Волксваген Поинтер - преглед јефтиног и поузданог аутомобила
Садржина
Фолксваген Поинтер је својевремено постао шампион три светска рекорда за преживљавање, положивши тест за поузданост и издржљивост. Под строгом контролом ФИА (Међународне аутомобилске федерације), ВВ Поинтер је лако путовао у тешким условима, прво пет, затим десет и на крају двадесет пет хиљада километара. Застоја због кварова, кварова система и јединица није било. У Русији, Поинтер је такође добио пробну вожњу на аутопуту Москва-Чељабинск. На рути од 2300 км, тест аутомобил је јурио за 26 сати без иједног принудног заустављања. Које карактеристике омогућавају овом моделу да покаже сличне резултате?
Кратак преглед Волксваген Поинтер линије
Прва генерација овог бренда, произведена 1994-1996, испоручена је на аутомобилска тржишта Јужне Америке. Хечбек са петоро врата брзо је стекао популарност са својом приступачном ценом од 13 долара.
Историја стварања марке ВВ Поинтер
Модел Волксваген Поинтер је почео да живи у Бразилу. Тамо су 1980. године у фабрикама аутолатинског огранка немачког концерна почели да производе марку Волксваген Гол. У 1994-1996, бренд је добио ново име Поинтер, а за основу је узет модел пете генерације Форд Есцорт. Развила је нови дизајн предњег и задњег браника, фарова и задњих светала, направила мање измене у дизајну делова каросерије. Хечбек са петоро врата имао је бензинске моторе од 1,8 и 2,0 литара и петостепени мануелни мењач. Издање прве генерације је прекинуто 1996. године.
Волксваген Поинтер у Русији
По први пут овај аутомобил у нашој земљи представљен је на Салону аутомобила у Москви 2003. године. Компактни хечбек у трећој генерацији Волксваген Гол припада голф класи, иако су његове димензије нешто мање од Фолксваген Пола.
Од септембра 2004. до јула 2006. године, хечбек са троја и петоро врата са пет седишта и погоном на предње точкове испоручен је у Русију под марком Волксваген Поинтер. Димензије каросерије овог аутомобила (дужина / ширина / висина) су 3807к1650к1410 мм и упоредиве су са димензијама наших модела Зхигули, тежина празног возила је 970 кг. Дизајн ВВ Поинтер је једноставан, али поуздан.
Мотор се налази дуж осе аутомобила, што му олакшава приступ за поправку и одржавање. Погон на предње точкове од дугих једнаких полуоси омогућава вешању да направи значајне вертикалне осцилације, што је велики плус када се вози по поломљеним руским путевима.
Марка мотора је АЗН, капацитета 67 литара. с., номинална брзина - 4500 о / мин, запремина је 1 литар. Гориво које се користи је бензин АИ 95. Тип мењача је петостепени мануелни мењач (5МКПП). Постоје диск кочнице напред и бубањ кочнице позади. У уређају шасије нема новина. Предње вешање је независно, са МацПхерсон подупирачима, задње полунезависно, везно, са еластичном попречном гредом. И тамо и тамо, да би се повећала безбедност при скретању, уграђени су стабилизатори.
Аутомобил има добру динамику: максимална брзина је 160 км / х, време убрзања до 100 км / х је 15 секунди. Потрошња горива у граду је 7,3 литара, на аутопуту - 6 литара на 100 км. Халогена предња светла, светла за маглу напред и позади.
Табела: Опрема Волксваген Поинтер
| Врста опреме | Имобилајзер | Серво | Стабилизер попречно задња стабилност | Ваздушни јастуци | Клима уређај | Просечна цена, долара |
| Основа | + | - | - | - | - | 9500 |
| Безбедност | + | + | + | + | - | 10500 |
| Сафети Плус | + | + | + | + | + | 11200 |
Упркос атрактивној цени, за две године 2004–2006, у Русији је продато само око 5 хиљада аутомобила ове марке.
Карактеристике модела Волксваген Поинтер 2005
Године 2005. представљена је нова верзија снажнијег ВВ Поинтер-а са бензинским мотором од 100 КС. Витх. и запремине 1,8 литара. Његова максимална брзина је 179 км/х. Каросерија је остала непромењена и направљена је у две верзије: са троја и петоро врата. Капацитет је и даље пет људи.
Спецификације ВВ Поинтер 2005
Димензије су остале исте: 3916к1650к1410 мм. Нова верзија је задржала петостепени мануелни мењач, серво управљач, предње ваздушне јастуке и клима уређај. Потрошња горива на 100 км од Поинтер 1,8 је нешто већа - 9,2 литара у граду и 6,4 - на аутопуту. Тежина празног возила је повећана на 975 кг. За Русију је овај модел сасвим прикладан, јер нема катализатор, тако да није хировит према лошем квалитету бензина.
Табела: Упоредне карактеристике ВВ Поинтер 1,0 и ВВ Поинтер 1,8
| Технички индикатори | ВВ Поинтер 1,0 | ВВ Поинтер 1,8 |
| Тип тела | хечбек | хечбек |
| Број врата | 5/3 | 5/3 |
| Број места | 5 | 5 |
| Klasa vozila | B | B |
| Направљен | Бразил | Бразил |
| Почетак продаје у Русији | 2004 | 2005 |
| Капацитет мотора, цм3 | 999 | 1781 |
| Снага, л. с./кв/р.п.м. | 66/49/6000 | 99/73/5250 |
| Система подачи горива | ињектор, вишеструко убризгавање | ињектор, вишеструко убризгавање |
| Врста горива | бензин АИ 92 | бензин АИ 92 |
| врста погона | предњи | предњи |
| Тип преноса | 5MKPP | 5MKPP |
| Предње вешање | независни, МцПхерсон подупирач | независни, МцПхерсон подупирач |
| Задње вешање | полунезависни, В-пресек задње греде, вучна рука, хидраулични телескопски амортизери двоструког дејства | полунезависни, В-пресек задње греде, вучна рука, хидраулични телескопски амортизери двоструког дејства |
| Предње кочнице | диск | диск |
| Задње кочнице | бубањ | бубањ |
| Убрзање до 100 км/х, сек | 15 | 11,3 |
| Максимална брзина, км / х | 157 | 180 |
| Потрошња, л на 100 км (град) | 7,9 | 9,2 |
| Потрошња, л на 100 км (аутопут) | 5,9 | 6,4 |
| Дужина, мм | 3916 | 3916 |
| Ширина, мм | 1621 | 1621 |
| Висина мм | 1415 | 1415 |
| Težina praznog vozila, kg | 970 | 1005 |
| Zapremina prtljažnika, l | 285 | 285 |
| Капацитет резервоара, л | 51 | 51 |
Унутар кабине се нагађа стил Волксваген дизајнера, иако изгледа скромније. Унутрашњост се састоји од пресвлаке од тканине и украсне облоге у виду алуминијумске главе мјењача, уметка од велура у облогама врата, хромираних фрагмената на дијеловима каросерије. Возачево седиште је подесиво по висини, задња седишта се не нагињу до краја. Инсталирана 4 звучника и главна јединица.
Галерија фотографија: ентеријер и пртљажник ВВ Поинтер 1,8 2005
-
- Задња седишта се, нажалост, преклапају само у целини
-
- По запремини пртљажника - 285 литара - ВВ Поинтер надмашује Поло, Гоетз и Корса
-
- У кабини - царство светлог велура
Иако аутомобил не изгледа тако атрактивно као модели престижније класе, његова цена је приступачна за све сегменте становништва. Главна нада се полаже на марку Волксваген, коју већина возача повезује са високим квалитетом израде, поузданошћу, софистицираним ентеријером унутар кабине и оригиналним дизајном споља.
Видео: Волксваген Поинтер 2005
https://youtube.com/watch?v=8mNfp_EYq-M
Предности и мане Волксваген Поинтер
Модел има следеће предности:
- атрактиван изглед;
- Оптимални однос цене и квалитета;
- висок размак од тла, поуздана суспензија за наше путеве;
- једноставност одржавања;
- јефтина поправка и одржавање.
Али постоје и недостаци:
- недовољно популаран у Русији;
- монотона опрема;
- не баш добра звучна изолација;
- мотор је слаб на успонима.
Видео: Волксваген Поинтер 2004–2006, рецензије власника
Цене аутомобила на тржишту половних аутомобила
Трошкови Волксваген Поинтер у ауто кућама које продају половне аутомобиле су од 100 до 200 хиљада рубаља. Све машине су предпродајне припреме, загарантоване су. Цена зависи од године производње, конфигурације, техничког стања. На интернету постоји много места где приватни трговци сами продају аутомобиле. Ценкање је тамо прикладно, али нико неће дати гаранције за будући живот Поинтера. Искусни возачи упозоравају: можете купити јефтино, али онда и даље морате трошити новац на замену компоненти и делова којима је дошао крај. Увек треба да будете спремни за ово.
Рецензије о Волксваген Поинтер (Волксваген Поинтер) 2005
Динамика је веома пристојна с обзиром на то да аутомобил тежи мање од 900 кг. 1 литара није запремина од 8 литара, што не иде, али са укљученом климом вам је мука. Веома окретан, лако се паркира у граду, лако се провлачи кроз саобраћај. Недавне планиране замене: предње кочионе плочице и дискови, заптивка поклопца вентила, завојница за паљење, филтер за гориво, лежај главчине, носачи предњих амортизера, ЦВ пртљажник, расхладна течност, филтери за ваздух и уље, Цастрол 1в0 уље, зупчасти каиш, затезни ваљак, обилазни каиш, свећице, метлица задњег брисача. Све сам платио око 5-40 рубаља, не сећам се тачно, али по навици чувам све рачуне за резервне делове. Лако се поправља, уопште није потребно ићи код "службеника", ова машина се поправља у било којој сервисној станици. Мотор са унутрашњим сагоревањем не једе уље, ручни мењач се пребацује како треба. Зими почиње први пут, главна ствар је добра батерија, уље и свеће. За оне који сумњају у избор, могу рећи да за мало новца можете добити диван немачки аутомобил за возача почетника!
Минимално улагање - максимално задовољство од аутомобила. Добар дан, или можда вече! Одлучио сам да напишем рецензију о свом ратном коњу :) За почетак, дуго сам и пажљиво бирао ауто, желео сам нешто поуздано, лепо, економично и јефтино. Неко ће рећи да су ти квалитети неспојиви... И ја сам тако мислио, док ми није наишао мој Поинтер. Погледао сам рецензије, прочитао тест вожње, одлучио сам да одем и видим. Погледао једну машину, другу, и коначно је срео! Управо сам ушао у то и одмах схватио да је мој!
Једноставан и квалитетан салон, све је при руци, нема ништа сувишно - само оно што вам треба!
Вожња — само ракета :) Мотор 1,8 у комбинацији са петостепеном механиком — супер!
Возим годину дана и задовољан сам, а постоји разлог: потрошња (8 литара у граду и 6 на аутопуту) одмах повећава брзину дизајн једноставан и поуздан волан удобан ентеријер се не прља лако
И још много тога... Дакле, ако желите правог, верног и поузданог пријатеља — изаберите Поинтер! Савет аутора за купце Волксваген Поинтер 1.8 2005 Тражи и наћи ћеш. Главна ствар је да осетите да је ово ваш ауто! Још савета Предности: Мала потрошња - 6 литара на аутопуту, 8 у граду Снажно вешање Пространа унутрашњост Недостаци: Мали пртљажник
Док машина вози — чини се да све одговара. мали, прилично окретан. Имао сам централно закључавање, и дугме за пртљажник, и пун прозор са дуплим стаклом са аутоматским затварањем прозора при постављању аларма. Али ова машина има 2 велика "АЛИ" 1. резервна дела. Њихова доступност и цене 2. Спремност сервисера да то поправе. У ствари, на њему је само оригинал, и то само по сулудим ценама. Лакше је носити из исте Украјине. На пример, затезач зупчастог ремена кошта 15 хиљада рубаља, за наш новац је 5 хиљада рубаља.За годину дана рада прошао сам кроз целу предњу суспензију, схватио мотор (уље је цурило на 3 места), хлађење систем итд. Нормалан колапс није успео. Радионице једноставно немају податке о томе. Поново је потекла заптивка предњег поклопца брегасте осовине (не воли мотор када је јако уврнута) Потекла је шина хидрауличног појачавача. Зими су седели у снежном наносу на дацхи. изјахали су у љуљашки копајући лопатом. Умро 3 и ход уназад. Задњи је тада почео да се укључује, трудио сам се да трећу пре продаје ни не додирнем. Генерално, потрошио сам око 80 тр на ауто за годину дана и био сам веома срећан што сам га вратио на време. Колико ја знам, генератор је умро недељу дана након продаје.
ФАУЛТС
Па, цела листа би била дуга. Ауто није био нов. Промењени амортизери, опруге, шипке, куглични зглобови итд. Умро је затезач зупчастог ремена (кисео). Заптивке мотора су промењене. поново текао. Прошао кроз генератор. систем хлађења До тренутка продаје су умрли 3 и 5 пренос. Веома слаба кутија. Летва волана је процурила. Замена 40 тр. поправка 20 тр. скоро никаква гаранција, па, много ситница.
Преглед: Волксваген Поинтер је добар аутомобил
Плуси: Обезбеђено је све за породицу и превоз деце.
Недостаци: само за асфалтне путеве.
Купио сам Волксваген Поинтер из 2005. већ коришћен, километража је била око 120000 км. Удобан, полетан са 1,0-литарским мотором убрзава прилично брзо. Суспензија крута, али јака. Резервни делови за њега су јефтини, од замене за 2 године вожње, променио сам зупчасти каиш за 240 рубаља, а пртљажник поцепан на кугли је одмах купио лопту за 260 рубаља (за поређење, лопта од десет поена кошта 290–450 рубаља). Узео сам максималну конфигурацију за 160 рубаља у 000. години. Истих десет у 2012. је тада коштало око 2005-170 хиљада рубаља. Види се да је Волксваген Поинтер направљен да траје. Сада је ауто стар 200 година, сва електрика ради на њему, зими је топло, лети хладно. Подешавање висине сигурносног појаса. Возачево седиште је такође подесиво у три положаја, шпорет може да издува из аута до пуне позиције, морао сам чврсто да се држим за волан :-). Ако постоји избор између ТАЗ-а и Волксваген Поинтер-а, узмите Волксваген Поинтер.
Година издавања аутомобила: 2005
Тип мотора: Убризгавање бензина
Величина мотора: 1000 цм³
Мењач: механика
Тип погона: Предњи
Клиренс: 219 мм
Ваздушни јастуци: најмање 2
Општи утисак: добар ауто
Ако волите једноставност у аутомобилу без наговештаја софистицираности, Волксваген Поинтер је добра опција. Мало је вероватно да ће око њега шетати гомиле задивљених навијача, али ипак је то прави Фолксваген. Направљен је квалитативно, поуздано, на савести. Машина је живахна, динамична, брза. Поинтерова највећа вуча је скривена на средњем домету, тако да му се не свиђа када је папучица гаса притиснута на под. Многи се жале на буку из мотора и мењача. Морамо искрено признати да је такав грех уобичајен. Али љубитељи Поинтера воле да је тако како јесте.
