Вакум пумпа - како функционише вакуум пумпа у дизел моторима?

Вакум пумпе су обично повезане са дизел моторима, али у неким случајевима се налазе и у бензинским моторима. Шта је вакуум пумпа? Другим речима, то је вакуум пумпа чији је посао стварање негативног притиска. За правилан рад изузетно је важно:

• мотор;
• кочиони систем;
• турбо пуњачи;
• ХОРН.

Проверите симптоме проблема са пумпом и прочитајте како да их решите!

Вакум - чему служи ова пумпа и где је потребна?

Изузетно је важно разумети како мотор са унутрашњим сагоревањем ради у празном ходу. У јединицама са бензинским мотором обично нема вакуума, јер је вакуум у усисној грани у стању да генерише потребне вредности за одржавање брзине. Ово се не односи на дизел моторе без гаса. Тамо је паљење у празном ходу и функционисање, на пример, кочионог система могуће захваљујући вакуум пумпи. 

Зашто је вакуум пумпа важан елемент система?

За шта се користи вакуум пумпа? Обезбеђује почетне вредности вакуума за одржавање рада појединачних компоненти. Поред тога, у моторима са ињекторима пумпе, вакуум је такође одговоран за повећање притиска горива. Због тога је код ових мотора смањење притиска вакуум пумпе изузетно приметно када се култура рада погорша.

Вакум пумпа - шта ради?

Поред одржавања одговарајућег вакуума у ​​вакум мотору, он је одговоран и за рад кочионог система током вожње. У бензинским моторима, серво управљач може добро да ради због вакуума који ствара усисни систем. Ово није довољно за дизел моторе. Због тога, захваљујући вакуум пумпи, можете без много напора притиснути педалу кочнице, која под утицајем вакуума вишеструко повећава притисак. Ако не, можете видети који су симптоми неисправне вакуум пумпе.

Вакум пумпа - симптоми њеног рада

Најчешћи знак оштећења вакуума је смањена снага кочења. Индикатор појачања турбопуњача такође може да полуди ако је уграђен у аутомобил. На крају, квар се може идентификовати цурењем из самог кућишта пумпе. Наравно, морате знати где да тражите ако цури. Међутим, најчешће проблеми са контролом педале кочнице и квачила показују да вакуум чека замену или регенерацију. Шта онда изабрати?

Вакуумирајте и исправите негативни притисак

Оштећење се може јасно потврдити испитивањем количине створеног вакуума. Какав вакуум ствара вакуум пумпа? У стандардним моделима аутомобила требало би да ради у опсегу од -0,7 до -0,9 бара. Најлакши начин је да га проверите манометром и на крају се уверите да уређај ради. Најчешће је разлог за овакво стање хабање или цурење вакуум пумпе.

Регенерација вакуум пумпе - да ли је вредно тога?

Много зависи од врсте оштећења. Ако сте сигурни да вакуум пумпа цури, једноставно је затворите. У ту сврху се користе посебни комплети за поправку, који се могу купити у онлине продавницама и продавницама канцеларијског материјала. Обично ћете платити неколико десетина злота и можете сами да урадите посао. Теже је када усисивач не обезбеди потребан усисивач и приметите очигледне знаке оштећења. Затим ће морати да се врати у фабрику за рециклажу.

Последња опција (најскупља) је куповина нове ствари. Међутим, цене за такве компоненте су обично до 3 пута веће него за регенерисане.

Вакум - шта утиче на радни век пумпе мотора?

Приликом стварања вакуума, вакуум пумпа ствара топлоту, па се мора хладити моторним уљем. Ово је главни разлог његовог неуспеха. Нечистоће које плутају у уљу и уље лошег квалитета могу узроковати заглављивање пумпе. Због тога се вреди фокусирати на уља врло доброг квалитета и водити рачуна о редовној замени фреквенцијом препорученом за мотор. Стање ЕГР соленоидних дијафрагми такође утиче на статус вакуума јер усмерава вакуум и на овај елемент. Загађивачи улазе у вакуум пумпу и могу је уништити.

Вакум пумпа је неопходна у дизел моторима. Оштећење ћете осетити након рада јединице, лошег кочења или цурења уља и уља. Заптивка је често решење, али ако су елементи пумпе заплењени, пумпа ће можда морати да се замени. А овај трошак је чак и више од 100 евра, па је боље водити рачуна о јединици. Када мењате уље, фокусирајте се на квалитет производа. Тако ћете водити рачуна и о стању вакум пумпе која се подмазује овим уљем. Такође је вредно проверити могуће замагљивање компоненте и видети да ли има цурења у машини.