Како правилно руковати пуњачем?
Чим увече заборавимо да угасимо фарове, а следећи пут када покушамо да упалимо мотор са истрошеним акумулатором, стартер уопште не реагује. У овом случају помаже само једна ствар - пуните батерију помоћу пуњача (или уређаја за покретање).
Ово није тешко. Уз мало знања то се може учинити чак и без уклањања батерије. Међутим, пуњење зависи од многих фактора. Размотримо најосновније.
Повезивање пуњача са батеријом
Пуњач има један црвени и један црни кабл, који су повезани на батерију помоћу терминала. Ево неколико смерница за повезивање:
- Пре напајања пуњача морате уклонити два терминала батерије. Ово спречава проток напајане струје у електрични систем возила. Неки пуњачи раде на високим напонима који могу оштетити неке делове електронике возила.
- Прво уклоните негативни прикључак / масу. Затим одвојимо позитивни терминал. Овај редослед је важан. Ако прво уклоните позитивни кабл, ризикујете да направите кратки спој. Разлог томе је што је негативна жица директно повезана са каросеријом аутомобила. Додир позитивног терминала и металног дела машине (на пример, кључем док олабавите вијак за причвршћивање) проузроковаће кратки спој.
- Након што су терминали батерије уклоњени, повежите два терминала пуњача. Црвена је повезана са позитивним терминалом батерије, а плава је повезана са негативним.
- Тек тада прикључите уређај у утичницу. Ако случајно замените стубове, прекидач ће се укључити у уређају. Исто ће се догодити ако подесите погрешан напон. Суптилности подешавања и принцип рада могу се разликовати у зависности од модела уређаја.
Правилно пуњење батерије
Савремени пуњачи су опремљени електроником која аутоматски регулише напон пуњења. У случају старих пуњача, потребно је да сами израчунате тренутну снагу и време пуњења. Ево суптилности пуњења батерије:
- Потребно је неколико сати да се батерија у потпуности напуни. Зависи од јачине струје. Пуњачу од 4А треба 12 сати да напуни батерију од 48А.
- Након пуњења прво ископчајте кабл за напајање, а тек онда уклоните два терминала.
- На крају, спојите два кабла из електричног система возила на батерију. Прво затегните црвени кабл на позитивну стезаљку, а затим кабл уземљења на негативну.
