Возио смо: Сеа-Доо РКСП-Кс 260 РС у РКСТ-Кс АС Кс РС 260
Бока Которска, највећи заљев на Јадрану, дом је Порто Монтенегра, ексклузивне марине за мегајахте. Ако нисте сигурни гдје (барем привремено) привезати свој чамац, кликните на ввв.портомонтенегро.цом и провјерите има ли 185 везова.
Понуду петобојске марине, која је још у изградњи, употпуниће Сеа-Доо центар за изнајмљивање јет скија и спортских чамаца, који у Црној Гори пласира и продаје словеначка компанија Ски & Сеа. На отварању "центра за изнајмљивање водених спортова у Црној Гори" имали смо прилику испробати већину нових производа ове године, укључујући и ажуриране РКСП и РКСТ јет скије.
Главна разлика између њих је дозвољени број путника: док са РКСТ -ом можете возити две даме са шкампима, спортски РКСП има места само за једног путника иза возача.
Изузетно снажан мотор је исти у оба случаја, као и водена кочница, која смањује кочни пут при пуној брзини са 70 на 30 метара. БРП верује да је ова кочница револуционарна као што је АБС био на мотоциклима пре много година. Кочницом се управља помоћу полуге на левој страни управљача, која такође активира рикверц када је скутер у мировању.
У оба случаја, стабилизатор се може подесити у три корака на задњем делу трупа, омогућавајући чамцу да промени своје управљање са стабилнијег на агилније. Облик дна се такође потпуно променио - кажу да је скутер постао управљивији и боље држи правац у окрету. Пошто нисам имао прилику да тестирам претходни модел, тешко ми је да коментаришем тврдње, али с обзиром на тежину и величину формуле за мало воде, руковање је импресивно.
Разлика између РКСП и РКСТ? Дефинитивно осетљиво. Спортски тротинет показује велику вољу за брзе промене смера и заокрета, а захваљујући различитом дизајну седишта и пластици, обезбеђује бољи контакт између тела (ногу) и чамца. Дакле, ако тражите спортски реквизит и немате трећину да се савијете на плажи (или на јахти), препоручујемо модел РКСП.
После путовања, питали су ме да ли могу да повучем паралелу са светом мотоцикала. Да, наравно: у оба случаја, возите возило/чамац, што је првенствено забавно. Па, да будем искрен - чак ни аутомобил није неопходна роба за људско постојање ...
Крчка перспектива: потпуна контрола задуживања
Ототрак је систем који је у потпуности развијен у Хрватској, тачније на острву Крк. Хрватски Сеа-Доо трговац чамцима Иван Отулић, уз помоћ стручњака, развио је апликацију за контролу и управљање изнајмљеним џет скијима за сопствену употребу.
Систем аутоматски прати унајмљене јет скије користећи навигацију и пренос података путем мобилног оператера: спречава дивљање у близини обале, успорава се када се два пребрза скутера приближавају на мање од 50 метара и пружа транспарентну статистику испоруке пловила. Оператер такође може даљински управљати изнајмљивањем јет скија помоћу апликације иПад.
Цена скутера је 850 евра. Питајте на е-маил инфо@ото-наутика.хр.
Текст: Матевј Хрибар
