Супротец СГА. Може ли се оглашавању веровати?
Шта је СГА адитив?
СГА адитив је заједнички пројекат Супротец-а и А-Проведа. Састав је вишенаменски адитив за гориво. Главна карактеристика је мекан и временски растегнут ефекат. Хајде да објаснимо.
Већина савремених адитива за систем горива има изражен ефекат. Њихова акција је усмерена на постизање најбржег резултата. Међутим, ово није увек добро.
Замислимо такву ситуацију. Мала чврста наслага настала је у споју водова за гориво, након дуге вожње на неквалитетном гориву. Добар, ефикасан адитив ће га брзо поткопати и испрати. Међутим, овај раст можда неће имати времена да се разгради на мале, безопасне честице. А страни елемент се може добро населити у распршивачу млазница и додатно погоршати ситуацију.
Стога, неки возачи који су имали негативно искуство са употребом таквих адитива за гориво говоре негативно о њима. Други возачи, на основу ових прегледа, не ризикују да сипају таква једињења у резервоаре својих аутомобила.
Адитив "Супротек-Апрокхим" СГА има веома благ ефекат. Комбинује компоненте за чишћење, које је А-Провед далеко напредовао у развоју, и компоненте за подмазивање и заштитне компоненте, за које је Супротец стручњак. Креатори адитива су намерно продужили ефекат његове употребе током времена, што готово у потпуности елиминише негативне ефекте оштрог чишћења контаминираних водова за гориво.
Како функционише Супротец СГА?
Адитив "Супротек" СГА се сипа у бензин у једној од две пропорције: 1 или 2 мл на 1 литар горива. У релативно новим моторима са дометом до 50 хиљада км, потребно је напунити 1 мл по 1 литру (у просеку једна боца од 50 мл по резервоару горива). У моторима са километражом већом од 50 хиљада км - 2 боце од 50 мл по резервоару за гориво. Произвођач дозвољава одступања од препоручене пропорције навише, али не препоручује злоупотребу.
Супротец СГА адитив има четири главне акције:
- чишћење - глатко и споро уклањање загађивача из система за гориво;
- подмазивање - смањење коефицијента трења у деловима пумпе за гориво и ињектора;
- рестауративно - делимично обнављање истрошених тарних површина у систему захваљујући Супротец технологији;
- заштитни - значајно смањење ризика од оштећења делова система горива од корозије.
Постоји неколико ефеката од употребе СГА адитива.
- Смањена потрошња горива. На старијим моторима, враћањем притиска у систему и чишћењем млазница ињектора, уштеда достиже 20%. На релативно свежим моторима са унутрашњим сагоревањем овај ефекат није изражен или уопште изостаје.
- Побољшање карактеристика снаге мотора са унутрашњим сагоревањем. Повећање је обично мало. Али у неким случајевима, ако је било озбиљних проблема у систему, а адитив је помогао да их се елиминише, мотор постаје много живахнији.
- Продужење животног века елемената система горива. Ако се адитив напуни на време и користи се систематски, онда ће, према произвођачу, ово значајно повећати радни век парова клипова, пумпе и вентила млазница.
- Смањење дима. Због правилног сагоревања, мешавина горива и ваздуха је што је могуће ближа стехиометријском односу, а количина емисије чађи је смањена.
- Продужени век турбине и катализатора. Време рада ових елемената директно је повезано са исправним радом електроенергетског система.
Пуни ефекат адитива се јавља након око 1000 км вожње. То значи да ће за просечни аутомобил са потрошњом од 10 литара на 100 км требати око 100 литара горива. То јест, морате два пута сипати адитив у резервоар.
Супротец СДА дизел
Овај састав се суштински не разликује од бензинске верзије адитива. Разлика између "СДА" и "СГА" лежи у специфичностима дизел мотора, што је приморало произвођаче да мало прилагоде састав и пропорције компоненти које се користе.
У раној фази развоја Супротец СДА, утврђено је да адитив утиче на цетански број дизел горива. Промене у овом параметру су биле безначајне, али компанија није могла да приушти такве скокове. Због тога се више од 2 године врше истраживања, прилагођава се састав компоненти и врше се експерименти на моторима који раде у реалним условима.
И тек када су запослени у заједничкој лабораторији "Супротек" и "Апрокхим" успели да обезбеде да адитив престане да утиче на својства горива, пуштен је у производњу.
Корисни ефекти и ефекат који се добија употребом СДА адитива су практично исти као и бензинска верзија ове композиције. Начин примене и пропорције су слични.
Рецензије о Супротец СГА
Мотористи углавном остављају позитивне повратне информације о СГА адитиву из Супротеца. Чешће од других, примећује се ефекат смањења потрошње горива и повећања снаге мотора и одзива гаса. Мање често, возачи говоре о смањењу буке мотора са унутрашњим сагоревањем и смањењу дима.
Постоје и негативне критике о СГА Супротец. Обично се заснивају на прецењеном очекивању деловања адитива. На пример, на мрежи постоји рецензија возача аутомобила ГАЗелле, који након употребе композиције СГА није видео разлику између „пре” и „после”. Овде је важно разумети да са нормално функционалним системом напајања разлика коју је човек у стању да примети својим чулима можда уопште није. Људско ухо једноставно не може да примети смањење буке од 2 дБ. А смањење потрошње горива од 1% је мало вероватно да ће се пратити.
Такође, систем напајања истрошен до границе неће помоћи ниједан адитив. А једина опција у овом случају је поправка или замена неисправних делова.
