Поправка ауто стакла – да ли је то увек могуће? Када је вредно лепити шофершајбну, а када убацити ново? Колико то кошта?

Вожња по неасфалтираним путевима или летеће камење и шљунак са точкова аутомобила испред може да изазове струготине и друга оштећења на ветробранском стаклу. Нажалост, ово није тривијалан проблем. Због сила које делују на ветробранско стакло и директног утицаја на безбедност путника, његово стање у великој мери одређује да ли ће аутомобил проћи преглед. Стога је вредно размислити да ли би било боље поправити аутомобилско стакло или изабрати опцију потпуне замене.

Када је могућа поправка ветробранског стакла?

Немојте се изненадити ако ваш механичар одбије да га поправи, када видите квар или струготину на ветробрану. Зашто се то дешава и у којим ситуацијама се поправља ветробранско стакло?

Пре свега, можете поправити аутомобилско стакло ако је оштећење недавно. То је због процеса извлачења нечистоћа и влаге из унутрашњости оштећења, као и могућности ширења пукотина. Поправка стакла је могућа у ситуацијама када оштећење не прелази 20 мм у пречнику и не прелази 20 цм у дужину. У неким ситуацијама технике поправке ветробрана не могу да отклоне ни такве недостатке, па ћете коначан одговор чути у радионици.

У којим ситуацијама је поправка стаклених струготина немогућа?

Као што смо поменули горе, ако се стаклени чип није формирао у последњих неколико дана, мало је вероватно да ће га механичарска радња уклонити. Али ово није једина ситуација у којој је поправка и лепљење стакла немогућа. Специјалиста неће пристати на поправку ни у следећим случајевима:

• оштећења која су директно испред очију возача. Смола убризгана у ову пукотину остаје видљива и може ометати ефикасну вожњу;
• оштећења која допиру до заптивача. Онда се не може поправити, а остаје само да се убаци нови комад.”
• велики број огреботина, недостатака, чипова на ветробранском стаклу аутомобила. Фабрике се устручавају да поправе ауто стакла када их има много.

Поправка ауто стакла = погодност + уштеда времена

Овде вреди поменути неколико фактора. Прво, лепљење и поправка ауто стакла траје много мање времена од замене елемента. Квалификовани механичар може поправити малу пукотину чак и за сат времена. Иако он то може учинити одмах, нећете морати дуго да остављате ауто код механичара. Погодност и уштеда времена у једном!

Лепљење и поправка аутомобилског стакла и цена. Да ли је ово веома скупа опција?

Следећи и можда најважнији фактор је цена. Цена поправке шофершајбне на аутомобилу, у зависности од броја пукотина које је потребно уклонити, може да се креће од 10 евра или нешто више. Оно што је битно је да је то много мање од казне за вожњу са оштећеним шофершајбном, која износи 25 евра и свакако не решава проблем са напрслинама... Међутим, лепљење стакла на аутомобилу може да почне од неколико стотина злота и да се заврши са неколико стотина злота. хиљада злота. Дакле, постоји велика разлика.

Како изгледа поправка ауто стакла и уклањање огреботина?

По доласку у радионицу, механичар процењује врсту и локацију оштећења елемента. У почетној фази процеса, подручје се чисти од загађивача у виду прашине, прашине, остатака стакла и влаге. Смола се затим убризгава у центар оштећења и очвршћава помоћу УВ лампе. Након лепљења стакла и очвршћавања аутомобила, можете безбедно кренути на пут. Цела процедура није превише компликована и траје врло мало времена.

Такође не морате да бринете о полицијском прегледу или прегледу возила када се аутомобил поправља на овај начин. Ово је најзваничнији и најзаслужнији метод поправке шофершајбни, тако да после њега ништа лоше не би требало да вам се деси.

Како уклонити огреботине са стакла аутомобила?

Шта учинити ако на ветробранском стаклу вашег аутомобила нема пукотине, већ само мале и плитке огреботине од употребе стругача зими? У таквим ситуацијама, полирање може бити добро решење. Због чињенице да је ово материјал који је веома осетљив на оштећења, који је такође одговоран за велики проценат еластичности тела, не препоручује се да сами спроводите овај процес. Зато пустите свој комплет за поправку ветробрана.

Добро решење (једино исправно, осим замене елемента) је да се обратите специјализованој радионици. У зависности од површине и броја огреботина, полирање стакла може потрајати и до неколико сати. Цена такве услуге се обрачунава појединачно, али се обично креће око 200-30 евра, а резултат ће вас сигурно задовољити.

Како се бринути за стакло након што је поправљено?

Ако је поправка ауто стакла завршена, требало би да размислите шта да урадите да бисте заштитили елемент од оштећења у будућности. Постоје различита решења која нуде стручњаци. Неки људи једноставно препоручују држање добре удаљености од возила испред, посебно на неасфалтираним путевима. Такође се препоручује коришћење квалитетних брисача за аутомобиле који неће изазвати тренутну штету.

Занимљиво решење, посебно код нових и скупих аутомобила, је заштитни филм. Ово је тачно када уметање прозора аутомобила у ове моделе кошта неколико хиљада злота или више. Овај материјал се наноси, наравно, на спољашњи део стакла. Веома добро ради са брисачима ветробранског стакла и помаже у уклањању кише и снега. Поред тога, смањује ниво УВ зрака који улазе у унутрашњост, што смањује брзину бледења материјала.

Чип на ветробранском стаклу не даје вам увек право да га замените. Пре него што се одлучите за скупу услугу уметања новог елемента, боље је прво да се заинтересујете за његову поправку. На овај начин ћете уштедети време и новац.