рок важења за ОСАГО по закону
Безбедност саобраћаја зависи не само од познавања саобраћајних правила, већ и од техничког стања возила. Дијагностичка картица је документ који потврђује да је возило у потпуности исправно и у исправном техничком стању.
Дијагностичку картицу можете добити на основу резултата техничког прегледа. Преглед до 2012. године, сви власници возила су морали да пролазе годишње. Међутим, тренутно су на снагу ступиле промене о којима ћемо говорити у овом чланку на аутопорталу Води.су.
Период важења дијагностичке картице одређује неколико фактора:
- категорија возила;
- његова старост - имајте на уму да се старост рачуна од датума производње, а не од тренутка куповине;
- у које сврхе се возило користи – лични превоз, службени, путнички, за превоз опасних материја.
Одржавање возила категорије "А", "Б", "Ц1", "М"
Ако поседујете лични аутомобил, мопед или мотоцикл, дијагностичка картица важи за:
- три године за нова возила - картица вам се даје у кабини, потврђује да је ауто нов и исправан;
- две године - за возила узраста од три до седам година;
- године – за аутомобиле или мотоцикле старије од седам година.
То јест, биће потребно проћи МОТ 3, 5 и 7 година након куповине. Па, онда сваке године.
Стога, приликом куповине новог аутомобила у салону, обавезно питајте када је изашао са траке. Према новим правилима, прве три године можете га слободно возити без размишљања о полагању МОТ-а.
Такође, према новим правилима, службеници саобраћајне полиције немају право да захтевају ТО карту или дијагностичку картицу. Потребни су само за регистрацију политике ОСАГО. То јест, са картицом која је истекла, нећете моћи да осигурате свој аутомобил, односно новчана казна за одсуство ОСАГО-а биће наплаћена према Закону о управним прекршајима 12.37, део 2 - 800 рубаља.
Имајте на уму: када купујете аутомобил из руке, потребно је проћи МОТ, чак и ако картица није истекла. Затим се фреквенција одређује на основу старости возила.
Одржавање возила "Ц" и "Д"
Возила за превоз путника морају бити на техничким прегледима сваких шест месеци. Ово се односи на било коју врсту возила, чак и на миниван са више од осам седишта. Исто важи и за теретна возила која се користе за превоз опасних материја.
Лични превоз терета или путника (на пример, минибус за 8-16 седишта), који се користи у личне сврхе, одржава се једном годишње.
Трамваји и тролејбуси, распоређени у посебну категорију, такође се прегледају сваких шест месеци. Исто важи и за такси.
Добијање дијагностичке картице
Са променом правила за полагање МОТ-а, добијање картице неће бити тешко. Ако је раније било потребно ићи у МРЕО и чекати у реду, данас у сваком великом граду постоји на десетине инспекцијских пунктова.
Цена услуге за 2015. је у распону од 300-800 рубаља за аутомобиле и моторна возила, до 1000 рубаља. за путничке и теретне. Од докумената морате представити само лични пасош и СТС.
Проверите следеће системе:
- системи активне и пасивне безбедности;
- кочнице;
- комплетан сет - комплет прве помоћи, апарат за гашење пожара, резервна гума или докатка, троугао упозорења;
- стање гума, висина газећег слоја;
- Управљачки механизам.
Посебна пажња се посвећује стању ветробранског стакла. Дакле, ако постоји пукотина на страни возача, МОТ можда неће проћи. Пукотине на страни сувозача нису од толиког значаја.
Обратите пажњу на важну чињеницу: дијагностичку картицу попуњава мајстор и одговорна је за тачност унетих података. То јест, ако аутомобил доживи несрећу због техничког квара, онда ће он бити одговоран ако се испостави да је одржавање обављено са кршењима. Конкретно, осигуравајуће друштво може захтевати од сервиса да плати износ штете. Дакле, можете купити готову картицу, али ће се сматрати лажном и озбиљни технички центри не нуде такву услугу.
Ако се током дијагностичког процеса открију кварови, возачу се даје рок од 20 дана да их отклони. Онда мора поново да прође кроз МОТ.
Свака картица има јединствени број, који се уноси у јединствену електронску базу података ЕАИСТО. Користећи га, можете проверити целу историју проласка МОТ-а по ВИН-коду.
Учитавање…
