Аларми и браве

Сваки власник који брине о свом возилу мора да угради најмање два независна безбедносна система.

„Кључеви” ових уређаја не би требало да буду причвршћени за један привезак.

 

Прво, механички

У трговини постоји велики избор мање или више савршених механичких брава. Можете закључати педале, волан, померање ручице мењача, повезати волан са педалама и на крају можете закључати механизам мењача. Иако није популарна, механичка заштита ефикасно спречава лопове, због чега нису „вољени“, јер је за њихово разбијање потребно знање, време, алати и вештине.

Затим електронски

Ауто је вредан уређај, а осигуравајућа друштва у својим приручницима, у зависности од вредности аутомобила, препоручују уградњу најмање два независно радећа заштитна уређаја. Један од њих је ауто аларм. Алармни систем треба да садржи: даљински управљач са променљивим кодом за привезак, самонаоружавање, брава за паљење, функција против крађе. Поред тога, ту су и сирена са сопственим напајањем, ултразвучни и шок сензори, блокада паљења или старта, гранични прекидачи врата и поклопца. Ова конфигурација се може допунити сензором положаја возила и резервним системом напајања.

Променљиви код који се преноси радио-везом са даљинског управљача на управљачку јединицу је веома важан за заштитну функцију. Велики број комбинација онемогућава читање кода и искључивање аларма од стране неовлашћених лица.

Савремени алармни системи подржавају потпуно нове функције: протупровални аларм са удаљености до 600 м од аутомобила, информације о оштећеном сензору и могућност онемогућавања оштећеног сензора. Отпорни су на оштећења контролне јединице изазване кратким спојем у показивачима правца.

Аларм добро функционише када је његов дизајн мало познат, постављен је на необично, тешко доступно место, а монтажна радионица је поуздана. Што мање људи зна како да причврсте и поставе уређаје у аутомобил, то је сигурније. Масовни аларми које постављају овлашћени сервиси пре куповине нових аутомобила су поновљиви и стога их лопови лакше „разређују”.

Савремена електронска безбедност је толико сложена да лопови нису у стању да то ураде. поражени, пљачкају возача и узимају му кључеве. У овом случају, функција против заплене може помоћи. Функционише аутоматским затварањем централне браве када се укључи контакт. Ова карактеристика има предност у томе што се прво отварају врата возача, а затим и остала, што може спречити нападе приликом паркирања на семафору.

Нажалост, након уласка у Европску унију, забрањена је употреба веома ефикасне блокаде против отмице, која је присутна у добрим алармним контролним јединицама или одвојено инсталирана. Ово је, по мишљењу аутора овог правилника, неопходно како би се спречиле опасне ситуације које настају због рада уређаја током вожње.

Имобилајзер - скривена заштита аутомобила

Имобилајзер је електронски уређај чији је задатак да спречи покретање мотора прекидом протока струје у једном или више кола. Ово је веома ефикасан начин заштите ако је инсталиран ван кутије. У пракси се сусрећемо са фабричким имобилајзерима, који су део ЕЦУ аутомобила, који се контролишу кључем уметнутим у браву за паљење и опциони електронски уређаји. Пошто је познавање фабричке опреме познато не само у кругу овлашћених мајстора сервиса, вреди препоручити додатне уређаје које инсталирају поуздани инсталатери аларма.

Важне батерије

Електронски уређаји су поуздани, али могу бити бескорисни ако нису напајани. Напајање обично обезбеђује мала батерија која се налази унутар даљинског управљача. То може довести до озбиљних проблема када спољна температура падне испод нуле. Да бисте избегли изненађења, батерију треба мењати једном годишње, а нову батерију увек имати на залихама.

Много више проблема може да изазове батерија која напаја имобилајзер. Дизајнери га често стављају у пластичну кутију за кључеве. Ако извор не обезбеђује струју, имобилајзер једноставно неће радити. Због тога је у оквиру сервисних активности које се спроводе током годишњих прегледа возила, на пример, марке Опел, обавезна замена акумулатора. Приликом изласка из радионице најбоље је да се уверите да је замена обављена, иначе систем помоћи на путу може да нас спасе невоље тако што ће несрећни аутомобил одвући несрећни аутомобил до сервиса.

Морамо изабрати сертификоване производе

На тржишту постоји много електронских уређаја различитих произвођача. По правилу, они обављају сличне функције, разликују се по цени. Приликом одабира аларма за уградњу морамо се запитати да ли има сертификат Института за аутомобилску индустрију, који је одсек који тестира ове уређаје. Осигуравајућа друштва признају само сертификоване ауто аларме.

У случају квара електронских уређаја, корисник возила постаје беспомоћан. Стога, приликом избора врсте заштите, треба спровести широку студију, фокусирајући се на издржљиве и поуздане уређаје. Вриједно је инсталирати системе за које постоји сервисна мрежа.

Примери цена за ауто аларме

Не.	Опис уређаја	Цена
1.	Аларм, основни ниво заштите	380
2.	Аларм, основни ниво заштите, са компјутерском дијагностиком и меморијом за 50 догађаја.	480
3.	Аларм, повећан ниво заштите, могућност повезивања сензора за вучу	680
4.	Напредни сигурносни аларм, професионални ниво	780
5.	Алармом управљају предајници у фабричком кључу, основни ниво заштите	880
6.	Имобилајзер сензора	300
7.	Транспондер имобилајзер	400
8.	Сензор за ударце	80
9.	Ултразвучни сензор	150
10	Сензор лома стакла	100
11	Сензор подизања возила	480
12	Сирена са сопственим напајањем	100

ПИМОТ класификација аларма

Класа	Аларми	Имобилајзери
популаран	Стални код за привезак, сензори отварања врата и врата, сопствена сирена.	Најмање једна блокада у колу са струјом од 5А.
Стандард	Даљински управљач са променљивим кодом, сиреном и светлима упозорења, једном бравом мотора, сензором против неовлашћеног отварања, функцијом панике.	Две блокаде у колима са струјом од 5А, аутоматско активирање након вађења кључа из контакт браве или затварања врата. Уређај је отпоран на нестанке струје и декодирање.
Профессиональниј	Као и горе, додатно има резервни извор напајања, два сензора за заштиту од провале, блокирање два електрична кола одговорна за покретање мотора и отпорност на електрична и механичка оштећења.	Три браве у колима са струјом од 7,5А, аутоматско укључивање, сервисни режим, отпорност на декодирање, пад напона, механичка и електрична оштећења. Најмање 1 милион кључних шаблона.
додатни	Баш као професионални и ауто сензор положаја, радио аларм против пљачке и провале. Уређај мора бити без проблема током једне године тестирања.	Услови и на стручној настави и практичном тестирању 1 година.