Кочиона течност "Роса". Индикатори учинка
Кочиону течност "Роса" (понекад се налази и назив Роса-4) производе предузеће Дзержински "ТОСОЛ-Синтез" и ЦЈСЦ "Заречје". Још један велики центар за производњу сличних производа је Обнинск код Москве. По својим радним својствима, ова кочиона течност испуњава међународне захтеве стандарда ФМВСС. Потоњи, посебно, предвиђају преовлађујућу употребу таквих кочионих течности које обезбеђују зауставни пут не већи од 7,5 м при брзини до 90 км/х.
Захтеви
Роса кочиона течност припада ДОТ-4 групи и препоручује се за употребу на свим возилима, укључујући и она опремљена АБС системима. Има вишу тачку кључања од ДОТ 3 и не упија влагу тако брзо. ДОТ 4 и ДОТ 3 су заменљиви, али је њихова компатибилност ограничена. Због тога је најбоље избегавати додавање ДОТ 3 течности у систем који већ користи ДОТ 4. Кочиона течност ДОТ 4 разреда се сматра пожељном течношћу за градски саобраћај, као и за апликације за велике брзине на аутопуту.
За радно стање кочионих система аутомобила, температура при коришћењу Роса течности класе ДОТ 4 (односи се и на сличне кочионе течности Нева, Том) мора одговарати:
- За "суво" - не више од 2300Ц;
- За "мокро" - не више од 1550С
Термин „суво“ се односи на кочиону течност која је управо напуњена из фабричке посуде, термин „мокра“ се односи на кочиону течност која се већ неко време користи у аутомобилу и која је упила влагу.
Главни услови за перформансе кочионих течности су:
- Висока тачка кључања.
- Ниска тачка смрзавања.
- Минимална хемијска активност за фарбање и лакирање премаза.
- Минимална хигроскопност.
Индикатори кочионе течности "Роса"
Технички услови који регулишу производњу и употребу кочионих течности су међународни стандарди ФМВСС бр.116 и ИСО 4925, као и руски ТУ 2451-011-48318378-2004.
Роса кочиона течност мора да испуњава следеће критеријуме:
- Конзистенција и органолептика - провидна течност, различитих нијанси светло браон боје, у одсуству страних механичких суспензија или седимента на светлости.
- Густина на собној температури - 1,02 ... 1,07 г / мм3.
- Вискозност - 1400 ... 1800 мм2/с (на температурама 40±10Ц) и не мање од 2 мм2/с - на температурама до 1000С
- Температурне границе перформанси - ± 500С
- Температура почетка кристализације - -500С
- Тачка кључања - не нижа од 2300С
- Индекс пХ је 7,5 ... 11,5.
Роса кочиона течност има својства подмазивања и хлађења и добру термичку стабилност. Његов хемијски састав укључује етилен гликол, синтетичке адитиве, инхибиторе корозије, као и супстанце које успоравају процесе кристализације. Дакле, током примене течност Роса не би требало да делује корозивно на металне делове аутомобила, а такође да буде хемијски неутрална према гуменим компонентама кочионих система возила.
Када користите кочиону течност, пажљиво отварајте посуду, јер је удисање пара етилен гликола штетно по људско здравље.
recenzije
Као систематизујући пример даћемо резултате тестних испитивања која су спроведена са различитим врстама кочионих течности домаће и иностране производње (где је светски лидер у производњи течних кочионих течности робна марка Ликуи Моли). Испитивања су спроведена у циљу провере трајања течности без замене, а критеријум квалитета је била стварна тачка кључања коришћене кочионе течности, проценат воде у саставу и степен очуваности њених показатеља кинематичке вискозности.
Резултати су показали да већина домаћих произвођача не може да обезбеди дугорочне перформансе кочионих течности Роса ДОТ 4. Главни недостаци су нагло повећање вискозитета на ниским температурама, што ће постати главни узрок потешкоћа при кочењу. Поред тога, у већини проучаваних узорака, испоставља се да је почетни вискозитет прецењен.
Цена кочионих течности типа Роса, у зависности од произвођача, је од 150 рубаља. за 1 литар
