Најекономичнији кросовери - у смислу потрошње горива, цене, услуге

Кросовери су популарнији него икад. Овај тип аутомобила се одлично осећа како на уским градским улицама, тако и на лаганом офф-роад-у, а ако купите кросовер са сталним погоном на све точкове или бар са скраћеним радним временом, онда можете да се такмичите са нашим домаћим теренцима - Нива или УАЗ-Патриот .

Није тајна да снажнији цроссовер мотор захтева више горива. На повећану потрошњу горива утичу и погон на сва четири точка и тешка каросерија. Међутим, произвођачи су свесни да се СУВ-ови купују углавном за вожњу по добро одржаваним путевима, па се данас могу наћи модели кросовера са погоном на све точкове који по потрошњи горива нису много испред компактних хечбекова и седана Б класе.

Ево листе најекономичнијих кросовера. Иако је вредно напоменути да концепт „економије аутомобила“ подразумева не само ниску потрошњу горива.

Заиста економичан аутомобил има следеће карактеристике:

• мање или више приступачне цене;
• поузданост - поуздан аутомобил захтева мање одржавања и мање поправке на линији;
• није прескупо одржавање - за неке аутомобиле резервни делови се морају наручити од произвођача и нису баш јефтини;
• ниска потрошња горива;
• непретенциозност.

Наравно, мало је вероватно да ћемо наћи аутомобиле који би испунили све ове захтеве, али је добро што произвођачи томе теже.

Оцена најекономичнијих кросовера

Дакле, према резултатима многих истраживања и тестова, један од најекономичнијих кросовера за 2014. Тоиота Урбан Цруисер. Већ из имена је јасно да се овај аутомобил може приписати псеудо-кросоверима - са зазором од 165 милиметара Ти заправо не путујеш ван пута.

„Урбан Ридер“, како име преводи, ипак је опремљен погоном на све точкове и сматра се компактним СУВ-ом – Мини МПВ.

Потрошња варира у зависности од мотора и типа мењача. У ванградском циклусу, Урбан Цруисер троши само 4,4 литара АИ-95, у граду ће бити потребно око 5,8 литара. Слажете се да се свака лимузина не може похвалити таквом ефикасношћу. Цена новог аутомобила је такође прилично висока - од 700 хиљада рубаља.

Следећи „урбани јахач” из Јапана је Фиат Седици Мултијет, који у комбинованом циклусу захтева само 5,1 литара дизел горива. Вреди рећи да је Фиат Седици развијен заједно са стручњацима из Сузукија.

Сузуки СКС4 је направљен на истој платформи као и Фиат.

Седици - италијански за "шеснаест", ауто има и погон на сва четири точка. Пред нама је пуноправни СУВ, са размак од тла 190 мм. Кросовер са пет седишта опремљен дизел мотором од 1.9 или 2 литра производи 120 коњских снага, убрзава до стотине за 11 секунди, а игла брзиномера достиже максималних 180 километара на сат.

Куповином таквог аутомобила за 700 хиљада или више рубаља, нећете трошити много на гориво - 6,4 литара у граду, 4,4 на аутопуту, 5,1 у комбинованом циклусу. Штета је само што се тренутно нове „шеснаести“ не продају у салонима.

Цене аутомобила са километражом у 2008. години почињу од 450 хиљада.

На трећем месту је цроссовер из БМВ-а, који се по цени не може назвати економичним - 1,9 милиона рубаља. БМВ Кс3 кДриве 20д - овај урбани кросовер са погоном на сва четири точка са дволитарским дизел мотором разбија све стереотипе о БМВ-у - потребно му је само 6,7 литара дизел горива у граду, 5 литара на аутопуту.

Упркос тако скромним апетитима, аутомобил има веома пристојне карактеристике вожње: 212 километара максималне брзине, 184 коњске снаге, 8,5 секунди убрзања до стотине. Пространа унутрашњост може лако да прими 5 људи, клиренс од 215 милиметара омогућава вам безбедну вожњу по ивичњацима и разним неправилностима, укључујући и вештачке.

Следећи најекономичнији кросовер је Ланд Ровер - Ранге Ровер Евокуе 2.2 ТД4. Ово је, опет, кросовер са погоном на све точкове са дизел турбо мотором, за који је потребно 6,9 литара у граду и 5,2 на селу.

Цене, међутим, почињу од два милиона рубаља.

Јасно је да за такав новац добијате најбољи енглески квалитет: шестостепени аутоматски / мануелни мењач, стални погон на сва четири точка, снажан мотор од 150 коњских снага, максималну брзину од 200 километара, убрзање до стотке. - 10/8 секунди (аутоматски / ручно). Ауто изгледа одлично и у граду и ван пута, јер са клиренсом од 215 милиметара не морате да покушавате да заобиђете сваку рупу и неравнину.

Дошао на листу најекономичнијих кросовера и млађег брата БМВ-а Кс3 - БМВ Кс1 кДриве 18д. Урбани кросовер са петоро врата са погоном на сва четири точка троши 6,7 литара у граду и 5,1 литара ван града. Такав трошак ће бити са ручним мењачем, са аутоматским мењачем је већи - 7,7 / 5,4, респективно.

Трошкови такође нису најнижи - од 1,5 милиона рубаља. Али ови аутомобили вреде новца. На БМВ-у Кс1 можете убрзати до стотине за 9,6 секунди, а то узимајући у обзир чињеницу да укупна тежина празног возила достиже две тоне. За 2-литарски турбо дизел мотор, 148 коњских снага је довољно да убрза овај аутомобил до 200 километара на сат.

Ово је првих пет најекономичнијих кросовера са погоном на сва четири точка. Као што видите, ово укључује моделе и буџетске и премијум класе.

У првих десет су такође били:

• Хиундаи иКс 35 2.0 ЦРДи - 5,8 литара дизела на сто километара у комбинованом циклусу;
• КИА Спортаге 2.0 ДРДи - такође 5,8 литара дизел горива;
• Митсубисхи АСКС ДиД — 5,8 л ДТ;
• Шкода Иети 2.0 ТДи — 6,1 л ДТ;
• Лекус РКС 450х — 6,4 л/100 км.

Приликом састављања ове оцене узете су у обзир само конфигурације погона на сва четири точка, а већина аутомобила је дизел.

Због своје ефикасности дизел мотори су заслужили велико поштовање европских и америчких потрошача. Надамо се да ће временом постати једнако популарни у Русији.

Учитавање…