој ознаци је присутно слово В, је свевременско и користи се на просечним температурама од -30 до +40. За оне моторе који су одрадили половину свог животног века, препоручује се употреба уља чији је индекс вискозности на високим температурама 50 - 10В-50 или 20В-50.

Табела вискозитета.

Ако говоримо о уљима за мењаче, онда постоји посебна скала за означавање, коју нећемо додиривати, само ћемо рећи да што је нижа прва цифра у ознаци, на нижим температурама уље може задржати своја својства. На пример, 75В-80 или 75В-90 се могу користити на температурама од -40 до +35, а 85В-90 - од -15 до +40.

Како одабрати уље по вискозности?

Приликом одабира моторног уља за одређени модел, морате обратити пажњу на бројне ознаке: тип мотора, тип возила, вискозитет - дизел / бензин, ињектор / карбуратор, путник / камион и тако даље. Све ово је обично назначено на етикети. Поред тога, постоје уља која препоручује произвођач, немојте занемарити ове смернице, јер је мотор дизајниран за одређени ниво вискозитета.

Пошто Русија има веома велику сезонску температурну разлику, морате одабрати управо она уља која су погодна за ваше климатске услове. На пример, на ниским температурама, чак и ако нису веома екстремне, биће лакше покренути мотор ако се улије уље 5В-30, јер задржава својства перформанси на температурама до -40.

Ако су просечне годишње температуре у распону од -20 до +20, онда не морате да смишљате нешто посебно и користите мултиградно уље 10В-40, 15В-40, добро, или 10В-50, 20В-50 за „уморне“ моторе.

Испитивања неких моторних уља и њихове перформансе.

Учитавање…