Поправка клипњаче и клипа

Главни недостаци делова клипњаче и клипног комплета приказани су на слици 64.

Пиринач. 64. Могући дефекти на деловима клипњаче и клипа.

А) - наслаге чађи, кокса, катрана;

Б) - хабање жљебова;

Б) - хабање рупа за прсте у клипу;

Д) - хабање спољне површине прстенова;

Д) - хабање прстенова у висини;

Е) - хабање прстију споља;

Г) - хабање спољне чауре клипњаче;

Х) - хабање чауре унутар клипњаче;

И) - Савијање и торзија клипњаче;

К) - унутрашње хабање доње главе клипњаче;

Л) - хабање на спољној страни облоге;

М) - хабање рукавца клипњаче;

Х) - Главно хабање врата;

О) - хабање унутрашње стране облоге;

П) - Уништавање улошка за монтажу антене;

П) - Пукнуће и уништење навоја вијака клипњаче;

Ц) - Таложење производа хабања.

Клипни клип се обнавља хладном експанзијом (пластична деформација) након чега следи термичка обрада, хидротермална експанзија уз истовремену топлотну обраду, галванизација (хромирање, тврдо гвожђе) методе. Након рестаурације, клипни клинови се обрађују на машинама за брушење без центра и полирају до нормалне величине, док храпавост површине достиже Ра = 0,16-0,32 микрона.

Са хидротермалном дистрибуцијом, ХДТВ загрева прст у индуктору на температуру од 790-830 степени Целзијуса, а затим га хлади текућом водом, пролазећи кроз његову унутрашњу шупљину. У овом случају, прст се стврдне, његова дужина и спољни пречник се повећавају са 0,08 на 0,27 мм. Издужени прсти се брусе са крајева, а затим се уклањају ивице са спољашње и унутрашње површине.

Чауре горње главе клипњаче. Обнављају се следећим методама: топлотно дифузионо цинковање са накнадном обрадом; наслаге у клипњачи; компресија праћена формирањем спољашње површине челичне траке електроконтактним заваривањем (дебљина траке од нискоугљеничних челика је 0,4-0,6 мм).

Клипњача. Када је површина испод чауре истрошена, клипњача се буши до једне од поправних величина са размаком од 0,5 мм, закошено на крајевима 1,5 мм к 45 степени. За бушење се користи машина за дијамантско бушење УРБ-ВП, која фиксира клипњачу [Слика шездесет пета].

Пиринач. 65. Причвршћивање клипњаче за машину бушењем чауре горње главе.

1) — Оправка;

2) - Транспортне призме;

3) — Волан за кретање возила;

4) - завртањ за закључавање колица;

5) — Подршка;

6) - Упориште;

7) — Подршка;

- Клипњача.

Ова машина може да буши рупе пречника 28-100 мм брзином од 600-975 мин-1 и протоком од 0,04 мм/обр.

Растојање између осе горње и доње главе постиже се постављањем шаблона између граничника конзоле (5) и покретног носача. Исправност уградње отвора клипњаче у вертикалној равни се проверава секачем и подешава помоћу држача (7).

Истрошене унутрашње површине доње и горње главе клипњача у радионицама се повећавају галванизацијом, бушењем и брушењем или полирањем до нормалних величина.

Да би се утврдило одступање од паралелизма (савијања) у вертикалној и хоризонталној (торзионој) равни осе горње главе у односу на доњу на карбураторским моторима, склоп клипњаче са поклопцем се проверава на посебном уређају [ЕНГ. 66], а за све остале позовите 70-8735-1025.

Пиринач. 66. Уређај за ремонт клипњача аутомобилских мотора.

1) - ручка за скидање ваљка;

2) - мали трн;

3) - клизне вођице;

4) – индикатор;

5) - клацкалица;

6) - велики трн;

7) - Полица;

- Клипњача.

Одступање од паралелизма (савијања) оса великих глава клипњаче дозвољено је за дизел моторе:

Д-50 - 0,18 мм;

Д-240 - 0,05 мм;

СМД-17, СМД-18 — 0,15 мм;

СМД-60, А-01, А-41 - 0,07 мм;

ЈаМЗ-238НБ, ЈаМЗ-240Б - 0,08 мм.

Дозвољено кретање:

Д-50 - 0,3 мм;

Д-240 и ЈаМЗ-240НБ - 0,08 мм;

СМД-17, СМД-18 — 0,25 мм;

СМД-60 — 0,07мм;

А-01, А-41 - 0,11 мм;

ЈаМЗ-238НБ - 0,1мм.

За аутомобилске моторе, одступање од паралелности вратила у свим равнима није дозвољено више од 0,05 мм на дужини од 100 мм. Да би се елиминисао овај недостатак, дозвољено је уређивање клипњача тек након загревања њихове шипке високофреквентном струјом или пламеном гасног горионика на температури од 450-600 степени Целзијуса, односно са фиксацијом топлоте.

Клипови Рестаурација клипова СМД дизел мотора је могућа плазма-лучним наваривањем. Да би се то урадило, клип се чисти у растопљеној соли на температури од 375-400 степени Целзијуса у трајању од 10 минута, опере, третира са 10% азотном киселином и поново опере топлом водом да би се уклонио лак и наслаге угљеника у жљебовима. У клипу, горњи жлеб и глава су изливени СВАМГ жицом и машински обрађени.

Паковање, монтажа. Гарнитуре клипњача са капама, бодовима и матицама бирају се по тежини према табели 39.

Табела КСНУМКС

Марка мотора	Разлика у тежини, г
клипњаче	клипови	клипњаче са клипни склоп
А-01М, А-41	17	двадесет	40
ЈаМЗ-240Б, ЈаМЗ-238НБ	17	10	тридесет
СМД-14, СМД-62 и други	10	7	22
Д-240, Д-50	двадесет	10	тридесет
Д-37М	10	10	25
ГАЗ-53, ЗИЛ-130	8	5	шеснаест

На некима од њих маса је назначена на спољној површини доње главе, на поклопцу паралелном са отвором за клипњачу. Ако је потребно изједначити масу, потребно је турпијати метал клипњаче дуж линије раздвајања заптивки до дубине од 1 мм.

Разлика у масама делова у склопу мотора током његовог рада доводи до појаве неуравнотежених инерционих сила, што изазива вибрације и убрзава процес хабања делова.

Код исте масе клипњаче распоред материјала по дужини мора бити такав да су масе доње и горње главе у гарнитури клипњаче једнаке (разлика не сме бити већа од ± 3 грама).

Клипови се такође бирају по величини и тежини. Маса клипа је назначена на његовом дну. Клипови са чаурама се завршавају према размаку између клипа (дуж сукње) и чауре, означавајући групе словима руског алфабета (Б, Ц, М, итд.), који се уклањају на дну клипа и на рамену рукава.

Клипови се бирају према величини групе рупа у главама клипа и означавају се бојама или бројевима 0,1, 0,2 итд.

Чауре према спољашњем пречнику се бирају према пречнику горње главе клипњаче, а према унутрашњем пречнику - према пречнику клина, узимајући у обзир додатак за машинску обраду.

Облоге морају одговарати пречнику рукаваца радилице.

Клипни прстенови се бирају према величини кошуљица и зазору у клипном жлебу, што је дозвољено за први прстен дизел мотора типа ЈаМЗ, А-41 и СМД-60 од 0,35 мм (за остатак - 0,27 мм). За други и трећи сегмент компресије, размак је 0,30 мм и 0,20 мм, респективно.

Еластичност прстенова се проверава постављањем заједно у хоризонталном положају на платформи посебне скале МИП-10-1 [Сл. 67]. Прстен је оптерећен нормалним зазором шарки. Сила приказана на бројчанику ваге мора да испуњава техничке услове.

Пиринач. 67. Провера еластичности клипних прстенова у уређају.

1) - Прстен;

2) — Уређај;

3) — фунта.

Да би се проверио зазор у заптивци, клипни прстенови се постављају у цилиндар стриктно у равни окомитој на осу и проверавају се мерачем. Такође се проверава квалитет приањања прстенова на зид цилиндра на светлости [Сл. 68].

Пиринач. 68. Провера зазора клипних прстенова.

а) - Уградња прстена,

б) - провера;

1) - Прстен;

2) - рукав (потпорни цилиндар);

3) - Водећи прстен;

4) - Упутство.

Размак на споју нових прстенова за дизел моторе треба да буде 0,6 ± 0,15 мм, дозвољено без поправке - до 2 мм; за нове прстенове мотора карбуратора - 0,3-0,7 мм.

Радијални зазор (зазор) између прстена и цилиндра за дизел моторе не сме бити већи од 0,02 мм на више од два места дуж лука од 30 степени и не ближе од 30 мм од браве. За торзионе и конусне прстенове, размак је дозвољен не више од 0,02 мм, за прстенове за стругање уља - 0,03 мм било где, али не ближе од 5 мм од браве. Играње у прстеновима мотора карбуратора није дозвољено.

Такође проверавају висину прстена и изобличење крајњих површина, које не би требало да прелазе 0,05 мм за пречнике до 120 мм и 0,07 мм за прстенове великог пречника.

монтажа и контрола. Монтажа клипњаче и клипног комплета почиње утискивањем чаура у горњу главу клипњаче са сметњом од 0,03-0,12 мм за дизел моторе различитих марки, 0,14 мм за моторе са карбуратором. Клипњача се поставља на дијамантску бушилицу УРБ-ВП на исти начин као што је приказано на слици 65, а затим се чаура буши са додатком:

ваљани 0,04-0,06 мм,

за окретање за 0,08-0,15 мм или развртање за 0,05-0,08 мм у односу на нормални пречник клипне осовине.

Чауре се ваљају импулсним ваљањем на вертикалној бушилици, бушене под машински погоњеном пресом са континуираним доводом трна [Сл. 69], подмазан дизел горивом.

Пиринач. 69. Дорн чауре горње главе клипњаче.

д = Д - 0,3;

д1 = Д (-0,02 / -0,03);

д2 = Д (-0,09 / -0,07);

д3 = Д – 3;

Д = номинални пречник клипне осовине.

Затим се контролише одступање од паралелности оса рупа чауре и доње главе клипњаче према техничким захтевима. У овом случају, уређивање клипњаче није дозвољено. Затим се доња глава клипњаче саставља са чаурама, поклопцем и вијцима. Вијци треба да уђу у рупе лаганим ударцима чекића од 200 грама.

Уљни канали клипњаче се испиру и пропуштају ваздухом. Клипови се морају загрејати у електричном орману ОКС-7543 или у уљно-воденом купатилу на температури од 80-90 степени Целзијуса, а затим спојити на клипњачу клипом у шкрипцу.

Састављени склоп се поставља на контролну плочу тако да клип додирује било коју тачку на површини плоче. Са клинастим зазором већим од 0,1 мм на дужини од 100 мм (мерено сондом), комплет се раставља, делови проверавају, квар се идентификује и елиминише.

Клипни клип у главицама клипа је фиксиран опружним бравама. Пре постављања прстенова, проверите конус њихове спољашње површине на контролној плочи помоћу квадрата.

Прстенови се постављају на клип са мањим пречником нагоре (компресија, подрезана нагоре) осам *