Учините сами подешавање унутрашњости ВАЗ 2106: торпеда, браде, инструмент табле
Садржина
ВАЗ „шестица“ сматра се стандардом поузданости и једноставности совјетске аутомобилске индустрије. Она је „одгојила“ више од једне генерације љубитеља аутомобила. Својом једноставношћу и савитљивошћу освојио је срца многих власника аутомобила. До сада „шесторке“ путују путевима градова и села. Да би се издвојили из гомиле аутомобила, власници размишљају о тунингу, који трансформише спољашњи и унутрашњи изглед аутомобила. Изглед унутрашњости ВАЗ 2106 можете променити својим рукама.
Тунинг салон ВАЗ 2106
Сви власници аутомобила знају да подешавање унутрашњости значи давање новог изгледа, побољшање функционалности и сигурности. Уз његову помоћ можете створити индивидуалан и јединствен стил.
Унутрашње подешавање се састоји од неколико фаза:
- подешавање торпеда;
- подешавање инструмент табле;
- подешавање браде;
- замена или претапацирање седишта;
- уградња радија;
- подешавање волана;
- подешавање ручице мењача.
Погледајмо сваку од ових тачака детаљније.
Подешавање торпеда
Горњи предњи панел аутомобила назива се торпедо. То је чврста метална конструкција прекривена полимерном пеном и филмом. Садржи инструмент таблу, претинац за рукавице, унутрашњи грејач, дефлекторе ваздушних канала и сат.
Предња плоча је важан елемент унутрашњости, који се може подесити на различите начине: потпуно замените инструмент таблу новом, обојите је течном гумом, прекријте глатку површину командне табле кожом, филмом или флоком. Пре него што почнете са подешавањем, потребно је да уклоните плочу.
Више о подешавању инструмент табле ВАЗ 2106: хттпс://бумпер.гуру/классицхеские-модели-ваз/електрооборудование/панел-приборов/панел-приборов-ваз-2106.хтмл
Демонтажа торпеда
Уклањање конзоле се дешава на следећи начин:
- Након одвртања четири завртња за причвршћивање, уклањамо полицу за складиштење.
Уклањање торпеда почиње уклањањем преграде за рукавице - Уклоните радио плочу. Да бисте то урадили, одврните завртње на самом дну са обе стране, а затим одврните горњи десни завртањ који причвршћује плочу. Пажљиво, подигните га шрафцигером, уклоните шипку са додатним контролама са радио плоче. Испод ове шипке налазе се још два завртња, која такође треба одврнути и, држећи монтажну шипку, уклонити радио плочу.Уклањамо масу из батерије, уклањамо полицу инструмент табле, затим демонтирамо плочу намењену радију, извадимо инструмент таблу; На стубовима ветробранског стакла се налазе заштитни јастучићи који ометају скидање инструмент табле, па их уклањамо
- Демонтирамо леву и десну украсну облогу стубова ветробранског стакла.
- Одвојимо декоративне облоге стуба управљача, које су причвршћене са пет саморезних вијака.
- Затим уклоните плочу инструмент табле. Да бисте то урадили, помоћу одвијача закачите плочу на местима причвршћивања и мало је извуците. Одвојите кабл од брзиномера. Означавамо снопове жица тако да се не запетљају током инсталације и одспојимо их. Уклоните инструмент таблу.Скидамо кућиште претинца за рукавице и одвајамо два кабла за напајање за осветљење, одвијачем подижемо прекидач вентилатора грејача, дугмад помоћу којих подешавате степен вентилације и температуру такође треба да се откину и скину, демонтирамо сат, демонтирајте ваздушне канале-дефлекторе, инструмент табла је додатно зашрафљена са четири завртња која треба да се одврну, панел се монтира на врху са четири матице, одврните га, ако вам волан смета, може такође уклоните, уклоните саму инструмент таблу
- Дижемо торпедо горе и према себи. Сада га можете извадити из аута.Да бисте извршили квалитетно подешавање торпеда, мора се уклонити и извадити из кабине.
Више информација о стаклу на ВАЗ 2106: хттпс://бумпер.гуру/классицхеские-модели-ваз/стекла/лобовое-стекло-ваз-2106.хтмл
Опције подешавања за торпедо ВАЗ 2106
Постоји неколико опција за подешавање торпеда:
- Стандардни торпедо можете заменити новим из домаћих или увезених аутомобила. Инсталира се у потпуности са уређајима. Пошто су делови у "класику" заменљиви, панели из ВАЗ 2105, ВАЗ 2107 су погодни за "шест";
- покријте торпедо течном гумом. Ова опција је радно интензивна, а такав премаз је краткотрајан и временом ће почети да пуца. Мораће се периодично ажурирати. Велика предност ове методе је ниска цена;
- претапацирање контролне табле винил фолијом, флоком, аутомобилском кожом или кожом. Овај метод побољшања је најефикаснији, али скрупулозан и дуготрајан. За извођење радова потребно је демонтирати торпедо и извршити мерења са њега. Најбоље је направити шаблон од нетканог материјала. Користећи шаблон, исеците саставне делове. Зашијте све делове шаблона заједно са јаким нитима. Препоручљиво је радити пажљиво како се на материјалу не би формирали набори, што ће покварити изглед. Затим третирајте површину конзоле врућим лепком и повуците поклопац. И, користећи фен за косу, залепите поклопац.
Видео: уради сам пресвлака торпеда ВАЗ 2106
Подешавање инструмент табле
Модернизација контролне табле ВАЗ 2106 састоји се од замене позадинског осветљења и декоративних делова вага.
Замена скала и стрелица на инструмент табли
Овај процес је прилично једноставан и можете га урадити сами:
- На почетку рада демонтирамо инструмент таблу на "шестици"
- Добијамо приступ сензорима и уклањамо све стрелице индикатора, почевши од тахометра.
- Након тога уклањамо ваге.
- Да бисте уклонили иглу брзиномера, одврните завртње и окрените скалу улево. Након тога, игла инструмента ће лагано пасти и почети да осцилује. Чим се коначно замрзне, ова позиција мора бити означена маркером. Све ово је неопходно да би брзиномер тада показао тачну брзину.Положај игле брзиномера мора бити означен маркером
- На вагу се лепе нове ознаке које се могу штампати на штампачу. Руке су премазане контрастном бојом тако да се не спајају са скалом.Стрелице су обојене контрастном бојом
- Наочаре су прекривене белим или самолепљивим папиром у унутрашњости.
Инсталација уклоњених делова врши се обрнутим редоследом. Након тога се панел монтира на првобитно место.
Осветљење инструмент табле
Многи ентузијасти аутомобила знају да "шестица" има слабо осветљење инструмената. Приликом надоградње панела, можете додати ЛЕД осветљење. Пре него што почнете са електричним радовима, обавезно одвојите негативни терминал из батерије.
Радни налог:
- Након што смо демонтирали плочу, уклањамо уређаје један по један.
- Сваку од њих растављамо.
- Залепимо карике ЛЕД траке у тело. За мале уређаје довољна је једна веза од три диоде. За веће ће вам требати 2 или 3 везе, у зависности од тога који интензитет осветљења волите.Линкови ЛЕД траке су залепљени у тело уређаја (фото: Микхаил ЕкЦлоуД Таразанов)
- Лемимо траку на жице за позадинско осветљење. Након тога поново састављамо уређаје и уграђујемо их у панел.
Обавезно обришите унутрашњост стакла уређаја како не би остали отисци прстију.
Подешавање браде
Центар унутрашњости аутомобила је конзола, која се зове брада. Делује као наставак торпеда и привлачи пажњу свих путника.
Приликом подешавања, можете ставити у браду:
- сати;
- радио;
- џеп за мале предмете;
- наслон за руку;
- УСБ утичнице;
- прекидачи;
- позадинско осветљење
Обично се брада за "класике" прави од шперплоче, фибергласа или од резервних делова страних аутомобила.
Цртежи браде се могу наћи на Интернету или узети мере са старе конзоле. За шаблон се користи дебели картон, који добро држи облик. Шаблон се преноси на шперплочу и, након пажљивог провера димензија, исече се дуж контуре. Затим су делови повезани вијцима за самопрезивање. Готови оквир је обложен кожом или другим материјалом у боји пресвлаке. Материјал је причвршћен хефтачем за намештај и лепком.
Седишта
Подешавање седишта ВАЗ 2106 може се извршити на два начина:
- променити пресвлаке;
- замените седишта узимајући их из другог аутомобила.
Тапацирање седишта
Да бисте сами поново тапацирали пресвлаке, пратите упутства:
- Уклоните седишта из унутрашњости. Да бисте то урадили, померите столицу уназад до краја и одврните завртње на водилицама. Затим га гурните напред и такође уклоните завртње. Уклоните седишта из унутрашњости.Тупа сива седишта не украшавају унутрашњостДа бисте уклонили предња седишта из путничког простора, прво се морају гурнути назад до краја, а затим гурнути напред, у оба случаја одврнути завртње
- Уклоните наслон за главу повлачењем нагоре.
- Уклоните стару облогу. Да бисте то урадили, откопчајте пластичне бочне јастучиће на седишту. Причвршћени су вијцима за самопрезивање. Користите одвијач са равном главом и клешта да савијете витице које се налазе око целог периметра столице. Позади, између наслона и седишта, налази се метална крака. Уклоните га заједно са пресвлаком.Пену на седиштима треба очистити од прашине и прљавштине.
- Отворите пресвлаке по шавовима.Да не бисте збунили детаље, боље их је потписати или нумерисати
- Одрежите старе додатке за шавове и положите резултујуће делове на нови материјал.Правилно распоредите делове на платну да бисте уштедели материјал
- Оцртајте шаблон, додајући 1 цм на шавове.Обавезно оставите простор за шавове
- Исеците дуж контуре.Делови су исечени - можете их шивати заједно
- Зашијте делове тачно дуж контуре.Делови морају бити зашивени тачно дуж контуре, без одласка даље
- На погрешној страни будућег трима направите петље за игле за плетење. Зашијте уздужне траке тканине на пола, пришијте их на пресвлаке и убаците металне игле за плетење.Игле за плетење помажу у одржавању облика пресвлаке, спречавајући да се тканина скупи
- Искључите готове корице. Поставите га на седишта и причврстите за оквир, закачите га за гвоздене витице. Пресавијте витице тако да се тканина чврсто држи.
Уградња седишта из другог аутомобила
Ажуриране пресвлаке седишта ће украсити унутрашњост, али их неће учинити ергономским или удобним. Да бисте то урадили, седишта из другог аутомобила се постављају у „шест“. Овде су погодна седишта са растојањем између вођица од приближно 490 мм. Многи власници аутомобила кажу да се седишта Форд Сцорпио, Хиундаи Соларис, ВАЗ 2105, ВАЗ 2107 добро уклапају у кабину. Али да бисте добили добар резултат, не можете без замене причвршћивача.
Замена причвршћивача седишта
Клизачи на којима се налазе седишта у „шестици“ нису на истом нивоу, тако да је потребно заменити старо причвршћивање. Да бисте то урадили, потребно вам је:
- Померите седиште до краја и одврните предње завртње. Затим га померите напред до контролне табле и уклоните још два завртња са вођица.Да бисте одвојили клизаче предњег седишта, биће вам потребан насадни кључ са главом „8“.
- Окрените мало седиште и уклоните га из путничког простора.
- Користите брусилицу да исечете постоље.Унутрашњост, испражњена од седишта, може се темељно усисати
- Заварите нове причвршћиваче.Заварени шавови морају бити третирани антикорозивним премазом
- Поново саставите унутрашњост обрнутим редоследом.
Радио касета
Ниједна надоградња „шестице“ није потпуна без инсталирања система звучника или барем једноставног радија. Стандардно место за радио пријемник у бради мале „шестице“. Требало би да се скрати на стандардни 1ДИН. Ово се може урадити помоћу металне турпије. Затим обрусите ивице брусним папиром.
Инсталирање радија
Радио касетофон је причвршћен за браду помоћу металног кућишта. Кораци инсталације радија:
- Савијајући све језичке, користите посебне лопатице да уклоните радио из кућишта.
- Метална основа се убацује у припремљену рупу.
- Поправљамо га помоћу посебних језика.Можете савити све језичке или селективно
- Затим пажљиво уметните саму радио јединицу, која треба да шкљоцне на своје место.
Каблови су укључени за повезивање плејера. Најчешће коришћени су:
- црна - "земља";
- црвено и жуто (често намотане заједно) - паљење „+“;
- плава - снага за активну антену;
- бели - предњи леви (ФЛ) звучник;
- сива - предњи десни (ФР) звучник;
- зелено - задњи леви (РЛ) звучник;
- љубичасти - задњи десни (РР) звучник.
Можете повезати радио са прекидачем за паљење на слободни ИНТ терминал. Тада ће радити само када мотор ради и ако је контакт укључен. Ова шема повезивања ће заштитити заборавне власнике аутомобила од потпуног пражњења батерије.
Ако уплетете црвену и жуту жицу заједно, радио више неће зависити од паљења. Можете слушати музику и са искљученим контактом.
Обично уз аудио систем долази упутство за повезивање. Пратећи упутства и шему боја, инсталирање аудио опреме у "класику" неће бити тешко.
Инсталација звучника
Добро место за постављање звучника би биле плоче предњих врата. Ако изаберете звучнике праве величине, они ће се овде врло добро уклопити. Да бисте инсталирали, извршите следеће кораке:
- Уклоните облоге са врата.
- На кућишту смо изрезали рупу за звучник. Помоћу шаблона може се направити рупа потребне величине. Да бисте то урадили, пратите звучник на папиру. Морате пажљиво радити како не бисте пропустили величину.
- Причврстимо стуб и причврстимо га на кућиште помоћу причвршћивача који долази са комплетом.
- Пажљиво постављамо жице у шупљину врата како не би падале или испадале.
- Постављамо кућиште на место.
Не заборавите да купите нове причвршћиваче за облоге врата. Често, приликом уклањања кућишта, причвршћивачи се ломе.
Додатни звучници су постављени на командној табли или на бочним стубовима ветробранског стакла.
Ако власник аутомобила промени целу браду, креирајући је сам по својој величини, онда може у њу поставити 2ДИН радио. Играч са великим екраном ће додати шарм изгледу аутомобила.
Видео: инсталирање звучника и Схумка
Антенна Инсталлатион
„Шестица“ није имала уграђену стандардну антену, али је место за њу било обезбеђено на моделима пре 1996. године. Присталице оригиналних резервних делова могу пронаћи своју оригиналну антену на тржишту аутомобила. Причвршћен је за предњи блатобран аутомобила.
Да бисте то урадили, мораћете да направите рупу у крилу, поставите антену, затегните завртње и спојите жице на радио и уземљење. Ова метода уградње је прилично компликована и неће сваки власник аутомобила одлучити да направи рупе у каросерији.
Лакоћу уградње одликује унутрашња активна антена, која је причвршћена за ветробранско стакло. Није изложен падавинама, не захтева додатну негу и не омета аеродинамику када се аутомобил креће. Када купујете унутрашњу антену, имајте на уму да комплет треба да садржи упутства, причвршћиваче и шаблоне како би се поједноставила инсталација. Постоје два начина за постављање радио антене у кабину:
- Кућиште је причвршћено за стакло иза ретровизора, а бркови су залепљени у супротним смеровима на врху стакла.
- Тело антене је причвршћено за врх шофершајбне на страни сувозача, а стубови су залепљени дуж ивица стакла под правим углом један према другом.Антена постављена у горњем углу ветробранског стакла не омета поглед
Сазнајте како да раставите ретровизор на ВАЗ 2106: хттпс://бумпер.гуру/классицхеские-модели-ваз/кузов/зеркала-на-ваз-2106.хтмл
Подешавање волана
Удобан и леп волан доприноси удобној вожњи. Да бисте то постигли, у "шестици" морате ажурирати волан на следеће начине:
- инсталирајте волан из другог модела ВАЗ;
- заменити спортским;
- поново затегните волан.
Уградња волана са другог модела ВАЗ
Једноставност Зхигулија вам омогућава да замените волан са воланом других ВАЗ модела. Многи власници аутомобила верују да није вредно труда и труда који треба уложити.
Управљачка осовина длета је тања од класичне, и то не много, односно није баш лако направити адаптер за главчину. Осим тога, волан је виши, обично не укључује заустављање показивача правца. Једном речју, потребно је много да се мучите да бисте га правилно инсталирали. Што се мене тиче, не вреди, ако баш хоћеш нормалан волан, онда треба да одеш да га купиш, избор је тренутно веома богат, али треба их пажљиво погледати, толико је левичара да само је страшно.
Замена спортским воланом
Спортски волан ће дати аутомобилу леп и агресиван изглед. Само треба да знате да „шестица“ није намењена изненадним маневрима. Спортски волан је мањег пречника и са њим се теже окреће, па се на њега треба навикнути.
Претапацирање волана
У продавници аутомобила можете пронаћи плетеницу на волану за поновно тапацирање сопственим рукама. Такви комплети укључују саму плетеницу од праве коже, јаке нити за шивење и специјалну иглу.
Видео: демонтажа волана
Подешавање ручице мењача
Дотрајала ручица мењача може се ажурирати на три начина:
- замените поклопац ручице мењача новим поклопцем;
- уградите полугу кратког хода;
- промените дугме.
Нови кожни поклопац за ручицу мењача може се купити у продавници аутомобила. Ово је готов производ који треба ставити на полугу и причврстити у под или испод тепиха посебним прстеном.
Или можете сами да шијете поклопац користећи шаблон.
Већина власника „шестица“ скраћује ручицу мењача. Да бисте то урадили, одврните полугу, стегните је у шкрипац и одсеците око 6-7 цм тестером.
Најједноставнији и најприступачнији начин подешавања ручице мењача је замена дугмета. На полугу је причвршћен нови додатак, који ће украсити унутрашњост аутомобила.
Главна предност подешавања је његова јединственост. За власнике који су заљубљени у своје аутомобиле, могућност тјунирања изазива стрепњу у души. Поред тога, подешени аутомобил одражава карактер власника. Неугодан аутомобил претвара се у аутомобил из снова и привлачи задивљене погледе пролазника. Тунинг је прелеп, па само напред и реализујте своје идеје.
