Зупчасти каишеви и ланци за БМВ

Садржина

Када је време да промените зупчасти каиш на БМВ-у
Разлози за замену разводног ланца на БМВ-у
Замена разводног ланца на БМВ-у

Сваки власник БМВ аутомобила зна да је правилна контрола стања временског погона од посебне важности. Најбоље га је заменити на сваких 100 хиљада километара, истовремено са затезачем, амортизером, пумпом за воду и звездама.

Упркос чињеници да је растојање замене назначено у упутству за употребу произвођача, не треба се у потпуности ослањати на овај пропис. У супротном, можете пропустити прави тренутак, а онда ћете морати да платите велику суму новца да доведете мотор у радно стање.

Када је време да промените зупчасти каиш на БМВ-у

Пре свега, вреди сазнати шта је временски ланац и када га треба заменити. Дизајн овог склопа, чији је задатак да синхронизује рад клипова, вентила и система паљења, веома је једноставан.

Зупчаници радилице и брегасте осовине постају локација ланца, истовремено покрећући водену пумпу.

Да би се осигурала исправна напетост ланца, уграђен је посебан уређај који се зове затезач ланца. Ако ланац пукне, усисни и издувни вентили ће се забити у клипове и мотору ће бити потребан велики ремонт. Мотор се не сме користити док се поправка не заврши.

Најчешће се возачи суочавају са следећим проблемима:

Појава индикатора "Провери мотор" на инструмент табли

Ова тачка постаје најчешћи проблем за моторе аутомобила и камиона. Разлог за његово укључивање у инструмент таблу је откривање од стране електронске контролне јединице (ЕЦУ) кода грешке у једном од присутних система.

Укупан број постојећих кодова грешака прелази 200. Да бисте прецизно идентификовали узрок, боље је дијагностиковати у једној од поузданих ауто сервиса.

Повећана потрошња горива

Током нормалног рада мотора, он обезбеђује да се гориво сагорева брзином која омогућава да се економично троши. Али неки делови система за гориво, као што су филтери за ваздух и гориво, проток ваздуха и сензори кисеоника, постепено су изложени загађењу и хабању.

Зупчасти каишеви и ланци за БМВ

Ако се не замене на време, што постаје најпопуларнији разлог повећане потрошње горива, ово ће повећати вашу потрошњу.

Скуеалинг узнемиравање

У таквој ситуацији треба што пре одвести ауто код механичара, можда ће бити потребно заменити кочионе плочице или дискове.

Замените разводни ланац само када је истегнут. Вреди узети у обзир не само период употребе машине, већ и услове њеног рада.

Разлози за замену разводног ланца на БМВ-у

Локација разводног ланца је мотор, тако да не доживљава спољне утицаје и ради скоро нечујно. Али ова карактеристика може изазвати честе кварове.

Утицај на перформансе машине врши се у зависности од квалитета уља које се сипа у мотор и његове количине. Ако нема довољно подмазивања, мораћете да замените део како се истроши.

Замена разводног ланца је неопходна из следећих разлога:

Затезач је пропао;
Неисправност хидрауличног затезача ланца због ниског притиска уља. Ланац је затегнут и зуби клизе;
Ланац такође може да проклизава као резултат истрошених зупчаника брегастог вратила;
Ако се користи уље лошег квалитета, можда ће бити потребно заменити каиш;
Ланац може покварити када ради при великим оптерећењима или у режиму велике брзине.

Главни разлог зашто је потребно заменити разводни ланац је тај што му је тешко приступити. Ово компликује превенцију и благовремено откривање квара временског погона. У поређењу са траком за причвршћивање, сакривен је испод великог броја кућишта. Да бисте извршили инспекцију, мораћете да раставите мотор, а сви возачи то не могу да поднесу.

Замена се врши на сваких 100 хиљада километара, јер мотор има високу температуру уља, а пластични делови се једноставно могу истопити. Присуство зујања када мотор ради при великим брзинама помоћи ће да се утврди присуство квара.