Пратите контроле

Индикатори обавештавају возача о раду различитих компоненти и система аутомобила. Увек треба да пазите на њих.

Инструмент табла модерног аутомобила једноставно је препуна разних контрола. Што је виша класа аутомобила, то више више. То је зато што већа, скупља возила имају више различитих система и распореда, од којих скоро сви имају светло упозорења. Постоје три основна правила која треба имати на уму када посматрате светионике. Први каже да су најважније контроле сконцентрисане испред очију возача. Најчешће се налази поред брзиномера и тахометра постављеног изнад стуба управљача. У возилима са централном уградњом показивача, додатни, одвојени панел са индикаторима се такође налази испред возача. Друго важно правило је црвена или наранџаста боја светала, која сигнализира опасне ситуације или неисправност важних компоненти возила. Наранџаста светла такође могу сигнализирати активацију одређених система или трептати док раде. Треће правило је конкретније и тиче се једног конкретног тренутка рада аутомобила – стартовања.

Многи возачи имају тенденцију да стартују одмах након покретања мотора. У међувремену, путовање треба започети тек када се нестану индикатори здравља важних компоненти. Убацивање кључа и укључивање паљења је тренутак дијагностиковања перформанси појединих компоненти и система. Резултат такве дијагностике може бити откривање грешака у раду електронских система мотора или шасије. Чак и један важан индикатор, који је још увек укључен, требало би да подстакне возача да одустане од вожње. Бар привремено, док корисник у упутству за употребу или сервису не провери да ли може да вози са одређеним кваром. То је због чињенице да је једна ствар пренизак притисак уља, који може оштетити мотор и апсолутно искључује могућност вожње, а друга ствар је преслабо пуњење батерије, које је дозвољено за вожњу.

Код возила са дизел моторима веома је важно, на пример, сачекати док индикатор грејача не престане да ради. Његово гашење значи да се ваздух у коморама за сагоревање мотора загрева до одговарајуће температуре и да се мотор лако пали. Укључивање стартера док су свећице укључене може отежати покретање. У многим аутомобилима већ је уграђен систем за покретање аутомобила, али не са кључем, већ са посебним дугметом. У овом случају, процес пуштања у рад ће бити покренут након завршетка дијагностике компоненти и система.