Пренос Ниссан 300ЗКС
Садржина
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Ниссан 300ЗКС је доступан са следећим типовима мењача: ручни мењач, аутоматски мењач.
Пренос Ниссан 300ЗКС 1989, отворена каросерија, 2. генерација, З32
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 3.0 Л, 282 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 3.0 Л, 263 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Ниссан 300ЗКС 1983, отворена каросерија, 1. генерација, З31
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 3.0 Л, 170 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 3.0 Л, 203 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 3.0 Л, 229 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 3.0 Л, 170 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |