Правила одржавања Шкода Оцтавиа А7

Шкода Оцтавиа А7 извезена у Русију била је опремљена са 1.2 ТСИ моторима (накнадно замењеним са 1.6 МПИ), 1.4 ТСИ, 1.8 ТСИ и 2.0 ТДИ дизел агрегатом заједно са ручним, аутоматским или роботским мењачем. Век трајања јединица зависиће од исправности и учесталости одржавања. Због тога се сви радови на одржавању морају изводити у строгом складу са ТО картицом. Учесталост одржавања, шта је потребно за ово и колико ће коштати свако одржавање Оцтавиа ИИИ А7, погледајте листу детаљно.

Период замене за основни потрошни материјал је КСНУМКС км или годину дана рада возила. Током одржавања, додељују се четири основна ТО. Њихов даљи пролазак се понавља након сличног временског периода и цикличан је.

Табела запремине техничких течности Шкода Оцтавиа Мк3
Мотор са унутрашњим сагоревањем	Моторно уље са унутрашњим сагоревањем (л)	ОЈ(л)	Ручни мењач (л)	аутоматски мењач/ДСГ(л)	Кочница/квачило, са/без АБС (Л)	ГУР (л)	Перач са фаровима / без фарова (л)
Бензински мотори са унутрашњим сагоревањем
ТСИ 1.2	4,0	8,9	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
ТСИ 1.4	4,0	10,2	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
ТСИ 1.8	5,2	7,8	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
ТСИ 2.0	5,7	8,6	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
Дизел јединице
ТДИ ЦР 1.6	4,6	8,4	-	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
ТДИ ЦР 2.0	4,6	11,6/11,9	-	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5

Распоред одржавања за Шкода Оцтавиа А7 је следећи:

Списак радова у току одржавања 1 (15 км)

1. Замена моторног уља. Из фабрике се сипа оригинално ЦАСТРОЛ ЕДГЕ 5В-30 ЛЛ за продужени радни век, што одговара ВВ 504.00 / 507.00 одобрењу. Просечна цена по конзерви ЕДГЕ5В30ЛЛТИТ1Л КСНУМКС рубаља; а за 4-литарски ЕДГЕ5В30ЛЛТИТ4Л - 3 хиљаде рубаља. Као замена су прихватљива и уља других компанија: Мобил 1 ЕСП Формула 5В-30, Схелл Хелик Ултра ЕЦП 5В-30, Мотул ВВ Специфиц 504/507 5В-30 и Ликуи Моли Топтец 4200 Лонглифе ИИИ 5В-30. Главна ствар је да уље треба да одговара класификацији АЦЕА А3 и Б4 или АПИ за СН, СМ (бензин) и АЦЕА Ц3 или АПИ за ЦЈ-4 (дизел), одобрен за бензинске моторе ВВ КСНУМКС и ВВ КСНУМКС за дизел.
2. Замена филтера за уље. За ИЦЕ 1.2 ТСИ и 1.4 ТСИ, оригинал ће имати артикл ВАГ 04Е115561Х и ВАГ 04Е115561Б. Цена таквих филтера у граници од 400 рубаља. За моторе са унутрашњим сагоревањем 1.8 ТСИ и 2.0 ТСИ, прикладан је филтер за уље ВАГ 06Л115562. Цена је 430 рубаља. На дизел 2.0 ТДИ је ВАГ 03Н115562, вредан 450 рубаља.
3. Замена филтера кабине. Број оригиналног угљеничног филтерског елемента - 5К0819653 има цену од око 780 рубаља.
4. Пуњење графтова Г17 у гориву (за бензинске моторе) код производа Г001770А2, просечна цена је 560 рубаља по бочици од 90 мл.

Провере на ТО 1 и све следеће:

• визуелни преглед интегритета ветробранског стакла;
• провера рада панорамског крова, подмазивање вођица;
• провера стања елемента ваздушног филтера;
• провера стања свећица;
• ресетовање индикатора учесталости одржавања;
• контрола затегнутости и интегритета кугличних лежајева;
• провера зазора, поузданости причвршћивања и интегритета поклопаца врхова управљача;
• визуелна контрола одсуства оштећења мењача, погонских вратила, СХРУС поклопаца;
• провера зрачности лежајева главчине;
• провера затегнутости и одсуства оштећења кочионог система;
• контрола дебљине кочионих плочица;
• провера нивоа и допуњавање кочионе течности ако је потребно;
• контрола и подешавање притиска у гумама;
• контрола преостале висине шаре газећег слоја гуме;
• провера рока трајања комплета за поправку гума;
• проверите амортизере;
• праћење стања спољних расветних уређаја;
• праћење стања батерије.

Листа радова током одржавања 2 (за 30 км трчања)

1. Сви радови предвиђени ТО 1 - замена моторног уља, уља и филтера кабине, уливање адитива Г17 у гориво.
2. Замена кочионе течности. Прва замена кочионе течности се дешава после 3 године, затим сваке 2 године (ТО 2). Било који тип ТЈ ДОТ 4. Запремина система је нешто више од једног литра. Просечна цена по 1 литру КСНУМКС рубаља, артикал — Б000750М3.
3. Замена ваздушног филтера. Замена елемента филтера за ваздух, артикал за аутомобиле са ИЦЕ 1.2 ТСИ и 1.4 ТСИ одговараће филтеру 04Е129620. Просечна цена је 770 рубаља. За ИЦЕ 1.8 ТСИ, 2.0 ТСИ, 2.0 ТДИ, филтер за ваздух 5К0129620Б је погодан. Цена 850 рубаља.
4. Зупчасти каиш. Провера стања зупчастог ремена (први преглед се врши након 60000 км или до ТО-4).
5. Пренос Контрола уља у ручном мењачу, допуњавање по потреби. За ручни мењач је погодно оригинално уље за мењаче "Геар Оил" запремине 1 литар - ВАГ Г060726А2 (у 5-брзинским мењачима). У редукторском уљу "шест корака", 1 л - ВАГ Г052171А2.
6. Проверите стање погонског ремена монтираних јединица и по потреби га замените, каталошки број - 6К0260849Е. Просечна цена КСНУМКС рубаља.

Списак радова у току одржавања 3 (45 км)

1. Извршити радове на одржавању 1 - променити уље, уље и филтере кабине.
2. Сипање адитива Г17 у гориво.
3. Прва замена кочионе течности на новом аутомобилу.

Spisak radova u toku održavanja 4 (kilometraža 60 km)

1. Сви послови предвиђени ТО 1 и ТО 2: замена уља, уља и филтера кабине, као и замена филтера за ваздух и провера погонског ремена (по потреби подесити), сипати адитив Г17 у резервоар, променити кочиону течност .
2. Замена свећица.

   За ИЦЕ 1.8 ТСИ и 2.0 ТСИ: оригиналне свећице - Босцх 0241245673, ВАГ 06К905611Ц, НГК 94833. Приближна цена таквих свећа је 650 до 800 рубаља / комад.

   За 1.4 ТСИ мотор: одговарајуће свећице ВАГ 04Е905601Б (1.4 ТСИ), Босцх 0241145515. Цена је око 500 рубаља / комад.

   За јединице од 1.6 МПИ: свеће које производи ВАГ 04Ц905616А - 420 рубаља по комаду, Босцх 1 - 0241135515 рубаља по комаду.

3. Замена филтера за гориво. Само у дизел ИЦЕ, шифра производа 5К0127177 - цена је 1400 рубаља (у бензинским ИЦЕ није предвиђена замена посебног филтера за гориво). Код дизел мотора са Цоммон Раил системом на сваких 120000 км.
4. Замена ДСГ уља и филтера (6-брзински дизел). Уље за мењач "АТФ ДСГ" запремине 1 литар (шифра поруџбине ВАГ Г052182А2). Цена је 1200 рубаља. Филтер за уље аутоматског мењача произвођача ВАГ, шифра производа 02Е305051Ц - 740 рубаља.
5. Провера зупчастог ремена и затезни ваљак на дизел ИЦЕ и на бензин. Контрола уља у ручном мењачу, ако је потребно - допуњавање. За ручни мењач је погодно оригинално уље за мењаче "Геар Оил" запремине 1 литар - ВАГ Г060726А2 (у 5-брзинским мењачима). У редукторском уљу "шест корака", 1 л - ВАГ Г052171А2.

Списак радова са пређеним 75, 000 км

Сви радови предвиђени ТО 1 - замена моторног уља, уља и филтера кабине, уливање адитива Г17 у гориво.

Списак радова са пређеним 90 км

• Понавља се сав посао који треба да се уради током ТО 1 и ТО 2.
• И такође обавезно проверите стање погонског ремена додатака и, ако је потребно, замените га, елемент ваздушног филтера, зупчасти каиш, уље за ручни мењач.

Списак радова са пређеним 120 км

1. изврши све послове четвртог планираног одржавања.
2. Замена филтера горива, уља у мењачу и ДСГ филтера (само у дизел ИЦЕ и такође укључујући ИЦЕ са Цоммон Раил системом)
3. Замена зупчастог ремена и ременице затезача. Горњи водећи ваљак 04Е109244Б, његова цена је 1800 рубаља. Зупчасти каиш се може купити под шифром артикла 04Е109119Ф. Цена 2300 руб.
4. Контрола уља ручни мењач и аутоматски мењач.

Доживотне замене

Замена расхладне течности није везан за километражу и јавља се сваких 3-5 година. Контрола нивоа расхладне течности и, ако је потребно, допуна. Систем хлађења користи љубичасту течност „Г13“ (према ВВ ТЛ 774/Ј). Каталошки број капацитета 1,5 л. - Г013А8ЈМ1 је концентрат који се мора разблажити водом у односу 2:3 ако је температура до -24°Ц, 1:1 ако је температура до -36° (фабричко пуњење) и 3:2 ако температура је до - 52 ° Ц. Запремина пуњења је око девет литара, просечна цена је КСНУМКС рубаља.

Zamena ulja u menjaču Шкода Оцтавиа А7 није предвиђена званичним прописима о одржавању. Каже да се уље користи за цео животни век мењача и при одржавању се контролише само његов ниво, а по потреби се само долива.

Процедура за проверу уља у мењачу је различита за аутоматике и механичаре. Код аутоматских мењача провера се врши на сваких 60 км, а код мануелних на сваких 000 км.

Обим пуњења уља у мењачу Шкода Оцтавиа А7:

Ручни мењач садржи 1,7 литара уља за мењаче САЕ 75В-85 (АПИ ГЛ-4). За ручни мењач је погодно оригинално уље за мењаче „Геар Оил“ запремине 1 литар - ВАГ Г060726А2 (у 5-брзинским мењачима), цена је 600 рубаља. У "шестостепеном" уљу за мењаче, 1 литар - ВАГ Г052171А2, цена је око 1600 рубаља.

За аутоматски мењач је потребно 7 литара, препоручљиво је сипати 1 литар мењачког уља за аутоматски мењач "АТФ ДСГ" (шифра поруџбине ВАГ Г052182А2). Цена је 1200 рубаља.

Замена филтера горива на бензинским ИЦЕ. Модул за довод горива са пумпом за пуњење горива Г6, са уграђеним филтером за гориво (филтер се не може засебно заменити). Филтер за бензин се замењује само заменом електричне пумпе за гориво, код замене је 5К0919051БХ - цена је 9500 рубаља.

Замена погонског ремена Шкода Оцтавиа није укључена. Међутим, свако друго одржавање се мора проверити и по потреби заменити каиш додатака арт.АД. Просечна цена је 1000 рубаља. обично се током поправке мења и затезач погонског ремена ВАГ 04Л903315Ц. Цена је 3200 рубаља.

Замена разводног ланца. Према подацима из пасоша, замена разводног ланца није предвиђена, тј. његов радни век се рачуна за цео период рада аутомобила. Разводни ланац је инсталиран на бензинске ИЦЕ запремине 1.8 и 2.0 литара. У случају хабања, замена разводног ланца је најскупља, али је такође ретко потребна. Артикал новог ланца за замену је 06К109158АД. Цена је 4500 рубаља.

Након анализе фаза текућег одржавања, пронађен је одређени образац чија се цикличност понавља на свака четири одржавања. Први МОТ, који је уједно и главни, укључује: замену подмазивања мотора са унутрашњим сагоревањем и филтера аутомобила (уља и кабине). Друго одржавање обухвата радове на замени материјала у ТО-1 и, поред тога, замену кочионе течности и ваздушног филтера.

Трошкови одржавања Оцтавиа А7

Трећи преглед је понављање ТО-1. ТО 4 је једно од кључних одржавања аутомобила и једно од најскупљих. Поред замене материјала потребних за пролазак ТО-1 и ТО-2. потребно је заменити свећице, уље и аутоматски мењач / ДСГ филтер (6-брзински дизел) и филтер горива на аутомобилу са дизел мотором.

Цена тих сервис Шкода Оцтавиа А7
Број одржавања	Каталошки број	*Цена, руб.)
DO 1	уље — 4673700060 филтер уља — 04Е115561Х филтер кабине — 5К0819653 Г17 адитив за гориво код производа — Г001770А2	4130
DO 2	Прво сав потрошни материјал ДО, као и: филтер за ваздух - 04Е129620 кочиона течност - Б000750М3	5500
DO 3	Поновите прво ДО	4130
DO 4	Сви радови укључени у DO 1 и DO 2: свећице - 06К905611Ц филтер горива (дизел) - 5К0127177 уље за аутоматски мењач - Г052182А2 и ДСГ филтер (дизел) - 02Е305051Ц	КСНУМКС (КСНУМКС)
Потрошни материјал који се мења без обзира на километражу
Расхладно средство	Г013А8ЈМ1	590
Погонски ремен	ВАГ 04Л260849Ц	1000
Уље за ручни мењач	Г060726А2 (5. век) Г052171А2 (6. век)	600 1600
Ulje za automatski menjač	ГКСНУМКСАКСНУМКС	1200

*Просечна цена је наведена према ценама јесени 2017. за Москву и регион.

DO 1 је основно, јер укључује обавезне процедуре које ће се поновити када се нове додају у следећи МОТ. Просечна цена у сервисној станици дилерске мреже за замену моторног уља и филтера, као и филтера кабине коштаће 1200 рубаља.

DO 2 Одржавање предвиђено у ТО 1 такође се додаје замени ваздушног филтера (500 рубаља) и кочионе течности 1200 рубаља, укупно - 2900 рубаља.

DO 3 не разликује се од ТО 1, са истом задатом ценом 1200 рубаља.

DO 4 једно од најскупљих одржавања, јер захтева замену скоро свих заменљивих материјала. За аутомобиле са бензинским ИЦЕ, поред трошкова утврђених ТО 1 и ТО 2, потребно је заменити свећице - 300 рубаља / комад. Укупно 4100 руб.

На аутомобилима са дизел агрегатима, поред замене прописаних ТО 2 и ТО 1, потребно је променити филтер горива и уље у мењачу ДСГ (Изузетак су аутомобили са Цоммон Раил системом). Замена филтера за гориво - 1200 рубаља. Замена уља коштаће 1800 рубаља, плус замена филтера од 1400 рубаља. Укупно 7300 рубаља.

DO 5 понавља ТО 1.

DO 6 понавља ТО 2.

DO 7 рад се изводи по аналогији са ТО 1.

DO 8 је понављање ТО 4, плус замена зупчастог ремена - 4800 рубаља.

Укупно

Одлуку о томе које радове одржавања ћете обавити у сервису и које можете сами да обавите, доносите на основу сопствених снага и вештина, не заборавите да је сва одговорност за предузете радње на вама. Стога, не вреди одлагати пролазак следећег МОТ-а, јер то може утицати на перформансе аутомобила у целини.

за поправку Шкода Оцтавиа ИИИ (А7)

• Kako resetovati uslugu na Škoda Octavia A7

• Какво уље сипати у мотор Оцтавиа А7

• Амортизери за Шкода Оцтавиа
• Замена филтера кабине Шкода Оцтавиа А7
• Свећице за Шкода Оцтавиа А5 и А7
• Замена ваздушног филтера Шкода А7

• Како заменити термостат у Шкода Оцтавиа А7

• Како уклонити наслоне за главу Шкода Оцтавиа

• Која је учесталост замене зупчастог ремена Шкода Оцтавиа 2 1.6ТДИ?