ауто грејач

ауто грејач омогућава вам да уштедите топлоту у мотору са унутрашњим сагоревањем, његовом систему за хлађење и батерији. Захваљујући изолацији, ауто-ентузијаста може брзо да загреје мотор са унутрашњим сагоревањем по хладном времену (уз уштеду горива), загреје унутрашњост и ослободи се леда на хауби. Међутим, изолација за аутомобил такође има недостатке. Међу њима су могућност прегревања, пад снаге мотора, вероватноћа да се неквалитетни производ запали. Низак век трајања већине ових "ћебади" (око годину или две) са прилично високим трошковима такође више узнемирује власнике аутомобила.

У наставку су предности и недостаци коришћења грејача за мотор са унутрашњим сагоревањем аутомобила, према којима можете донети одговарајућу одлуку о прикладности куповине, као и рејтинг популарних грејача. Ако имате нешто да додате материјалу, коментаришите испод.

Предности и мане ауто покривача

Искуство коришћења грејача за аутомобил такође сеже у стара времена, када су аутомобили били на карбуратор, а свуда се користио 76. бензин. Наравно, такви аутомобили су се веома споро загревали у мразу, односно брзо се хладили. Међутим, ова времена су давно прошла, аутомобили су постали убризгани, а бензин је вишеоктански. Сходно томе, време за њихово загревање се троши мање.

Тренутно постоје три врсте грејача - мотори са унутрашњим сагоревањем, радијатори и батерије. Почнимо преглед са најчешћим - "ћебе" за моторе са унутрашњим сагоревањем. Предности његове употребе су следеће:

• Мотор се брже загрева на ниским температурама. Ова чињеница је обезбеђена ефектом топлотног штита, који спречава да се топлота из мотора са унутрашњим сагоревањем подигне и шири кроз моторни простор и загреје хаубу.
• Након заустављања јединице за напајање, ова друга остаје топла дуго времена. Ово постаје релевантно у случају кратких заустављања, тада је лакше и лакше покренути аутомобил.
• Захваљујући употреби изолације за хаубу аутомобила смањено време загревања. То произилази из првог става овог списка.
• Ако је машина опремљена аутоматским грејањем по температури, онда број ИЦЕ стартова по ноћи се смањује за 1,5 ... 2 пута (на пример, од 5 до 3).
• Лед се не формира на површини хаубе. Ово постаје могуће због чињенице да га топлота из мотора не загрева, и сходно томе, влага споља не кристалише.
• Мали грејач смањује оптерећење буком како у ауту тако и споља.

Пре него што опишете недостатке, потребно је разјаснити неколико нијанси од којих могу зависити. Наиме, изолација различито функционише код турбопуњача и атмосферских ИЦЕ, на различитим температурама (на пример -30° и -5°Ц), у различитим условима вожње (у градском циклусу и на аутопуту), када се ваздух узима из решетке хладњака или из моторног простора. Комбинација ових и других објективних услова даје другачији резултат коришћења ауто покривача за мотор са унутрашњим сагоревањем, акумулатор и радијатор. Због тога често таква ћебад може довести до следећих невоља:

• прегревање мотора са унутрашњим сагоревањем, што је само по себи лоше, и може угрозити квар његових појединачних делова;
• на релативно високој температури (око -5 ° Ц ... -3 ° Ц), завојнице за паљење и / или изолација високонапонских жица могу се оштетити;
• ако топли ваздух уђе у систем, онда постоји ризик од касног паљења, што може повећати потрошњу горива;
• обично, када користите грејач за аутомобил, снага мотора са унутрашњим сагоревањем опада, наравно, економичност горива не долази у обзир;
• при куповини неквалитетног покривача за мотор са унутрашњим сагоревањем, може се запалити!;
• већина модерних грејача за аутомобилску батерију, његов мотор са унутрашњим сагоревањем или радијатор имају кратак радни век - око једне до две године.

Да ли је вредно користити ауто ћебе?

Коришћење ауто покривача

Дакле, одлука о томе да ли купити грејач мотора са унутрашњим сагоревањем или не производити зависи од многих фактора. Наиме, ако живите у географским ширинама где се зими температура спушта на -25 ° Ц и ниже, а притом се мотор на вашем аутомобилу дуго загрева, онда да, требало би да размислите о куповини. Али ако температура зими у вашем подручју ретко пада испод -10 ° Ц, а истовремено сте власник модерног страног аутомобила са добрим системом грејања, онда је тешко бринути о ауто ћебе.

Ако се одлучите за куповину ауто ћебе, онда купите производ од незапаљивог материјала и то од провјерених продаваца, иначе постоји опасност од запаљења изолације!

Оцена најбољих грејача

Пре свега, разговараћемо о грејачима за моторе са унутрашњим сагоревањем, јер су они популарнији производи од својих колега за радијатор и батерију. Према рецензијама ауто-ентузијаста на Интернету, тренутно најчешће робне марке под којима се производе поменути производи су ТОРСО, СТП ХЕАТСХИЕЛД, СКИВАИ, Авто-МАТ и Автотепло. О њима ће се даље разговарати.

Ауто ћебе ТОРСО

Посебност ауто покривача ТОРСО је његова ниска цена. На пример, производ димензија 130 к 80 цм на крају 2021. кошта око 750 рубаља. Међутим, значајан недостатак овог производа је недостатак званичне сертификације. У продаји су ауто покривачи различитих величина, тако да се могу користити како на малим аутомобилима, тако и на кросоверима и СУВ-овима. Гарантни рок овог ауто покривача је 3 године. Маса производа димензија 130 са 80 цм је 1 кг. Број артикла је 1228161.

СТП топлотна изолација

ИЦЕ изолација СтП ХеатСхиелд

СТП Хеат Схиелд ауто покривач је такође доступан у различитим величинама, како за аутомобиле тако и за СУВ. На пример, постоје величине 600 к 1350 мм са бројем артикла - 058060200, и 800 к 1350 мм - 057890100. Посебност ових производа је присуство не само топлотне, већ и звучне изолације. У лето, заштита се такође може користити између ИЦЕ и путничког простора, чиме се смањује оптерећење буком у унутрашњости возила. Покривач се састоји од следећих материјала:

• неткана тканина отпорна на уље, гориво и друге процесне течности;
• слој који апсорбује буку и топлоту;
• лепљиви слој, отпоран на екстремне температуре и служи као механичка основа изолације.

Производ је причвршћен помоћу 8 клипова укључених у комплет. Уз њихову помоћ, можете причврстити ћебе у лето. Зими се може положити директно на тело мотора. Цена оба ова модела је приближно иста и износи око 1700 рубаља.

Скиваи ауто ћебе

Под овим брендом се производи 11 модела различитих димензија. Посебност производа лежи у одличној вредности за новац. Према рецензијама многих власника аутомобила, ћебе ради око 2 ... 3 године без губитка перформанси. Условни недостаци укључују благу могућност оштећења површине производа, због чега је потребно пажљиво поставити изолацију како се не би оштетила. Упркос разликама у величини, цена грејача је приближно иста и износи 950 ... 1100 рубаља до краја 2021.

«Ауто-МАТ»

Под овим заштитним знаком производе се две врсте ауто покривача за моторе са унутрашњим сагоревањем - А-1 и А-2. Оба модела су слична горе описаним производима. Они су незапаљиви, непроводни, отпорни на киселине, горива, уља и разне процесне течности које се користе у аутомобилу. Разлика између њих је максимална температура. наиме, модел А-1 издржава максималне температуре до +1000°Ц, а А-2 - +1200°Ц. постоји и модел А-3, дизајниран за изолацију батерије. Његова својства су слична прва два. Разликује се само по величини и облику. Цена ауто покривача за моторе са унутрашњим сагоревањем од краја 2021. износи око 1000 рубаља по комаду.

"Ауто грејање"

Ово је најпознатије и најпопуларније ћебе међу домаћим возачима. Његова карактеристика је чињеница да га произвођач позиционира као грејач моторног простора, а не грејач хаубе. Производ може да се користи на температурама до -60°Ц, док спречава залеђивање механизама за покретање ИЦЕ.Изолација Автотепло је ватроотпоран производ, може издржати температуре до +1200°Ц. Ауто покривач се не плаши влаге, уља, горива, киселина и алкалија. Има озбиљан радни век, може се користити и са аутомобилима и камионима. Према рецензијама возача, најбоље је купити одговарајуће ауто ћебе, које је објавила компанија из Чељабинска са истим именом "Автотепло". такође, приликом куповине проверите доступност свих дозвола и пасоша и за куповину и за производ. Цена на крају 2021. је око 2300 рубаља, у зависности од величине. Покривач број 14 - АВТ0ТЕПЛ014.

Од краја 2021. године, у односу на почетак 2018. године, сва ова ауто ћебад су поскупела у просеку за 27%.

Грејач аутомобила уради сам

како не бисте трошили новац на куповину фабричке изолације, можете властитим рукама направити ћебе за аутомобил и поставити изолацију за аутомобил испод хаубе или на решетку хладњака аутомобила. У овом случају можете користити различите доступне материјале (обавезно незапаљиве). Можете изоловати следеће делове аутомобила:

• унутрашњост хаубе;
• штит мотора (преграда између ИЦЕ и унутрашњости);
• хладњак за хлађење;
• доњи део моторног простора (са заштитне стране);
• изоловати батерију.

Међутим, најважнији у овом случају биће грејачи батерије, хаубе и радијатора. Почнимо са последњим.

Izolacija radijatora

Да бисте изоловали радијатор, можете користити различите материјале - комад дебелог картона, филц тканине, коже и тако даље. Постоје две нијансе које свакако треба да имате на уму приликом загревања. Први - заштита мора бити уклоњива. Ово се посебно односи на моћне бензинске моторе. То је због чињенице да ће приликом загревања треба уклонити заштиту како би се спречило прегревање. Друго - материјал не сме бити хигроскопан (не би требало да апсорбује влагу). У супротном ће изгубити својства и једноставно ће изгледати ружно.

Нажалост, многи модерни аутомобили су дизајнирани на такав начин да је тешко, а понекад и немогуће, поправити домаћу изолацију иза решетке хладњака. Стога, ако постоји одговарајући грејач на продају за ваш аутомобил, онда је боље да га користите.

Изолација за моторе са унутрашњим сагоревањем

Једна од најпопуларнијих врста самоизолације мотора са унутрашњим сагоревањем је уградња одговарајућег материјала на унутрашњу површину хаубе. Да бисте то урадили, користите различите материјале, и то:

• Фолгоизолоне. То је експандирана полиетиленска пена. Отпоран на влагу, уље и гориво. Материјал је ватроотпоран са радним температурним опсегом од -60°С до +105°С.
• Пенофол. Материјал сличан претходном је такође пенаста полиетиленска пена. Међутим, имплементиран је у три верзије - „А“ (са једне стране материјал је прекривен фолијом), „Б“ (фолија са обе стране), „Ц“ (на једној страни је фолија, а на другој са самолепљива подлога).

Имајте на уму да фолија проводи струју, што значи да је приликом уградње материјала на унутрашњу површину хаубе потребно искључити контакте између терминала батерије и изолационог материјала!

Значајан недостатак изолације унутрашње површине хаубе у поређењу са полагањем ћебе на мотор са унутрашњим сагоревањем је то што се у овом случају између њих формира ваздушни јаз, што ће смањити ефикасност изолације. Због тога је и даље боље користити обичне ауто ћебе.

Што је дебљи материјал који купите, то ће бити боља звучна и топлотна изолација. Препоручује се сечење комада материјала према облику унутрашње површине хаубе како би се што ефикасније произвела изолација. Што се тиче метода причвршћивања, они се могу разликовати у зависности од материјала који се користи и облика хаубе. Често се за то користе лепљиви материјали (самолепљива изолација), најлонске везице, спајалице и тако даље.

изолација батерије

Изолација батерије

постоје и обични грејачи батерија који раде на сличном принципу. Направљене су од истих материјала као и ауто покривач, тако да су отпорне на електролит, уље и друге процесне течности. Међутим, његова употреба је повезана са неким нијансама.

Дакле, изолацију батерије треба постављати само у веома тешким мразима, и то углавном на оним батеријама које имају значајне геометријске димензије. У супротном (на пример, ако ваш аутомобил има стару и већ слабу батерију), лакше је једноставно је уклонити за ноћ и понети са собом како би ноћ провео топао (и допунити ако је потребно).

основни проблем је што ако је мраз мали, а батерија се јако загреје током вожње, постоји могућност да експлодира. Наравно, ова хитна ситуација никоме није потребна. Због тога понављамо да грејач треба користити само у значајним мразима.

то су грејачи батерија који се продају готови за различите величине батерија. могу се направити и самостално, коришћењем негоривог изолационог материјала, пожељно без фолијског премаза, како би се искључила појава кратког споја у електричној мрежи аутомобила.

Излаз

Дакле, изолацију мотора са унутрашњим сагоревањем вреди користити само у веома тешким мразима и када се ваш аутомобил дуго повећава на температури. У супротном, ауто ћебе, напротив, може учинити медвеђу услугу. Ако одлучите да купите изолацију, онда то урадите у поузданим продавницама и изаберите оне моделе који су првенствено сигурни (направљени од незапаљивих материјала). Узимајући у обзир значајну цену ауто покривача и њихов низак радни век, могуће је изоловати хладњак и мотор са унутрашњим сагоревањем сопственим рукама. Тако ћете много уштедети, а још већи ефекат је могућ при одабиру довољно ефикасног материјала и његове правилне уградње.