Садржај сулфатног пепела у уљу. На шта утиче ова поставка?

Концепт садржаја сулфатног пепела и градација уља према овом параметру

Сулфатирани пепео је проценат укупне масе мазива различитих чврстих органских и неорганских једињења насталих након сагоревања уља. Управо се овај параметар данас најчешће узима у обзир, иако постоје и друге врсте садржаја пепела које се разматрају у проучавању мазива.

Сулфат је, по дефиницији, со сумпорне киселине, хемијско једињење које у свом саставу има ањон -СО₄. Овај део имена потиче од методе бројања пепела у моторном уљу.

Маст испитана на садржај пепела се спаљује у лабораторијским условима на високим температурама (око 775 ° Ц) док се не формира чврста хомогена маса, а затим се третира сумпорном киселином. Добијена вишекомпонентна супстанца се поново калцинише све док њена маса не престане да се смањује. Овај остатак ће бити пепео који је незапаљив и таложиће се у мотору или издувном систему. Његова маса је у корелацији са почетном масом прототипа и израчунава се проценат, који је јединица мерења садржаја сулфатног пепела.

Садржај сулфатног пепела у уљу је генерално показатељ количине антихабајућих, екстремних притисака и других адитива. У почетку, садржај пепела чисте уљне базе, у зависности од природе њеног порекла, обично не прелази 0,005%. То јест, један литар уља чини само 1 мг пепела.

Након обогаћивања адитивима који садрже калцијум, цинк, фосфор, магнезијум, молибден и друге хемијске елементе, садржај сулфатног пепела у уљу се значајно повећава. Повећава се његова способност да формира чврсте, незапаљиве честице пепела током термичког разлагања.

Данас АЦЕА класификација предвиђа три категорије мазива у смислу садржаја пепела:

• Фулл Сапс (мазива са пуним пепелом) - садржај сулфатног пепела је 1-1,1% укупне масе уља.
• Мид Сапс (уља средњег пепела) - за производе са овом формулацијом, проценат пепела је између 0,6 и 0,9%.
• Лов Сапс (мазива са мало пепела) - пепео је мање од 0,5%.

Постоји међународни споразум према којем садржај пепела у савременим уљима не би требало да прелази 2%.

На шта утиче сулфатни пепео?

Висок садржај сулфатног пепела указује на богат пакет адитива. Као минимум, уља са високим садржајем пепела имају висок садржај детерџента (калцијума), адитива против хабања и екстремног притиска (цинк-фосфор). То значи да ће обогаћеније уље са адитивима, при свим осталим једнаким условима (иста база, слични услови рада, једнаки интервали замене), поузданије заштитити мотор при великим оптерећењима на њему.

Сулфатни пепео директно одређује количину негоривих, чврстих честица пепела формираних у мотору. Не треба мешати са наслагама чађи. Чађ, за разлику од пепела, може да изгори на високим температурама. Асх - не.

Садржај пепела има већи утицај на заштитна и детерџентско-дисперзивна својства моторног уља. Ова карактеристика је индиректно повезана са још једним важним критеријумом оцењивања моторних уља: базним бројем.

Који је садржај уљног пепела најбољи за мотор?

Сулфатни пепео је двосмислена карактеристика моторног уља. А то је немогуће доживљавати само као позитивно или само негативно.

Повећан садржај сулфатног пепела ће довести до следећих негативних последица.

1. Повећана емисија чврстог, незапаљивог пепела у издувну грану, што ће негативно утицати на век трајања филтера за честице или катализатора. Филтер за честице је у стању да изгори са стварањем угљен-оксида, воде и неких других компоненти само угљеничне чађи. Чврсти органски пепео често се таложи на зидовима филтера за честице и тамо је чврсто фиксиран. Корисна површина базе филтера је смањена. И једног дана ће једноставно пропасти ако се уље са високим садржајем пепела систематски сипа у мотор. Слична ситуација се примећује и са катализатором. Међутим, његова стопа зачепљења ће бити нижа него код филтера за честице.
2. Убрзане наслаге угљеника на клиповима, прстеновима и свећицама. Коксовање прстенова и клипова је директно повезано са високим садржајем пепела у уљу. Мазива са мало пепела остављају неколико пута мање пепела након сагоревања. Формирање чврстих наслага пепела на свећама доводи до паљења усијања (неблаговремено паљење горива у цилиндрима не од искре свеће, већ од врелог пепела).

3. Убрзано хабање мотора. Пепео има абразивни ефекат. У нормалним условима, то заправо ни на који начин не утиче на ресурс мотора: скоро у потпуности лети у издувну цев без оштећења клипне групе. Међутим, у ситуацијама када мотор узима уље као отпад, а у исто време УСР систем ради, абразивни пепео ће циркулисати између комора за сагоревање. Полако али сигурно уклањање метала из цилиндара и клипних прстенова.

Сумирајући, можемо рећи следеће: повећан садржај пепела у уљу за једноставне моторе, без катализатора и филтера за честице, више је добар него лош. Али за модерне моторе класе ЕУРО-5 и ЕУРО-6, опремљене филтерима за честице и катализаторима, висок садржај пепела ће довести до убрзаног хабања ових скупих ауто јединица. За екологију тренд је следећи: што је мањи садржај пепела, мање је загађена животна средина.

ШТА ЈЕ УЉЕ СА НИСКИМ ПЕПЕЛОМ И ЗАШТО ЈЕ ПОТРЕБНО МОТОРУ?