Пренос Ниссан 370З
Садржина
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Ниссан 370З је доступан са следећим типовима мењача: ручни мењач, аутоматски мењач.
Пренос Ниссан 370З рестилинг 2012, отворена каросерија, 6. генерација, З34
КСНУМКС - КСНУМКС
Модификације | Тип преноса |
3.7 Л, 328 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
3.7 Л, 328 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 7 |
Пренос Ниссан 370З рестилинг 2012, купе, 6. генерација, З34
КСНУМКС - КСНУМКС
Модификације | Тип преноса |
3.7 Л, 328 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
3.7 Л, 344 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
3.7 Л, 328 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 7 |
Пренос Ниссан 370З 2009, отворена каросерија, 6. генерација, З34
КСНУМКС - КСНУМКС
Модификације | Тип преноса |
3.7 Л, 328 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
3.7 Л, 328 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 7 |
Пренос Ниссан 370З 2009, купе, 6. генерација, З34
КСНУМКС - КСНУМКС
Модификације | Тип преноса |
3.7 Л, 328 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
3.7 Л, 331 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
3.7 Л, 328 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 7 |
3.7 Л, 331 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 7 |