Дешифровање икона на контролној табли
возачи се упозоравају на присуство квара различитих система возила помоћу икона на инструмент табли. Није увек могуће интуитивно дешифровати значење таквих запаљених икона, јер нису сви возачи добро упућени у аутомобиле. Поред тога, на различитим аутомобилима, графичка ознака једне укупне иконе може се разликовати. Вреди напоменути да свако светло на панелу не обавештава само о критичном квару. Индикација сијалица испод икона је подељена по боји у 3 групе:
Црвене иконе говоре о опасности, а ако било који симбол засветли у овој боји, треба обратити пажњу на сигнал компјутера на возилу како бисте предузели мере за брзо отклањање квара. Понекад нису толико критични и могуће је наставити вожњу када је таква икона на панелу укључена, а понекад није вредно тога.
Основне иконе на контролној табли
Жути индикатори упозорити на квар или потребу да се предузме нека радња за вожњу или сервисирање аутомобила.
Зелене сијалице информисати о сервисним функцијама аутомобила и њиховој активности.
Хајде да представимо листу најчешће постављаних питања и преглед шта значи горућа икона на табли.
Иконе информација
икона аутомобила може другачије да светли, дешава се да је укључена икона „ауто са кључем“, икона „ауто са бравом“ или узвичник. О свим овим ознакама по реду:
Када овај индикатор светли (ауто са кључем), затим обавештава о кваровима у раду мотора са унутрашњим сагоревањем (често квар у раду било ког сензора) или електронског дела мењача. да би се утврдио тачан узрок, биће неопходно извршити дијагностику.
Осветљен црвени ауто са бравом, то значи да је било проблема у раду стандардног система против крађе, често таква икона значи да аутомобил не види кључ имобилајзера и да ће бити немогуће покренути аутомобил, али ако ова икона трепери када аутомобил је затворен, онда је све нормално - ауто је закључан.
Желтыи индикатор аутомобила узвичник обавештава возача аутомобила са хибридним ИЦЕ о квару електричног погона. Ресетовање грешке испуштањем терминала батерије неће решити проблем - потребна је дијагностика.
икона отворених врата сви су навикли да виде како гори када су врата или поклопац пртљажника отворен, али ако су сва врата затворена и светло са једним или четири врата наставља да сија, онда често проблем треба тражити у прекидачима на вратима (жичним контактима ).
Икона клизавог пута почиње да трепери када систем контроле стабилности детектује клизав део пута и активира се како би се спречило проклизавање смањењем снаге мотора са унутрашњим сагоревањем и кочењем проклизавајућег точка. У таквој ситуацији нема потребе за бригом. Али када се у близини таквог индикатора појави кључ, троугао или прецртана икона клизања, онда је систем стабилизације неисправан.
икона француског кључа искаче на семафору када дође време за сервисирање аутомобила. То је информативни индикатор и ресетује се након одржавања.
Иконе упозорења на табли
Икона волана може да светли у две боје. Ако је жути волан укључен, онда је потребна адаптација, а када се појави црвена слика волана са знаком узвика, већ се вреди бринути о квару серво управљача или ЕУР система. Када се упали црвени волан, онда је сигурно ваш волан веома тешко окретати.
икона имобилајзера, обично трепери када је машина затворена; у овом случају, индикатор црвеног аутомобила са белим кључем сигнализира рад система против крађе. Али постоје 3 основна разлога ако иммо лампица стално светли: имобилајзер није активиран, ако се налепница са кључа не очита или је систем против крађе неисправан.
икона ручне кочнице светли не само када је ручица ручне кочнице активирана (подигнута), већ и када су кочионе плочице истрошене или када је потребно допунити/заменити кочиону течност. На аутомобилу са електронском ручном кочницом, лампица паркирне кочнице може да се упали због квара у граничном прекидачу или сензору.
икона расхладне течности има неколико опција и, у зависности од тога која је укључена, извуците закључке о проблему у складу са тим. Једна црвена лампица са скалом термометра указује на повећану температуру у систему хлађења мотора са унутрашњим сагоревањем, али жути експанзиони резервоар са таласима указује на низак ниво расхладне течности у систему. Али вреди узети у обзир да лампа расхладне течности не гори увек на ниском нивоу, можда само "квар" сензора или плута у експанзионом резервоару.
икона за прање указује на низак ниво течности у експанзионом резервоару за прање стакла. Такав индикатор се пали не само када је ниво стварно спуштен, већ и ако је сензор нивоа зачепљен (контакти сензора су обложени због течности лошег квалитета), дајући лажни сигнал. На неким возилима, сензор нивоа се активира када се спецификација течности за прање не поклапа.
АСР значка - Ово је индикатор анти-спин система (Анти-Спин Регулатион). Електронска јединица овог система је упарена са АБС сензорима. Када такво светло стално светли, то значи да АСР не ради. На различитим аутомобилима таква икона може изгледати другачије, али често у облику знака узвика у троуглу са стрелицом око или самог натписа, или у облику аутомобила на клизавом путу.
Икона катализатора често светли када се каталитички елемент прегреје и често је праћен наглим падом снаге ИЦЕ. До таквог прегревања може доћи не само због лошег протока ћелија, већ и ако постоје проблеми у систему паљења. Када катализатор поквари, тада ће се упаљеној сијалици додати велика потрошња горива.
Икона издувних гасова према информацијама из приручника, то значи квар у систему за пречишћавање издувних гасова, али, обично, таква лампица почиње да гори након лошег допуњавања горива или грешке у ламбда сонди. Систем региструје погрешно паљење смеше, услед чега се повећава садржај штетних материја у издувним гасовима и као резултат тога, на инструмент табли се пали лампица „издувни гасови“. Проблем није критичан, али треба поставити дијагнозу како би се открио узрок.
Пријављивање кварова
икона батерије светли ако напон у мрежи на возилу падне, често је такав проблем повезан са недостатком пуњења батерије из генератора, па се може назвати и „икона генератора“. На возилима са хибридним ИЦЕ, овај индикатор је допуњен натписом "МАИН" на дну.
икона уља, такође познат као црвена уљарица - указује на пад нивоа уља у мотору са унутрашњим сагоревањем аутомобила. Таква икона светли када се мотор покрене, а не гаси се након неколико секунди или може упалити током вожње. Ова чињеница указује на проблеме у систему подмазивања или пад нивоа или притиска уља. Икона уља на табли може бити са капљицом или са таласима на дну, на неким аутомобилима индикатор је допуњен натписом мин, сенсо, ниво уља (жути натписи) или једноставно словима Л и Х (карактеришу ниско и високо нивои уља).
икона јастука може да светли на више начина: и црвени натпис СРС и АИРБАГ, и „црвени човек везан појасом“, а испред њега круг. Када једна од ових икона ваздушних јастука засветли на табли, ово је компјутер на возилу који вас обавештава о квару у систему пасивне безбедности, а у случају удеса, ваздушни јастуци неће радити. Разлози због којих се пали знак јастука и како поправити квар, прочитајте чланак на сајту.
Икона узвичника може изгледати другачије, а његово значење ће такође бити другачије. Тако, на пример, када је црвено (!) светло упаљено у кругу, то указује на квар кочионог система и препоручљиво је не наставити вожњу док се не разјасни узрок његовог појављивања. Могу бити веома различити: ручна кочница је подигнута, кочионе плочице су истрошене или је ниво кочионе течности опао. Низак ниво је само опасан, јер разлог може бити не само у јако истрошеним јастучићима, због чега, када притиснете педалу, течност се разилази кроз систем, а пловак даје сигнал о ниском нивоу, кочионо црево је можда негде оштећено, а ово је много озбиљније. Мада, врло често се упали знак узвика ако пловак (сензор нивоа) није у реду или је у кратком споју, а онда само лаже. На неким аутомобилима узвичник прати натпис "БРАКЕ", али то не мења суштину проблема.
такође, узвичник може да гори у облику знака „пажња“, како на црвеној тако и на жутој позадини. Када се упали жути знак „пажња“, јавља квар у систему електронске стабилизације, а ако је на црвеној позадини, једноставно упозорава возача на нешто, а обично се на дисплеју контролне табле упали текст објашњења. или се комбинује са другом информативном ознаком .
АБС икона може имати неколико опција приказа на командној табли, али без обзира на ово, то значи исто на свим аутомобилима - квар у АБС систему и да у овом тренутку систем против блокирања точкова не ради. У нашем чланку можете сазнати разлоге зашто АБС не ради. У овом случају, кретање се може направити, али није потребно рачунати на рад АБС-а, кочнице ће радити као и обично.
ЕСП значка Може да светли повремено или да гори стално. Сијалица са таквим натписом указује на проблеме са стабилизацијским системом. Индикатор електронског програма стабилности обично светли из једног од два разлога - или сензор угла управљања није у реду, или је сензор укљученог кочионог светла (ака „жаба“) наложен да живи дуго времена. Иако постоји озбиљнији проблем, на пример, сензор притиска кочионог система се покрио.
Икона мотора са унутрашњим сагоревањем, неки возачи то могу назвати "икона ињектора" или провера, може постати жута када мотор са унутрашњим сагоревањем ради. Обавештава о присуству грешака мотора са унутрашњим сагоревањем и кваровима његових електронских система. Да би се утврдио узрок његовог појављивања на дисплеју контролне табле, врши се самодијагностика или компјутерска дијагностика.
икона жарнице може упалити на командној табли дизел аутомобила, значење таквог индикатора је потпуно исто као икона „провери“ на аутомобилима на бензин. Када нема грешака у меморији електронске јединице, спирална икона би требало да се угаси након што се мотор са унутрашњим сагоревањем загреје и угасе свећице. Како проверити свећице за грејање прочитајте овде.
Овај материјал је информативан за већину власника аутомобила. И иако овде нису представљене апсолутно све могуће иконе свих постојећих аутомобила, моћи ћете самостално да разумете основне ознаке контролне табле аутомобила и не оглашавајте аларм када видите да је икона на табли поново упаљена.
