Зашто брисачи шкрипе
Садржина
Метлице брисача на аутомобилу су потрошни материјал који захтева периодична замена. Главни знаци исцрпљености њиховог ресурса су погоршање чишћења стакла и шкрипе брисачи. Међутим, понекад се појављују страни звуци када су и четке у реду. Брисачи машина шкрипе када су четке запрљане, стакло претерано истрошено, погон брисача је покварен и неки други кварови.
У овом чланку ћемо детаљно анализирати зашто брисачи шкрипе, шта учинити да елиминишете звук и како продужити век брисача.
Зашто брисачи шкрипе
Метлице брисача аутомобила састоје се од оквира или водилице и гумене метлице причвршћене за њега. Обично брисачи у ауту шкрипе услед неправилног контакта ове последње са стакленом површином, што доводи до појаве високофреквентних вибрација које стварају непријатан звук. Међутим, други елементи погонског механизма брисача такође могу бити његов извор.
Зашто брисачи шкрипе и како то поправити: видео
Уобичајени узроци шкрипе брисача:
- песак и друге абразивне честице на стаклу;
- хабање и површински недостаци гумених четкица;
- неправилно позиционирање четкица у односу на стакло;
- недовољно чврсто и равномерно приањање гуменог дела на стакло;
- хабање и дефекти површине ветробранског стакла;
- кварови у механизму погона брисача.
Када брисачи шкрипе на стаклу због јаког природног хабања жваке или причвршћивања четкица, само њихова замена. Што се тиче страних звукова повезаних са неправилним положајем или недовољним контактом између стакла и гуменог дела, шкрипање се може елиминисати и спречити уз помоћ једноставних манипулација. Ово важи и за ситуације када механизам брисача шкрипи.
Брисачи ветробранског стакла шкрипе
Најчешће се појављује непријатан звук због загађења и јаког хабања гумених трака за чишћење. Нови брисачи на ветробранском стаклу обично шкрипе због неправилног позиционирања и лошег притиска повезаног са деформацијом поводаца. Понекад то може бити и нетачан избор дела, на пример, постављање четкица без оквира на скоро равно стакло. наиме, често из тог разлога шкрипи задњи брисач, пошто стакло на вратима пртљажника често није тако рељефно као на предњем делу.
Зашто метлице брисача шкрипе: главни разлози
| проблем | Проузроковати | Како можете елиминисати |
|---|---|---|
| Нови брисачи шкрипе | Нетачан угао уградње | Промените положај поводца тако да ивица гуме за чишћење буде окомита на површину стакла |
| погрешно одабрано или лабаво причвршћивање | Причврстите четке на носаче поводца у складу са упутствима. | |
| Недовољан притисак четкице | Проверите и по потреби замените опругу поводаца | |
| Брисачи шкрипе на сувом стаклу | Недостатак подмазивања | Не укључујте брисаче када су суви, без употребе машине за прање и у одсуству падавина |
| Брисачи без оквира шкрипе | Недовољан притисак | Проверите затегнутост опруге поводца, замените је ако је потребно. |
| Погрешна инсталација | Монтирајте четке према упутствима | |
| Брисачи оквира шкрипе | ||
| квар оквира (шарке, шипке, причвршћивање) | Уверите се да нема претеране слободе кретања, игре или оштећења потпорне структуре. Затегните причвршћиваче да бисте вратили крутост или замените четке | |
| Брисачи повремено шкрипе | Контаминација четке | Обришите површину ивица за чишћење да бисте уклонили прљавштину, као што је ВД-40 или бензин |
| Губитак еластичности гумених трака | Третирајте га бензином, минералним алкохолом или разређивачем да омекшате гуму | |
| Недовољно влажење | Проверите рад задњег перача, проверите да ли су његова пумпа, млазнице у добром стању, да је цев нетакнута и да нема увијања | |
| Шкрипа задњи брисач | ||
| Нетачан угао десни | Поставите гумену траку окомито на раван ветробранског стакла савијањем поводца | |
| Брисачи шкрипе само у једном правцу | ||
| Брисачи стално шкрипе | ||
| Истрошеност ивица четкица за чишћење | Замените брисаче новим | |
| Дефекти четкице | ||
| Дефекти стакла | Исполирајте или замените стакло |
Механизам брисача шкрипи
Брисачи шкрипе због трапезних шарки: видео
Када су гумене траке исправне и нормално притиснуте, али се страни звук задржава чак и ако се четкице скину са стакла, то значи да трапез брисача шкрипи. Налази се у близини одвода иза шофершајбне, па је често изложен влази, што доприноси испирању масноће и корозије.
Механизам брисача шкрипи када песак и прљавштина уђу у зглобове, уз природно хабање чаура и шарки, што је типично углавном за аутомобиле са великом километражом. Зими, узрок страних звукова и смањење брзине кретања поводаца такође може бити повећање вискозитета мазива.
Зашто брисачи шкрипе ако су четке у реду, наведено је у табели.
| проблем | Зашто се ово дешава | Како се ово може поправити |
|---|---|---|
| Истрошена аксијална чаура која причвршћује држач | Улазак абразива који уништава шарку | Очистите покретне делове (чауре и спојеве) са ВД-40 или другим средством за чишћење. Подмазати машћу. |
| Испирање или згушњавање масти | ||
| Трапез брисача се лепи | ||
| Деформације елемената трапеза | Вратите геометрију делова, замените истрошене елементе или цео неисправан трапез новим. | |
| Неисправан електромотор | Недостатак подмазивања у мењачу | Очистите и подмажите мењач |
| Механичко хабање чаура, зупчаника | Замените неисправне делове новим |
Како одредити који брисач шкрипи
да бисте разумели како уклонити шкрипање брисача, потребно је да локализујете извор непријатног звука. Прво треба да проверите стање гумених трака и четкица, а затим и елементе њиховог погонског механизма. Шта учинити ако брисачи шкрипе на ветробранском стаклу, упутства у наставку ће вам рећи.
- Савијте четке и прегледајте стање гумених трака. Требало би да буду равномерне и глатке. Мала "реса" на ивици ивице указује на њено хабање, а преостала деформација указује на губитак еластичности.
- Визуелно проверите положај четке у односу на стакло. Ивица за чишћење треба да буде окомита на стакло у статичком положају, а када се креће, помера се у правцу супротном кретању четке.
- Проверите стање основе четкица (тешине или вођице). Четке морају бити безбедно причвршћене у носачима на поводцима, њихова приметна игра у односу на поводац није дозвољена. За четке без оквира и хибридне четке, база мора бити чврсто повезана са резом, за четке без оквира, прекомерни зазор клацкалица указује на оштећење.
- Процените притисак опруга поводаца, прегледајте њихово стање. За четкицу дужине од око 50 цм, сила притискања поводца треба да буде приближно 0,7–1,2 кг (може се измерити компактном електронском вагом). Ако је нижа, онда је опруга ослабљена и потребно је да је прегледате. Понекад лабавост може бити последица прљавштине и леда, али ако је део чист, потребно је заменити опругу или склоп покретача.
- Наизменично подижите поводце и проверите да ли брисачи има страних звукова. Ако, приликом подизања једне од четкица, нестану страни звуци, потребно је да потражите разлоге у томе. Ако шкрипа и звецкање не нестану, требало би да истовремено подигнете обе четке и укључите брисаче. Присуство звука указује на проблем са трапезом.
- Проверите шарке на трапезу. Након што сте уклонили капице са осовина поводаца (ако их има), потребно је да се уверите да постоји зазор тако што ћете их протрести руком. такође је препоручљиво прегледати чауре вратила на масноћу и контаминацију. Истовремено, не боли да се испитају друга места покретних зглобова трапеза. Ако тамо нема подмазивања, прљаво је, прашњаво и управо су се појавили страни звуци, уклањање, чишћење и подмазивање трапеза ће помоћи, ако је проблем покренут, мораћете да промените или чауре или склоп трапеза.
- Проверите рад електромотора. Ако преглед и одржавање трапеза нису успели, треба проверити мотор брисача. Обично је довољно да одвојите његову осовину или шипку од трапеза и укључите брисаче. Али понекад се страни звуци појављују само под оптерећењем. За потпунију дијагнозу, мотор ће морати да се уклони.
Како уклонити шкрипу истрошених брисача на аутомобилу
У већини случајева можете уклонити шкрипу брисача и спречити њено појављивање у будућности уз помоћ најједноставнијих операција одржавања четкица и механизма брисача. Истовремено, неке препоруке возача или употреба неодговарајућих производа могу бити не само бескорисне, већ и штетне.
Када бирате како подмазати брисаче аутомобила од шкрипе, пратите опште мере предострожности:
Обрада метлица брисача специјалним алатом
- органски растварачи (бензин, керозин, вајт шпирит итд.) су у стању да исперу разне загађиваче са излагањем од 2-3 минута, али такође испиру антифрикциони премаз и прекомерно омекшају гуму при дужем излагању;
- воштани, силиконски, „анти-кишни“ премази, иако обезбеђују привремено елиминисање звукова, остављају и трагове, флеке које блистају када су изложене светлости, а понекад и отежавају клизање четкица по стаклу;
- антифриз, због присуства гликола, омогућава уклањање мраза, одмрзавање смрзнутих четкица, али може бити агресиван према лаку, а такође има већу токсичност од монохидричних алкохола.
Ако су метлице брисача почеле да шкрипе на путу и разлог је у гуменим тракама, онда се то може привремено елиминисати помоћу доступних средстава наведених у табели испод.
Како да елиминишем шкрипу брисача на ветробранском стаклу
| Ремеди | Какав је ефекат употребе | Колико дуго ће помоћи | У којим случајевима ће овај лек бити неефикасан? |
|---|---|---|---|
| ВД-КСНУМКС | Уклања прљавштину са четкица, омекшава гуму, спречава смрзавање, али такође може да опере антифрикциони слој графита | Помоћи ће да се елиминише шкрипање неколико недеља ако је узрок прљавштина на гуменим тракама, а не истрошеност | Неефикасно са значајним губитком еластичности |
| Бензин | Уклања нечистоће са гуме, омекшава је уз благи губитак еластичности | Ако су брисачи неоштећени, али прљави и мало замућени, органски растварачи могу да продуже њихов век за неколико недеља или месеци. | Неће помоћи ако су четке истрошене и потпуно изгубиле еластичност. Може да омекша гуму ако је предуго изложена четкама |
| Бели дух | |||
| Силикон или било који против кише | Пружа водоодбојност, спречава смрзавање, али не траје дуго и може оставити трагове | До првих обилнијих падавина или употребе веће количине перача ветробранског стакла | Неће помоћи код хабања четкица, губитка еластичности |
| Технички алкохол | Уклања прљавштину са површине гумених трака, зими раствара мраз | Делује као главно средство за чишћење, али не пружа друге позитивне ефекте | Алкохол и течност за прање ветробранског стакла неће помоћи код хабања и губитка еластичности |
| перач ветробранског стакла | |||
| Antifriz | Уклоните прљавштину и лед, али неће омекшати стврднуту гуму. Агресиван према фаровима аутомобила, способан да оставља трагове, скупљи од перача ветробранског стакла и токсичнији | Употреба је бесмислена | |
| Уље за кочнице | |||
| Восак | Елиминише шкрипу, али може оставити трагове и одсјајне тачке | 1 до неколико дана | |
| Детерџент за прање суђа | Уклања масну прљавштину, испире прашину, елиминише шкрипање, али може оставити трагове и пену када се навлажи | Не враћа еластичност, не помаже увек да се елиминише шкрипање у присуству недостатака |
Запамтите да ако су гумене траке већ истрошене, њихова еластичност је смањена или постоје значајни недостаци на стаклу, подмазивање четкица неће помоћи да се ослободите шкрипе! Примена ВД-40, детерџента, натапање у раствараче, у најбољем случају, привремено ће елиминисати непријатан звук. Да бисте га потпуно отклонили, потребно је уклонити узрок, односно ставити нове четкице уместо истрошених, полирати или заменити јако похабана и изгребана стакла итд.
Најбољи начин да се решите шкрипе брисача је да спречите његову појаву правилним одабиром, инсталирањем и радом метлица брисача и механизма у складу са препорукама у наставку:
Како правилно подесити брисаче: видео
- контролисати и одржавати окомиту позицију четкица у односу на стакло;
- не укључујте брисаче на суво;
- користите течности које садрже алкохол посебно дизајниране за аутомобиле за прање ветробранског стакла;
- једном у 1-2 недеље, исперите четке од прљавштине водом и / или обришите течношћу која садржи алкохол;
- не покушавајте да очистите ледено стакло брисачима;
- у сувом и топлом времену једном недељно пустите брисаче да раде, квасите стакло течношћу за прање;
- контролисати силу притиска опруга поводаца и мењати их на време у случају прекомерног истезања;
- пазите на трапезоидне шарке и чауре, повремено их подмазујте машћу.
Ако се стално придржавате ових савета, у будућности нећете морати да размишљате о томе како обрадити брисаче тако да не шкрипе.
Одговори на често постављана питања
Како подмазати гумене траке брисача да не шкрипе?
ВД-40, бензен или разређивач ће уклонити накупљене честице прљавштине и повећати еластичност гуме. Али ако узрок шкрипе лежи у неправилној уградњи четкица, њиховом хабању, недостацима ветробранског стакла или хабању механизма брисача, онда неће успети да се ослободи непријатних звукова.
Зашто брисачи почињу да шкрипе на ветробранском стаклу?
Брисачи почињу да шкрипе на ветробранском стаклу аутомобила из шест различитих разлога:
- суво трење;
- контаминација или оштећење ивице за чишћење четкица или ветробранског стакла;
- неправилно позиционирање четкица;
- лом трапеза;
- губитак еластичности гуменог дела;
- недовољан притисак четкица на стакло.
Шта да радите ако сте променили брисаче, али шкрипа остаје?
Обично нови брисачи шкрипе одмах након замене у случају погрешног избора и уградње четкица, неправилног положаја у односу на стакло због деформисаног поводца. Ако се чује шкрипа чак и када се четкице уклоне са стакла, разлог није у њима, већ у механизму брисача.
