Продужени тест: Пеугеот 308 Аллуре 1.2 ПуреТецх 130 ЕАТ6

Са најновијим ажурирањем, Пеугеот 308 је свакако свежији и угоднији аутомобил, али с друге стране, нажалост, не садржи све што Пеугеот зна. Пре свега, размишљамо о унутрашњости.

Sasha Kapetanovich

Пеугеот је почео са новим распоредом и-Цоцкпита 2012. Французи кажу да је њихов ентеријер успешан, јер га је већ изабрало више од милион купаца. С једне стране, ово је тачно, али са друге, наравно, није, будући да клијенти нису имали прилику да донесу другачију одлуку и одаберу стари, класични дизајн ентеријера. Иначе звучи чудно, питам се зашто старо? Углавном зато што је нови Пежо опљачкао неке возаче. Мислили смо да је добро што су смањили број дугмади, али су то учинили превише радикално и уклонили готово сва дугмад. У исто време смањили су управљач и поставили га у нови положај, прениско за неке више возаче. Многи људи су били задовољни што су возили Пеугеот, али не и други.

А да све није баш савршено сведочи и-Цоцкпит најновије генерације представљен у новом 3008. Са њим је Пежо вратио неколико тастера, одмах испод централног екрана, који је, иначе, много бољи. , одзивнија и лепша графика. Променили смо и волан. Претходни је имао подрезивање само на доњој страни, нови је такође одсекао при врху. Ово је поново наљутило неке возаче, али је свима осталима дало бољи увид у сензоре. У сваком случају, ово је најбоља страна новог ентеријера. Транспарентно, симпатично и дигитално.

Стога ажурираном 308 до савршенства, бар по мом мишљењу, нешто недостаје. С друге стране, свако ко још није искусио све иновације биће веома задовољан тренутним уређајем. Што је на крају најважније. Све остало прати модне трендове, укључујући мотор и мењач, па је овај, иако „само преправљени“ 308, свакако занимљив конкурент у својој класи.

Пеугеот 308 Аллуре 1.2 ПуреТецх 130 ЕАТ6

Главни подаци

Основна цена модела:	КСНУМКС €
Цена тестног модела:	КСНУМКС €

Трошкови (годишње)

Техничке информације

мотор:	3-цилиндрични - 4-тактни - линијски - турбо бензинац - запремина 1.199 цм3 - максимална снага 96 кВ (130 кс) при 5.500 о/мин - максимални обртни момент 230 Нм при 1.750 о/мин
Пренос енергије:	мотор покрећу предњи точкови - 6-степени аутоматски мењач
Капацитет:	максимална брзина 200 км/х - 0-100 км/х убрзање 9,8 с - просечна комбинована потрошња горива (ЕЦЕ) 5,2 л/100 км, емисија ЦО2 119 г/км
Масе:	празно возило 1.150 кг - дозвољена укупна тежина 1.770 кг
Спољашње димензије:	дужина 4.253 мм - ширина 1.804 мм - висина 1.457 мм - међуосовинско растојање 2.620 мм - резервоар за гориво 53 л
Кутија:	КСНУМКС-КСНУМКС Л