Гориво Лукоил Екто. По чему се разликује од евра?
Брендови бензина Лукоил Ецто
Међу оригиналним брендовима, Гаспромњефт, на пример, промовише бензин Г-Дриве, а Росњефт промовише Пулсар бензин. За робну марку Лукоил, брендирани бензин је Ецто гориво.
Као и његови конкуренти, главна разлика разматране линије моторних бензина је у саставу адитива, чија је ефикасност претходно тестирана на опреми реномиране британске компаније Тицкфорд Повер Траин Тест Лтд. Оцењен је ниво штетних емисија, детонационе карактеристике, тренутна снага мотора и специфична потрошња горива. Постоје докази да адитиви који се користе у гориву Ецто омогућавају подизање нивоа радних својстава овог бензина на ниво Еуро-5. Ово омогућава возачима који користе услуге брендираних бензинских пумпи Лукоила да без проблема посећују земље ЕУ.
Линија горива у питању укључује 3 разреда:
- ецто-92;
- ецто-95;
- ецто-100.
Стварни октански број Ецто-92 бензина је најмање 95, а Ецто-95 је 97 јединица. Сам произвођач радије назива бензин Ецто-100 Ецто Плус.
Поред октанске стабилности са Ецто горивима, гарантује се без опасности од корозије челичних делова, чистији ињектор и продужен животни век мотора. За Ецто Плус је такође позиционирано смањење потрошње горива за 5 ... 6%. Произвођач такође напомиње да је предложени асортиман горива фокусиран првенствено на аутомобиле европских произвођача - Порсцхе, БМВ и неке друге.
Која је разлика између Ецто и Еуро?
Психологија статусног возача је разумљива: ако имате „кул“ бренд аутомобила, не желите да користите услуге обичних бензинских пумпи неразвијених брендова. Волео бих, чак и уз преплату, али да возим брендирани бензин. Да би се процениле стварне предности Лукоил Ецто бензина од конвенционалних брендова, извршена су упоредна испитивања. Они су показали следеће:
- Количина смоластих компоненти у Ецто гориву је заиста смањена (у односу на параметре постављене за бензине класе Еуро-4).
- Присуство адитива за детерџенте (које је декларисао произвођач) заиста повећава снагу мотора, штавише, ефикасније је за гориво са повећаним октанским бројем. Као резултат, смањује се токсичност издувних гасова, али само за угљоводонике: повећава се запремина ослобођених азотних оксида, што је повезано са повећањем температуре у комори за сагоревање. У евро гориву нема адитива за детерџенте.
- Екто ефикасност горива из Лукоила расте са трајањем употребе. Дакле, присуство адитива за детерџенте чисти мотор од прљавштине која се у њему накупила током времена. Истина, нису све марке увезених аутомобила равнодушне према овоме: у неким случајевима постоје проблеми са покретањем. Временом, ови проблеми нестају.
- Прелазак на Ецто треба да се врши постепено, након замене филтера горива.
- За возила која нису опремљена системом за претходно убризгавање горива, нема разлике између Ецто и Еуро.
Истовремено, повећање трошкова Ецто горива у поређењу са горивима класе Еуро-4 није тако велико.
recenzije
У већини прегледа потрошача који користе Лукоил Екто бензин, примећује се да се бројке које карактеришу повећање снаге мотора (до 14,5% или чак више) не могу узети као озбиљна смерница - све зависи од стања мотора и марка аутомобила. У неким случајевима уопште нема повећања снаге; постоји само благи опоравак претходних перформанси у односу на оне уочене код конвенционалног бензина.
Потрошачи су такође уверени да се квалитет Ецто горива повећава због чињенице да су за њега постављени виши стандарди контроле квалитета. Што је недоказиво, јер мало ко може да уђе у траг ланцу рада технолошког процеса производње бензина у било ком од предузећа. Плацебо ефекат?
Постоји доста упозорења да се прави Ецто бензин може наћи само на брендираним бензинским пумпама, али не и на франшизираним.
Цена бензина Лукоил Екто је (нижа цена - за гориво са нижим октанским бројем):
- 43 ... 54 рубља / л - на брендираним бензинским пумпама;
- 41 ... 50 рубаља / л - на обичним бензинским пумпама које се налазе на аутопутевима.
Треба напоменути да се динамика цена знатно разликује по регионима Русије: то је одређено логистиком транспорта горива.
