Сигурносни системи. Ово је за помоћ возачима.
Аутомобили све више умеју да сами регулишу брзину, коче у случају опасности, остају у траци и читају путоказе. Ове технологије не само да олакшавају живот возачима, већ и помажу у спречавању многих опасних несрећа.
Међутим, треба их користити мудро иу складу са упутствима и препорукама произвођача. У међувремену, студије показују да ће сваки десети возач бити у искушењу да… одспава* када користи такве системе.
Потпуно аутономни аутомобили још увек нису слободни да се возе јавним путевима. Међутим, аутомобили представљени у салонима опремљени су многим технологијама које су корак ка возилу које се креће без учешћа возача. До сада, ова решења подржавају особу за воланом, а не замењују га. Како бисте их требали користити да побољшате своју сигурност?
Ауто ће држати безбедно одстојање и кочити ако је потребно
Активни темпомат може учинити више од одржавања одабране константне брзине. Захваљујући њему, аутомобил се држи безбедне удаљености од аутомобила испред. Технолошки напредан систем такође може да потпуно заустави возило и крене у покрет, што је посебно корисно у саобраћајним гужвама.
Активна помоћ при кочењу у нужди детектује бициклисте и пешаке да упозори возача на опасну ситуацију ако је потребно и закочи возило ако је потребно.
Прочитајте и: Салон аутомобила у Познању 2019. Премијере аутомобила на изложби
Праћење, одржавање траке и помоћ при промени траке
Помоћ при одржавању траке смањује ризик од несрећа на аутопутевима или брзим путевима где је напуштање траке један од честих узрока несрећа. Систем упозорава возача и коригује путању ако аутомобил крене да прелази траку без укључивања жмигавца, на пример, ако возач заспи током вожње. Савремени аутомобили вам такође помажу да безбедно промените траку са системима за праћење мртвог угла.
Упозорење о прекорачењу брзине
Прекорачење брзине је један од најчешћих узрока саобраћајних незгода. Сада, захваљујући камери, аутомобил може упозорити возача на ограничење брзине на сајту и предложити одговарајућу брзину.
Дремање и слање порука током вожње и даље су незаконити
Иако су системи за помоћ при вожњи дизајнирани да побољшају безбедност на путу, студије су показале да неки возачи нису непромишљени у коришћењу ових функција. Многи испитаници су признали да би коришћењем ове технологије били спремни да се супротставе закону и препорукама произвођача и текстуалним порукама (34%) или да одспавају током вожње (11%)*.
Савремене технологије нас приближавају ери аутономних аутомобила, али употреба система помоћи у вожњи не би требало да утиче на будност возача. И даље мора да држи руке на волану, да будно прати пут и да обезбеди максималну концентрацију на активност којом се бави“, каже Збигњев Весели, директор Ауто школе Рено.
* #ТестингАутоматион, Еуро НЦАП, Глобал НЦАП и Тхатцхам Ресеарцх, 2018 г.
Погледајте такође: нова мазда 3
