Шкода ВисионД - нова компактна снага
Чешки бренд је припремио потпуно нови прототип за Салон аутомобила у Женеви, а сада припрема фабрику за почетак производње своје серијске верзије. Вероватно ће се много разликовати од прототипа, али сличност треба да остане, јер према најави ВисионД-а указује на стил будућих модела Шкоде.
Према извештајима штампе, у Младој Болеслави су у току припреме за почетак производње новог аутомобила, који се очекује на тржишту следеће године. За сада се само говори да би ово требало да буде модел позициониран између Фабије и Октавије. Вероватно ће то бити компактни хечбек, који није у линији бренда. Оцтавиа, иако је направљена на платформи Волксваген Голф, доступна је само као лифтбацк или караван.
Могуће је да ће споља аутомобил остати прилично веран прототипу. Дакле, хајде да погледамо нови шаблон маске са простором за нови лого. Још увек је стрела у трагу, али је већа, видљивија из даљине. Један од начина да скренете пажњу на то је да га поставите на крај хаубе који се урезује у решетку. Нијанса зелене која се традиционално користи за ову значку такође је мало промењена.
Силуета аутомобила је динамична и хармонична. Дуго међуосовинско растојање и кратки препусти нуде пространу унутрашњост и добру управљивост на путу. Светла са богатом употребом ЛЕД диода изгледају веома занимљиво. Задња светла у облику слова Ц су нова интерпретација лампи које се тренутно користе.
Пропорције силуете, њена линија и главни стилски елементи ће вероватно остати непромењени. У унутрашњости су шансе за ово много мање. Занимљив поступак је вађење кристалног стакла, са којим су чешки занати и уметност сасвим јасно повезани, и постављање на неочекивана места. Умеци од таквог материјала (или сличног пластици) постављају се на тапацирунг врата и облогу доњег дела централне конзоле. Овај елемент у великој мери подсећа на решење које се користи у Аудију А1, што вероватно значајно смањује шансе за његову употребу у серијском јефтином аутомобилу после бренда. Централна конзола изгледа веома лепо. У његовом горњем делу налази се велики екран испод једног широког улаза ваздуха. Вероватно тактилно, јер около нема контрола. Могуће је да су сакривени у преклопу испод екрана. Још ниже су три цилиндрична дугмета за контролу климатизације и протока ваздуха. Сваки има два покретна прстена, што повећава опсег подржаних функција.
Инструмент табла, скривена испод уредног крова, изгледа изузетно атрактивно. И овде је коришћена дубина стакла, допуњена металом, као у накиту. Између точкића тахометра и брзиномера који су мало окренути један према другом налази се дисплеј у боји „појас“. Сваки од бројчаника има мали округли дисплеј такође у средини. Унутрашњост аутомобила је веома лепа. Чеси су вероватно желели да покажу шта могу. Успели су, али не мислим да ће се тако стилски богат аутомобил појавити у асортиману бренда, који заузима буџетску позицију у концерну. Баш штета.
