Сониц Винд - "аутомобил" који развија брзину до 3200 км / х?

Откако је британски Тхруст ССЦ (1227 км/х) поставио тренутни копнени брзински рекорд 1997. године, широм света се ради на томе да буде још бржи. Међутим, ниједан од њих не укључује достизање брзине преко 3200 км/х, за разлику од Валдо Стакеса.

Брзински рекорд Ендија Грина још увек није оборен. Успео је да достигне брзину од преко 1200 км/х у млазном аутомобилу који су направили Ричард Нобл, Глин Боушер, Рон Ајерс и Џереми Блис. Тестови су обављени на дну сувог сланог језера у пустињи Блек Рок у америчкој држави Невади.

Поставивши рекорд, Грин је пробио звучну баријеру. Следећа препрека коју дизајнери аутомобила попут Блоодхоунд ССЦ или Ауссие Инвадер 5 желе да превазиђу је 1000 мпх (преко 1600 км/х). Међутим, Валдо Стакес жели да иде још даље. Американац намерава да постави резултат од 3218 км/х (2000 мпх). То значи да мора да створи возило способно да се креће брзином од 900 метара у секунди.

Амбициозни Калифорнијац провео је последњих 9 година свог живота радећи на пројекту Сониц Винд, који назива „најбрже и најмоћније возило које је икада путовало површином Земље“.

Занимљиво, да би се ово возило назвало аутомобилом, мора да испуњава само један услов – да има четири точка. Извор његовог погона је ракетни мотор КСЛР99 који је 60-их година изградила НАСА. Иако је овај дизајн стар скоро 50 година, рекорд брзине лета и даље држи летелица Кс-15 на којој је ова инсталација оперисана. Успео је да убрза у ваздуху до 7274 км/х.

Са брзином којом овај Сониц Винд мора да путује, стабилност аутомобила остаје велики проблем. Међутим, Стакес верује да је пронашао решење користећи свој јединствени облик тела. „Идеја је да се у вожњи искористе све силе које делују на аутомобил. Предњи крај тела је дизајниран да смањи подизање. Две пераје обезбеђују стабилност задње осовине и такође гурају аутомобил на тло“, објашњава Стакес.

Тренутно, проблем возача остаје нерешен. Американац до сада још није пронашао дрзника који би желео да преузме кормило Соник Винда.