Пренос Ниссан 240СКС
Садржина
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Ниссан 240СКС је доступан са следећим типовима мењача: ручни мењач, аутоматски мењач.
Пренос Ниссан 240СКС 1995 Цоупе 2. генерације С14
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.4 Л, 155 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 2.4 Л, 155 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Ниссан 240СКС 1989 Хечбек 3 врата Ген 1 С13
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.4 Л, 140 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 2.4 Л, 155 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 2.4 Л, 140 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 2.4 Л, 155 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Ниссан 240СКС 1989 Цоупе 1. генерације С13
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.4 Л, 140 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 2.4 Л, 155 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 2.4 Л, 140 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 2.4 Л, 155 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |